Познаю мир. Электрика.

[Demige]

Тут когда переделывал туманки на дневные ходовые огни заметил одну фичу. Есть под капотом реле headlight. В блокфарах отдельные лампы на ближний и дальник. При включении дальнего он загорается дополнительно, ближний при этом работает. А вот если реле вытащить, свет не пропадает как оказалось, но работает ИЛИ ближний ИЛИ дальний.

[gunslinger]

Пффффф.........

[Major Keis]

Продолжайна блюдение.

[410]

Прикольно. А набуя это так?

[Major Keis]

Для фар с нераздельной оптикой. К.О.

[410]

Я про ближний и дальний одновременно.

[Demige]

Дальний светит вдаль, а ближний около машины. (55Вт+60Вт)*2 вместо 60Вт*2 у H4.

[gunslinger]

Схемотехнику блока SAM, или GEM, ну или там IPDM рассказать?

[Tos]

рассказывай никогда не слышал как схемы рассказывают

[gunslinger]

Это сложная сказка на ночь. Гораздо сложнее пассивного контроля давления в колесах

[Jabo]

Ты науя туда полез? В смысле конечная цель исследования работы фары какая?

[gunslinger]

Пожечь айпидиэм....
Сегодня у нас приемщик ломанулся по шурику поменять лампу ближнего клиенту на кашкае. Почти сломал крепление лампы и погнул переходную пластину. Говорили не суйся... Не поверил... Когда с обломками пришел, поверил.

[Jabo]

куда катится это мир... скоро в политехе будет специальность "инженер по замене автомобильной лампочки ДАЛЬНЕГО света"! Слышите, ДАЛЬНЕГО, ибо по ближней - это другая специальность

ЗЫ может я зря это все и у вас просто приемщик косорукий?

[gunslinger]

я пряморуких видел 1-2 и все.....
уже есть категория прав на акпп. дальше то куда уж....

[Demige]

Искал где приходит + к туманкам. Чтобы можно было их зажигать без включения габаритов.

[Tos]

Это такой спорт чтоли? Специально пдд нарушать?

[Demige]

По ПДД разрешается использовать ПТФ вместо ДХО.

--
На вопрос нах-я сразу скажу - при включении габаритов и фар - снижается подсветка приборов и бортовика, что удобно ночью. Если яркость увеличить чтобы днем было видно - ночью слепит. Ну и как бонус - на премьерах настолько дерьмовые фары, что отражатель и пластик быстро деградирует, а фары стоят дох-я. Из-за нищебродства в общем.

[Tos]

По ПДД разрешается:

• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
  (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

Соответственно этот никак не ДХО, пользуйтесь ближним.
Включая туманки вы ещё включаете задний противотуманный фонарь, который пипец как слепит.

[Demige]

Задних ПТФ нет.

Вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5

Подменяем в 19.5 ближний на противотуманки, получем:

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света ПТФ или дневные ходовые огни.

[Tos]

в нормальных странах таких туманщиков быстро штрафуют, что отбивает охоту их использовать где-нибудь кроме тумана.
У нас конечно путь особый и то что у тебя конкретно нет заднего птф, не отменяет его у других энтузиастов.
Старые ПДД были лучше, придумали хребту какую-то

[Demige]

Открою секрет. ПТФ в тумане никак не помогает освещать дорогу. Они помогают обозначать авто в условиях недостаточной видимости. Так что вполне логично, я считаю.

[Tos]

Открою секрет - помогают и освещать, а не делать белую стену перед капотом. Задние да, - обозначать, поэтому и яркий.

[Demige]

Так твоя картинка и подтверждает мои слова. Светит вперед, на дорогу не попадает. Зато встречным видно.

[Tos]

Попадает, ведь если на дороге будет препятствие, то отраженный свет долетит до тебя в каком-то виде. В отличии от ближнего или дальнего света который освещает только стену тумана.

[Павел F.]

