Добрый вечер! Из-за непонятных провалов оборотов, методом исключений, добрался я до ДМРВ. Немного погуглив, нашел метод проверки работоспособности путем подключения тестера к клемам колодки 1 и 3 если считать со стороны лобового стекла и получил показания 1,060 В. Я так понимаю ДМРВ под замену или данный метод проверок недостоверен?