Grand Cherokee WK

[Лексо]

Какой год и стоимость?

[МойРульСправа]

Ну дуст это вообще другая вселенная.

[VolgOFF]

Прям интересно стало, на каких же машинах катается человек, после таких постов. Куча хлама производства ГАЗа и древний кореец... Ну, ну...

Вы кстати со своим корейским недомерсом тоже не далеко ушли А за хлам " производства ГАЗа" и ответить можно
Тут речь идет про расход.Для кого-то авто это средство передвижения и ничего более.А для других....
Для кого-то 6.0 литров это космический расход бенза А для кого то это объем правильного мотора

[Bender]

Вы кстати со своим корейским недомерсом тоже не далеко ушли А за хлам " производства ГАЗа" и ответить можно
Тут речь идет про расход.Для кого-то авто это средство передвижения и ничего более.А для других....
Для кого-то 6.0 литров это космический расход бенза А для кого то это объем правильного мотора

Знаете что, хорошие машинки не умирают - их продолжают производить. Что-то меняют, дорабатывают и т.д. С легковыми авто ГАЗа что ? Ну, в целом может и ошибся адресом Про расход реально ваш пост был. С нищебродами и критикой иных (отличающихся от ваших авто можно и поскромнее). У меня кроме корейцев и японцы есть и американцы

[МойРульСправа]

Присел я тут на днях в 4 паджерик. От 3-го только стойки по другому расположены и потолок пониже. А так... Где там тесно? В праде нефига не больше места.

[DiamondNN]

Да я хз как там в праде, но в паджерике реально тесно с боков. В основном дверь прям прижимает. Хотя, может быть, дело в комплекции.

[МойРульСправа]

Я жирный больно. Но мне нормально. Рост 176, вес 86

[DiamondNN]

Рост 176, вес 86

Да ты дрищ!

[МойРульСправа]

Дрищем я был когда весил 54 при таком же росте.

[DiamondNN]

Кстати, все хотел отписаться, что съездил тут поучаствовал в отзывных кампаниях. Да, оказывается, все эти "крайслер отзывает 100500 автомобилей" работает и в нашем колхозе. Причем удивительно не то, что работает, а то что работает даже для ведер в приличном возрасте.
Так что всем владельцам старых джипов и прочих крайслеров рекомендую провериться на предмет подпадания под один из отзывов. У меня было четыре - три на обновление софта в ЭБУ, блоке управления раздаткой и блоке ESP, и один на замену замка зажигания с контактной группой. Все без проблем и "безвозмездно, то есть даром"(с) сделали в Интеравтоцентре.

[DiamondNN]

Ну и пока делали очередную отзывную затестдрайвил новый гранд. Основное впечатление - "стильно, модно, молодежно". Но если отвлечься от приборки-экрана и не обращать внимания на салон, то по ездовым ощущениям ну прямо мой сарай. Такие же подвеска, шумка, рулежка. Т.е. в целом ездовой комфорт, если не считать кучи модных электронных плюх, такой же. За исключением того, что тестил я новый 3.0 и подхват у него, естественно, не такой веселый как у моего 4.7, вот у 3.6, наверное, было бы повеселее.

[egold]

И сколько нынче за новый американский уазик хотят? Лимона 3?

[DiamondNN]

Угу. Ларедо (по сути минималка), на тряпке с 3.0 - что-то около 2900 тыр. Зато привезут хоть послезавтра.)

[egold]

П-ц. Года три-четыре назад дизели по 1650 вроде отдавали...или я что-то путаю?

[ilya959]

за 45тыс долл, так то))

[DiamondNN]

Да ХЗ. Вроде где-то так и было. Лимитед точно стоил тыщ на 200 дороже, а ларедо очень может быть, что так и стоил.

[DiamondNN]

Такие же подвеска, шумка, рулежка. Т.е. в целом ездовой комфорт, если не считать кучи модных электронных плюх, такой же.

Понял, что звучит двусмысленно, поэтому уточню - ездовой комфорт такой же хороший.) Т.е. и подвеска и шумка мне в гранде очень нравятся. По рулежке, конечно, не бачок, но тоже весьма достойно.
Кстати, вспомнил, что не понравилось - убрали ручки с передних стоек.( А я, блин, уже привык садиться и вылезать держась за ручку. Без нее прям как-то неудобно.

[DiamondNN]

Первые большие вложения. Перетряхнул переднюю подвеску. Сайленты, амортизаторы, втулки стаба.
Запчасти - ~19 тыр., работы - ~12 тыр.

[Адвокат]

Терпимо

[МойРульСправа]

Для сравнения П4:
сайленты 8 шт - 4 тыс., втулки 600 рублей, аморты - 6600.
Работы- около 8 тыс.