У всех авто, что видел, задние и передние птф включались раздельно. Бывало что без переднего не включался задний, но передний без заднего всегда включался.

[graf52]

А чуть выше по вашей-же ссылке:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

Другое дело, что ПТФ расположены низко и зачастую днём их, попросту, не видно. "Скандинавский свет" в этом плане лучше, но он, как не странно, ПДД противоречит, причём статья лишенческая если докопаются.

[Demige]

Скандинавский это дальний в пол-накала?

[gunslinger]

ваще легко. проще чем туманки городить

[graf52]

Да. Делается в 2 реле... Можно и вовсе на одном сварганить, если не критична функция моргания дальним. Прелесть схемы в том, что все переделки в проводке делаются прямо у одной из фар.

[gunslinger]

есть варианты гораздо лучше

[Demige]

Поделись.

[gunslinger]

2000р под ключ

[Demige]

Ты неисправим. Еврей?

[gunslinger]

тебе хлеб в магазине бесплатно дают?

[Demige]

А мы в магазине?

[gunslinger]

мы в жизни. или ты со школы списывать привык?

[graf52]

Полно вам. Схем в интернете и так навалом... Однако, схема - это одно, а практическая реализация, когда дело доходит до проводов - это уже совсем другое.
К примеру, захотелось мне реле контроля напряжения поставить на цепь гарбаритов (чтобы сами гасли, если вдруг забыл выключить) - каково же было моё удивление когда я обнаружил, что реле габаритов со схемы из техдока запрятано в недра АБУ и без полного демонтажа этой коробки ничего не выйдет. В виду геморности этого действа, а частично и из страха запороть неадекватно дорогие предохранители (у японцев странная логика - подкапотный блок аш 4 Круб стоит, а сейчас наверно и все 6) от этой идеи я отказался...

П.С.: тут уже кто-то недавно рассказывал анекдот о мастере принтсервиса, раздающем клиентам советы по самостоятельному ремонту.

[Demige]

А тебе в школе вместо того чтобы объяснить таблицу умножения просили приносить каждый раз по 100р и умножали за тебя?

Переставай уже путать форум с онлайн-магазином. Насколько я знаю разрешения на коммерческую деятельность на форуме тебе ДА не давала.

[Motolok]

А мы в магазине?

Вся наша жизнь - один большой магазин.

[graf52]

Вот так изящнее: , но гореть будет даже с включенными габаритами что прямо противоречит ГОСТу на ДХО.

Есть и специальные девайсы типа РХО 22 или энергомашевского, но это всё уже посложнее и подороже.

[gunslinger]

к сожалению изделия типа этого энергомаша зачастую не работают так как позиционируются. просто воткнуть не прокатывает.... да и 15 ампер на два канала както маловато..... а так да, все красиво.

[graf52]

Просто воткнуть разумеется, не получиться, но переходник из 4-х проводов сделать не сложно.
120Вт/12В=10А - т.е. полуторакратный запас от номинала - разьве мало?

[gunslinger]

реле уже давно запаивают в блоки
на два канала мало. пусковой больше будет

[graf52]

Ну, я до этого ничего сложнее Оки не разбирал - там вся схема на одном листе помещалась... У кого как, а на моей королле в 150-м кузове реле дальнего в подкапотной колодке - ничего особо разбирать не придётся, но сигнал с подрулевика инвертировать надо - массой управляется...
Огромного пикового тока не будет, поскольку ток контролируется самим реле посредством ШИМ. Для прогрева спиралей там плавный старт реализован.

[gunslinger]

так а за счет чего плавный старт в шиме то получается? (я таки думаю за кважность и коэфф наполнения вы в курсе)
отсюда и нагрузка. обратной связи по току это добро не имеет, соответственно останавливаться в аварийном случае тоже. значит пшик и до свиданья

[graf52]

В курсе. Я ещё я в курсе, что мосфеты кратковременно держат токи в десятки раз превосходящие номинальный - ничего им не будет.

