На деловые линии.

[miha]

Савсем офигели.
Хранение груза 2 дня. После платно минимум 300р.
Ваще краев не видят. Я более к ним ниногой.

[gunslinger]

иногда выбора нет

[Тануки]

Не перестаю удивляться... ну и запас матерных слов особо не изменился, хотя хотелось бы в их адрес уже что-то новое.

Вот не работаем мы с ними, зареклись. Но почему с этими козлами работает так много поставщиков? И ведь нихрена не переубедишь - или Деловыми, или сами организуйте. Пытаешься организовать сам - палки в колёса и невозможно. То груз не выдадут вовремя, то то что-то перепутают, короче как тупые китайцы работают - есть алгоритм, влево-вправо фатал эррор.

Я не знаю что у них произошло, может быть это. Типа срутся наверху между собой собственники, а на низы и саму работу уже внимания не хватает. А ведь это жопа, господа! Ни одного отправления не прошло без косяка за эти 2 недели. Срывы сроков, к навязанным платежам добавились ещё строки в счетах, а самое главное не дозвонишься! Висеть на линии приходится по 20 минут. Типа все заняты - пишите в чат. Писал - ответ через сутки. СУТКИ, Карл!!! На почту вообще не отвечают. Сейчас похоже проипали ценную посылку и ушли в себя...

По другим-то есть что-то новое? Или везде одно и то же и надо свой автопарк потихоньку создавать?

[Sergio Safoni]

я за свой автопарк
хотя пэк ще вроде ничего работает
ну и дхл и тнт
ценник конский но вроде косяков меньше

[410]

Свой парк не держат щас. Не выгодно. Да и завгар ушол

[Тануки]

Да по ПЭКу тоже писал. Во-первых мне не нравятся толпы плохо говорящих по-русски животных на терминале. Во-вторых тоже сколько ни пытался изменить какие-либо условия доставки, ну например, не привозить тонну груза к 9 утра в понедельник, потому что тупо некому разгружать - всегда говорят конечно же, сделаем! И в 8.30 в понедельник звонит водитель и сообщает, что подъехал... Ну и гвозди, забитые в каяк при создании обрешётки, тоже сложно забыть.

[Тануки]

Желдор, кстати, сильно для нас не косячил. Просто они оооочень медленные порой. Последнюю посылку из Москвы 3 дня не могли отправить - документы оформляли. И терминал в верхней части, что не всегда удобно.

[Юс]

Возим в последнее время Кашалотом (они же GTD). Чуть дольше чем Деловые получается. Но ценник значительно приятнее. Особенно когда надо забор груза от поставщика организовать.
Доставка на адрес в НН - тоже стоит разумных денег. И при получении на терминале нет кучи народа.
Пока все хорошо (около года). Но это все до раза...

[Антоха]

У меня уже куча партнёров на свой парк перешло. Если мало-мальски объем есть, то берут в лизинг и работают спокойно, без лишних нервов. Даже у кого машина ездит по факту, дай Бог раз в неделю, и то получается проще. Одни вон катали на наемниках, как в месяц транспортных расходов за полтинник перевалил, взяли газелюку новенькую и катают по мере надобности, ещё и попутные берут. По деньгам расход тот же +/-, но уже ни от кого не зависишь, и в расход часть налогов, и НДС, и в итоге газелька своя. Единственное слабое звено и геморрой - водитель.

[Sergio Safoni]

кто понимает держат
один ушел, другой пришлеель ))

[Sergio Safoni]

водителей должно быть много
или подменный

[Lex]

И писта новой газельке

[Major Keis]

Мы берём грузовое такси, в Мустанге вроде, до МСК и обратно. Транспортными тоже возим, но там нормальных нет, они все упоротые.

[Sergio Safoni]

если в конторе завгара замещает бухгалтер-тада да

[Lex]

а, ну да
на одну газельку несколько водителей и еще завгар

[Andruxa_N]

Давно расстались. Теперь только ДХЛ.

[410]

Есть у нас такая газелька проститутка, никуя хорошего. Это не я, это было ...

[axel]

под боком сдэк, если что-то на дальняк , то желдор удобно на ларина забирать, а также если сами отправляем, то через мутную конторку со сборными грузами на фурах, но тк бывшего владельца знаю, то вроде пока доверие к ним есть

[Sergio Safoni]

у нормальных компаний начинается все с одной газельки

[Тануки]

Прислали сейчас ответ на претензию, в которой жаловался что даже с активированной услугой "экспресс" везли посылку неделю между Москвой и Питером, тогда как обычно это занимает у всех день. Что немаловажно, эти пидры кроме навязанной услуги по страхованию грузов (просто включают в счёт по умолчанию, а чтобы отказаться нужно затрахаться конём), стали включать страхование сроков! Так вот на претензию ответили отказом по причине, что сроки нигде и никем не регламентируются! Шикарно, ящетаю Вконец товарищи оxуели.