Менял кольца (колпачки до этого менял). Масло дуром жрало (там всего одно поршневое, вполне живое было, а вот маслосъемное - мертвое - полностью упругость потеряло). Кстати замена не сильно помогла. Хер знает почему. Наверно надо было поршня менять. Ну заодно и цепи сменил со звездами. Масляная компрессия показывала по 14 очков. Заводилась в любой мороз. Катализатор тоже примерно на этом пробеге выбил - был засран на 60% маслом. Но после этого стала вонять. Значит немного работал. Так вот и верь после этого что каталик служит всего 100 тыс. Пиз.еж.
Да и самое главное - двигатель был на таком пробеге чистый. Никакого гуталина и в помине не было. Были равномерные тонкие лаковые отложения благородного янтарного цвета. Двигатель GA15DE вспоминаю с любовью.