[gunslinger]

чтото мне подсказывает что там не мосфет

[graf52]

IGBT ключ ещё надёжнее

[DeD]

"Скандинавский свет" в этом плане лучше, но он, как не странно, ПДД противоречит

Скандинавский свет и реализация DRL в виде дальнего в полнакала - это разные вещи.
Скандинавский свет как раз полностью соответствует ПДД РФ. Говорю тебе как владелец скандинавской машины со скандинавским светом.

[graf52]

И чем же они разные? Принцип один и тот-же - лампы дальнего света вместе с включением зажигания, включаются на половину или на треть мощности, с включением габаритов гаснут, а уж как это реализовано в железе - дело третье. На некоторых "пендосах", например, ДХО и вовсе сделано путём подключения дальнего через мощные резисторы.
Расположение фар дальнего света реально соответсвует ГОСТу на ДХО. Более того, в последних Приорах ДХО именно так и реализованы, но то на заводе. А вот если ты сам наколхозил - это, формально, "изменение режима работы штатных осветительных приборов" - лишенческая статья.

[DeD]

Скандинавский свет бывает в 2х вариантах: постоянный ближний при положении ключа в положении "ON" без габаритов или с ними вместе.
Дальний в полнакала - это американский стандарт DRL, как ниже Влад написал, впрочем часто реализуемый в европейцах.
У меня была e39 с DRL в виде дальнего в полнакала, как на e38 или e53, больше таких я не видел, себе программировал специально.

[gunslinger]

дальний в пол накала это американская приколюха

[Tos]

на премьерах настолько дерьмовые фары, что отражатель и пластик быстро деградирует, а фары стоят дох-я.

DEPO-шные фары на твой сарай стоят новые 7 тыр. Куда уж дешевле? Хоть раз в год меняй.

[Demige]

Ага. Брал за 4 пару. Выкинул. Точнее нет. Разобрал и использовал от них только стекло на купленные БУ оригинал ксенон.

[Павел F.]

А что он будет нарушать?

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[Jabo]

поставь туда доп контроллер: отковыряй от дохлых дхо или собери сам, там две детали в три ряда... хотя твой путь это тоже путь.

[gunslinger]

какой в жопу контроллер? ему один проводок перевесить на игнишн-2 надо. при нормальном подходе ни реле ни пред не потребуются даже. используется штатная проводка.

[Jabo]

о! конкретные советы поперли! че раньше то молчал?

[gunslinger]

экий бином ньютона.... туманки ходовыми заделать..... на не кановой машине. детский сад, штаны на лямках

[410]

Да на многих проводка есть под птф. Втыкаем релюху и вуаля.

[gunslinger]

нифига не вуаля. теперь еще блоки кодировать надо чтоб машина узнала что у нее появились туманки

[EDoronin]

Нифига не вуаля. Сомневающихся приглашаю поменять сгоревшую лампочку в стоп-сигнале Краслер Пацифики (господа сервисмены, просьба не подсказывать), потом удивиться, что не работает, потом еще раз поменять, снова удивиться, попробовать сменить сразу обе, попутно поудивляться, что центральный стоп-сигнал вполне нормально работает, узнать от огорченного водителя фуры, что у тебя теперь не работают не только стопы, но и поворотники, и только потом уже в англоязычном сервис-мануале нарыть специальный блок, обслуживающий задние фонари, который при неисправности по своему алгоритму обесточивает насколько цепей и защелкивается в этом положении до полного сброса питания. В обычном на этот счет ни слова.

[alexnn]

и до полного сброса питания.

Это АКБ отключить или там еще какой прикол есть? ( чисто для развития широты охреневания).

[EDoronin]

Это отключить, но на длительный срок - до 15 минут, чтобы питание блоков полностью разрядилось. В принципе, не ядерная физика, но для меня это было совершенно неочевидно.

[gunslinger]

Элементарно, ватсон! Ну или дтц в блоке покилять. Сложнее...