Как ты умудрился сломать японский коробас? Вон, даже бмв еще со своим коробасом ездит!
Как ты умудрился сломать японский коробас? Вон, даже бмв еще со своим коробасом ездит!
старое все говно, даже лексусы )))) у меня стабильно в год 100 штук на него уходит минимум это ТО + ремонты ))))
вот последние пол года, что вспомнил:
ремонт VGRS обошелся в 40 штук
замена тяг рулевых, наконечников, втулок стабилизаторов + развал схождение - 45 штук
щас купил нижние шаровые и еще пару сайлентблоков в рычаги, ток запчасти - 16 штук + работа ХЗ скока будет
резина зимняя - 38 штук
но ездить больше не на чем )))) на какое-то говно легковое ( СГВ и прочее к этому же относится ) новое я не сяду, а на нормальные лексусы денег нет ))))
Последний раз редактировалось HiLuxSurfer, 02-12-2017 в 14:02
Adrenalin (03-12-2017)
у меня был БМВ 2 месяца и чот не хочу больше ))) и когда сажусь в любой БМВ мне его не хочется от слова совсем, мож за исключением чего-то типа 730d-760 )
Я тут в завистью в начале снегопада ехал за одним. Угла дает везде.
1. Это одна из предполагаемых поломок, которые приводят к тому, что на 80-90 и выше у меня начинает жопу трясти. Возможно все гораздо проще и дело в клапане подключения ПП или проводке....
2. Они ломаются. (Правда в одном из отчетов мужик 2 или 3 часа таскал патриот по целине на буксире)
3. У БМВ уже сделанный коробас. Панкрат в самом начале писал.
Таки да.
Понижайку и таскай на D. Старую гидру вашпе хрен сломаешь. Перегреешь-и то в аврал уйдет
На L (или вручную 1) как правило другой алгоритм блокировки гидротрансформаторматора. Таскай на D и потом сливай масло в котором растворены фрикционы блокировки ГТФ.
L это и есть 1. С блокировкой все сложно, в зависимости от авто и коробки.
Да укладываются эти коробасы на раз. всего три заезда и коробке аут. Даже у бнв себя коробки так не ведут.
Смотреть с 27.00
254 т.км. 1. Замена рычага передней подвески правого заднего - TRW - 2700 РУБ. 2. Пыльник шруса наружний GKN - 900 руб. 3. Работа 1000 руб. 4. Итого - 4 600 руб.
Ромыч (18-03-2018)
258 т.км. Замена рычага который менял на 254 т. По гарантии. Поменял на лемфедор. Трв оказалось говном.
Колодки по кругу+ стояночного тормоза. 2 задних рычага верхних.
Материалы - 13850
работа - 3000
итого 16 850 руб.
260 ткм.
Замена масла с расходниками,снятие и установка руля, перетяжка руля , 8500 руб.
philipp (21-07-2018)
Кость а ты нарастающим итогом не ведешь сколько итого потратил?) писал бы в каждом или через сообщение) интересно же
За год два на новый наберётся
миру - мир
На новый чего, X5? Не, не думаю.
Есть два мнения: неправильное и мое ...
на 250К было 180Крублей, чуть выше в треде. С тех пор я еще примерно на 30Круб насчитал, итого ~210K руб за 65тык пробега топикстартера.
Где то черту подводил. Посчитаю как из отпуска вернусь. Я даже разбивку делал, где ТО, где ремонт, где покраска
Сегодня машина продана. 3.5 года владения, куча положительных эмоций и кайфа от вождения.
Жаль было даже немного.
Буду искать новую авто для передвижения.
скока в цене потеряла за 3,5 года?
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.