Брать можно. Главное - понимать, что обслуживание BMW - далеко не дешевое.
Про дизель вообще тема отдельная)) Один воздушный фильтр стоит не дешево, а его замена - не простая - и оттого тоже не дешева.
Машина уже не свежая - поэтому наверняка потребуется ревизия или ремонт стартера и/или генератора - они там тоже особенные и их детали (реле, бендиксы и проч.) - тоже днем с огнем и дорого.
Подвеску если делать (особенно заднюю, а если ещё и с подкачкой) - то всю сразу. А там только з/ч при нынешних ценах без амортов - рублей на 50. Аморты - банальные саксы стоят по 10-13 тыр.
Плюс вечная проблема (даже на машинах с известной историей) - залитые водой электронные блоки, которые стоят в багажнике (особенность компоновки и конструкции). Да много нюансов.
Машина офигенная, но с каждым годом она превращается в солидного размера геморрой.
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
