ГП Австралии, 2016

[Пётр К]

Ну, что, наконец то дождались нового сезона. Первая гонка, как обычно, на родине кенгуру.
Информация о трассе

Длина круга: 5,303 км
Кол-во кругов: 58
Общая длина: 307.574 км
Функционирует: с 1953 г
Старт гонки: 16:00 (местное время)
Рекорд трассы: 1:24.125 (М.Шумахер, 2004)
Направление движения: по часовой стрелке
Количество поворотов: 16
Первый Гран При на этой трассе: 1996

Трансляции в этих ваших интернетах:
Пятница: Свободная практика - 4:25 Свободная практика - 8:25
Трансляции на Матч тв:
Суббота: Квалификация - 8:50
Воскресенье: Гонка - 7:45
(Время московское)

[21093i]

Ждёт ли нас очередной триумф Меседес или Феррари поборется?

[Пётр К]

Вот тут можно посмотреть времена тестовых заездов в Барселоне. Так там Феррари жжёт, правда на супермягкой резине, которой в Мельбурне не будет, но по техническим отказам Мерседес лидирует, всмысле у него их всех меньше.
А давайте спросим у ~GZ, он нам раньше всегда говорил что мы всех....., правда не уточнял кто мы и сколько, но про Японию, если мне не изменяет память "Мы всех не проспим". Геннадий, давайте уже придумывайте новые слоганы и в бой, тем более, что с тех времён появилась гонка в России, с этого года в Баку-ГП Европы.

[~GZ]

Мой организм сегодня находится в режиме энерговосстановления. Креатив не креативится.

[forvard]

всегда говорил что мы всех.....

Слоган либо "мы всех .....", либо "все нас ....." - выбор очевиден

[Tos]

Нас ждёт забавная квалификация. Мини-гонка. Посмотрим.

[Пётр К]

Новые правила проведения квалификации:

"а) С 14:00 до 14:16 (первый сегмент) всем болидам разрешено выехать на трассу. Через семь минут после старта сессии пилот, занимающий последнее место в классификации, выбывает и больше не может показать зачетный результат – он должен вернуться в боксы и не имеет права далее принимать участие в квалификации.
Аналогичная процедура происходит через 8 минут 30 секунд, 10 минут, 11 минут 30 секунд, 13 минут и 14 минут 30 секунд после старта заезда, после чего соревнование продолжают шестнадцать болидов.
В конце сегмента все пилоты, находящиеся на трассе, могут закончить свой быстрый круг. После этого гонщик, занимающий последнее место в классификации выбывает из соревнования, результаты остальных пятнадцати пилотов аннулируются.
б) С 14:24 до 14:39 (второй сегмент) на трассу разрешено выехать оставшимся пятнадцати болидам.
Через шесть минут после старта сессии пилот, занимающий последнее место в классификации, выбывает и больше не может показать зачетный результат – он должен вернуться в боксы и не имеет права далее принимать участие в квалификации.
Аналогичная процедура происходит через 7 минут 30 секунд, 9 минут, 10 минут 30 секунд, 12 минут и 13 минут 30 секунд после старта заезда, после чего соревнование продолжают девять болидов.
В конце сегмента все пилоты, находящиеся на трассе, могут закончить свой быстрый круг. После этого гонщик, занимающий последнее место в классификации выбывает из соревнования, результаты остальных восьми пилотов аннулируются.

в) С 14:46 до 15:00 (третий сегмент) на трассу разрешено выехать оставшимся восьми болидам.
Через пять минут после старта сессии пилот, занимающий последнее место в классификации, выбывает и больше не может показать зачетный результат – он должен вернуться в боксы и не имеет права далее принимать участие в квалификации.
Аналогичная процедура происходит через 6 минут 30 секунд, 8 минут, 9 минут 30 секунд, 11 минут и 12 минут 30 секунд после старта заезда, после чего соревнование продолжают два болида. В конце сегмента каждый пилот, находящийся на трассе, может закончить свой быстрый круг. После его окончания будет определена окончательная классификация.
Описанный процесс предполагает участие в мероприятии до 22 болидов. Если их количество достигнет 24 – после первого и второго сегмента должны выбывать по восемь болидов, если 26 – по девять, и так далее.
Если потребуется, интервалы между сессиями и порядок выбывания должны быть организованы таким образом, чтобы третий сегмент остался неизменным."

То есь сейчас уже топ-команды не смогут отсидеться в боксах, на последних минутах выехать, показать зачетное время и опять заехать в боксы. С самого начала прийдётся шпилить всем.

[byBAC]

Насколько я понял, пока внедрение нового формата квалификации откладывается.

[Пётр К]

Формат квалификации
Мировой совет по автоспорту одобрил новый формат квалификации, принципы которого были единогласно приняты Комиссией Формулы 1. Новая система будет введена начиная с первого этапа чемпионата Формулы 1 2016 года. (отсюда)
У меня тоже пока другой инфы нет.

[byBAC]

Да, точно, будет в новом формате. Ну что же, весело будет :-)

[Пётр К]

Для нас красиво, но в Мельбурне дождь.

[Пётр К]

Всё потихоньку встаёт на свои места, согласно купленным билетам прошлогодней расстановки сил.

[Пётр К]

Квалификация ГП Австралии 2016

Сумбур с проведением квалификации по новым правилам сказался и на нашем пилоте
Даниил Квят: "Сложно сказать, что пошло не так. Похоже, мы неправильно выбрали момент для выезда на трассу. В итоги мы выбыли из борьбы уже в первой сессии. Не очень хотелось так начинать новый сезон.
Я попал в трафик, а когда попадаешь в такую ситуацию, то трудно прогреть шины. Результат в первой попытке мог быть заметно лучше, если бы я не застрял позади более медленных машин. На втором быстром круге резина уже работала плохо, и мне не хватило скорости, несмотря на то, что я ни разу не ошибся".
Ну а в остальном ожидаемо. Мерседес первый, за ним Феррари, Причем чемпион везет экс-чемпиону почти секунду. Завтра будем болеть за Даню и надеюсь, что команда не будет косячить по тактике.

[Eugen K]

Не знаю, кто там будет косячить, но в этом сезоне я хочу посмотреть на Ферстаппена младшего. Парень просто чумовой....

[Samael]

Нервишки у него слабоваты. Хочет "с наваром бесплатно по шмарам", а так не бывает.

[Samael]

Блджад! Даньке второй год не везет! Негодую.

[~GZ]

Не знаю, кто там будет косячить, но в этом сезоне я хочу посмотреть на Ферстаппена младшего. Парень просто чумовой....

Говорят - тоже гавнюк типа Хамильтона.

[Пётр К]

У Гены везде свои люди.)))