Проблема с автозапуском pandora dxl 2500

[hak]

При запуске с брелка машина крутит немного стартером и бросает это дело.
Такой косяк был когда официалы оторвали по их мнению не нужный проводок который шел с форсунки(или что то подобное) для того что бы сигналка знала что машина завелась.

Сейчас симптомы те же. Но данный проводок на месте.
К кому обратится для устранения данной напасти или может советы есть куда ещё глянуть?

[Vyach]

А с ключа сразу запускается? Если нет тогда не в сигналке дело.
Либо возможно машина не "видит" ключ.

[gunslinger]

Глубина мысли не измеряема

[сараевод]

К установщику, если сам не умеешь настроить. Она тупо не знает, что надо делать вторую, третью попытку. И так далее с увеличением времени прокрутки стартера. Программный глюк, точнее, не глюк, а установщик поленился настроить все параметры.

[hak]

6 лет как бы отработала.

[сараевод]

Так не исключено, что при замене аккумулятора параметр слетел.

[назарище]

приезжай глянем.

[SDF]

Аккум староват да? Меняй. Это первый признак!

[назарище]

да там признаков куча, аккум да из них!

[Major Keis]

Аккум староват да? Меняй. Это первый признак!

Да-да, за аккумом - ко мне!

[hak]

акк новый , заводится машина соответственно температуре на улице. Счас это примерно как прочитать фразу: раздватри.

[hak]

по пандорам реальный опыт есть ?

[назарище]

Есть. О на у тебя вообще пинуть машину то пытается? или сразу в отказ идет?

[hak]

крутит конечно , но очень мало.

[gunslinger]

скорее всего она думает что уже завелась...
у тебя контроль запуска то к чему прикручен?

[hak]

ну вообщем ты сам видел , но верю что забыл.
куда прикручен я хз , не сам ставил.
Давно после того как я побывал у официалов , машина так же перестала заводится с автозапуска.....
В следующий приезд в пежо не без твоей помощи , эту фигню посмотрели и нашли что в предыдущий раз оторвали провод который шел к сигнализации, после того как его востановили всё опять заработало.
Из разговоров я так понял что этот провод идет на форсунку.

Помятуя тот случай я залез и посмотрел .... провод прикручен и проблема не в этом.

[EagleNN]

У меня бывает так. Сига 3000 из самых первых серий.
Все срабатывает, вторые попытки срабатывают. Но иногда бывает что сига считает что машина заведена хотя это не так. Производитель посоветовал обновить прошивку.
Кстати, прошивку обновить кто сможет? Почем?

P.S. Контроль на генераторе вроде.

[hak]

у меня точно не на генераторе.

[назарище]

приедешь решим, ну или проблему обозначу, если что с заменой блока помогу

[hak]

в профиле ничего не увидел , куда и когда ?

[kandrik]

Ну так оторви этот проводок с форсунки, и попробуй завести с брелка. Что то изменилось? Если нет, то копай в эту сторону. Инструкцию возьми уже, и прочитай про параметры контроля заводки движка. Я с 3000 и 3500 версией Пандоры в свое время ой как напрограмировался. Все там настраивается и работает на самом деле, если голову включить. И еще, в 3000 версии (и в более новых вероятно тоже) есть недокументированные фичи, а именно если кинут проводок на форсунку, и при этом включен контроль над лампочкой давления и еще чем то (я ща реально забыл, надо книжку инструкции взять, возможно напряжение в сети), то у нее приоритет есть, если оно что то там не видит то все, остальное ее не интересует, и это в инструкции нифига не описано. Да, Пандора такая замудреная сигнализация, и это факт. Зато заходишь на сайт производителя, часа три-четыре "куришь" тамошние форумы по настройке этого чуда, в итоге идешь, и все сам себе как надо настраиваешь и все это как надо работает. Я сам когда то через это прошел, правда давненько уже сие было, щас подзабылось все уж.

[hak]

смущает что 6 лет отработало всё и вдруг раз и слетело ?

[kandrik]

Ты никогда не видел как компьютер глючит?
Настройки надо смотреть, мож взяли и слетели, много чего бывает, у людей сигналка бывает ключи "забывает", а ты отказавшему автозапуску удивляешься.

