100500 постов срача ясности не добавило и не убедило. Личный опыт езды с АБС и без перевешивает в пользу АБС, одна из причин хотя бы, получение информации от педали, что с покрытием не все нормально, заставляет быть осторожнее
100500 постов срача ясности не добавило и не убедило. Личный опыт езды с АБС и без перевешивает в пользу АБС, одна из причин хотя бы, получение информации от педали, что с покрытием не все нормально, заставляет быть осторожнее
Quentin (20-10-2015)
Есть еще один момент, про который почему-то не говорят.
На моем, например, драндулете на АБС завязана ЕБД, т.е. отключив АБС предохранителем, ты отключаешь и ЕБД, а у современных повозок массу других подсистем. Но без всяких стабилизаций прожить можно спокойно, а без колдуна плохо, тем более на высокой и валкой машине. Весьма неприятные ощущения, когда моторика входит в диссонанс с действительностью, несмотря на довольно большой опыт езды без электронных помощников.
Последний раз редактировалось 191, 20-10-2015 в 13:38
Jabo (20-10-2015)
Может, дело не в АБС, в в скорости и резине все-таки? У меня на предыдущей машине была АБС, есть и на нынешней. Тогда был Гиславед нордфрост 5, щас хаккапелита 7, все с шипами. Именно благодаря наличию АБС и именно на раскатанном льду я смог избежать неприятностей пару раз... Про лето, я так понимаю, мы здесь не говорим? Хотя и летом выручала, писал уже.
Про зиму. При одних и тех же погодных условиях, на той же резине. Я чего и пошел так смело в поворот, думал перед ним отторможусь, как делал это тысячу раз, но без АБС.
Шумно
If not now, when?
Окошки закрой.
кондиционер включи
Жизнь начинается там, где кончается асфальт
На моем ведре не помогает.
If not now, when?
Мне безшиповка нравится всё больше и больше. И тихо, и держит капитально. За бортом минус 10.
Не дождётесь
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.