[назарище]

Редкость но да бывает.

[назарище]

садишся в авто, включаешь зажигание делаешь опрос, потом заводишь, опять опрос ... че покажет? опрос это иконка chec на брелке и кнопочка потом с закрытым замочком. а вообще лучше приедь все покажу и обьясню,

[hak]

одно и тоже показывает сначала температуру в салоне , потом движка и потом напряжение.
p.s. куда ехать то.

[назарище]

Кстово , телефон в профиле.

[назарище]

Зажигание включеное видеть должна, мотор работающий, пробуй сначала клемму с аккумулятора скинуть на пару минут. Потом чек и расскажешь что и как, в край приедешь. и да машин на автомате или ручке?

[hak]

Докладываю :
1. Машина на ручке.
2. Завел с ключа на брелке ничего.
3. Включил поддержку зажигания (кнопка удерживается 2 сек) , вынул ключ , поставил на сигнализацию. Машина заведена. На брелке только отключенный датчик удара.

P.S. Чуть попозже соберусь приеду, сейчас времени нету в Кстово ехать. Да и дела.

[hak]

вообщем почитав документацию я понял что смотрел не тот провод. (тот отвечал за лампочку масла)

поисках нашел то что нужно и скорее всего именно это и не работает. Фото прилагаю. прозвонил два диода вроде живы.

[gunslinger]

какая тварь изуродовала тебе PSF.... это все ж на BSI есть......

[hak]

Автолига на московском шоссе. Я как путная маша ставил сигнализацию там.

[gunslinger]

при мне делали нормально. хотя.... был там один перец......

[назарище]

перцев везде хватает....

[hak]

в 2009 ты там не работал .....

[назарище]

Это вроде как развязка концевиков дверей.

[hak]

да ты прав.
По документации мне нужно найти белый провод , но я его ни как не найду.
от оплётки всё осмотрел , нашел датчик температуры двигателя, сирену , пучок в блок электрики , но белого там не увидел.

[назарище]

Сначала тебе понять нужно что происходит и почему сигнализация второй и третий раз машину не пинает. Сдается мне не понимаеш ты что брелок тебе пишет.

[hak]

я думал что четко выразился ....

пинает она и 2й и 3 раз. Но зажигание включает на короткий срок , машина тупо не успевает завестись. Скорее всего это связано с контролем запуска. (такое было когда мне в автолиге проводок отключили , когда я в следующий раз приехал подвеску проверять, при Владе мне его нашли и обратно прикрутили и всё заработало).

Симптомы те же: автозапуск отрабатывает , но очень коротко. Все попытки такие же короткие.
Ощущение что он считает что машина завелась(о чем радостно оповещает на брелок) и отключает стартер когда ещё машина не завелась. По этому автозапуск отрабатывает только на горячей машине, там стартером долго крутить не надо.

P.S. Приехать пока не могу. За город уезжаю. Так что вместо автозапуска ноги работают.

[назарище]

Пробуй обороты хх прописать по новой, но сначала проверь доходит ли до сигнализации импульс с форсунки, диодную контрольку надо.

[hak]

да я провод даже найти не могу ... он не на форсунку же идет .... Да и мороз сейчас , надо в теплый гараж едет. К выходным потеплеет постараюсь приехать.

[EagleNN]

Вообще у пандор длительность запуска определяется настройками. Т.е. чисто софтовая задержка "сколько держать ключ". К оборотам и прочему оно не привязано на сколько помню. В сервисных настройках поищи и увеличь интервал.

[назарище]

кури дальше, сейчас ты насоветуешь...... настраивал хоть раз пандоры под машину?

[EagleNN]

Сам устанавливать не устанавливал. Но у меня установлена именно пандора. Открыв руководство по настройке видел этот пункт. И именно его коррекцией добился стабильного запуска. Что, позже, подтвердили и ребята из угона.нет

[hak]

на сколько я понял у тебя изначально был трабл. У меня же всё как часы с 2009 работало. С перерывом на месяц и то из-за шаловливых рук официалов.

[назарище]

У пандоры хоть то что заявлено работает, у старлайна один ответ, подключитесь по аналогу... И да с пандорой прикурить по незнанке да приходится.