Обкатка шипованой резины (я познаю мир)

[Jabo]

Раньше не слышал про это и не заморачивался. Натянул колеса, сел, поехал... И все было нормально. Шипы стачивались в ноль вместе с резиной, ничего не выпадало весь срок службы. Прочитал интернет... Теперь все трындят про какую то обкатку, мать ее ети, причем как обычно, одни говорят что это фсефигня, а другие прям научные теории под это пододвигают. Где правда, кто скажет?

[Major Keis]

Та же хрень, никогда не обкатывал.

[Novik]

Чисто теоретически обкатка заключается в том, чтобы километров двадцать-тридцать воздержаться от пробуксовок и торможений на юз, типа, чтобы шипы нормально на место встали.

[Major Keis]

Чисто теоретически можно всю божественную науку к х.ям свести. Некоторые комплекты я одевал до снега и сходу вжаривал по асфальту, как на летней. Хоть бы чо вылетело сразу или за последующие несколько сезонов!

[Novik]

Можно. Некоторые за сезон до 50% шипов теряют

[Jabo]

Некоторые комплекты я одевал до снега

Так и я обычно - нафик нужно, эта экономия на безопасности может боком встать...
А если учесть что вся резина на своих дисках давно и принципиально, так вообще перекидываю когда хочу без ажиотажа

[Novik]

Сейчас в тему ворвётся Мах и поведает как правильно смешивать незамерзайку

[Jabo]

как правильно смешивать незамерзайку

уверен что тема необходима! некоторые из софорумцев от пары тройки рецептов бы не отказались! что-нибудь типа лонгайленда с nord way -40С

[~GZ]

Некоторые комплекты я одевал до снега и сходу вжаривал по асфальту, как на летней. Хоть бы чо вылетело сразу или за последующие несколько сезонов!

Значит не "вжаривал", а "тошнил".

[paganel]

ну, тут надо уточнить на какой машине важивал

[lexs]

Фишка в том, что ...
... чем твёрже резина - тем сильнее сила удержания шипа в протекторе ... именно из этого раньше исходили производители, вкладывая в рисунок максимальную тягу.
А сейчас всё больше внимания уделяют фрикционным свойствам.
Поэтому может стоит спрашивать - а сколько лет назад это было? 5 лет назад резина была совсем другой ... Старые составы резины разве что на АШК (Барнаул) используются ...

[Major Keis]

10 лет, да...

[Piwis]

Различное отношение к вещам. Кто-то бережливый, кто-то не очень. И не только в отношении резины, да и вообще машины.

[Jabo]

ну есть такие супер-бережливые, которые зимнюю обувают в декабре, а снимают в марте. бережливость не должна в ущерб безопасности быть...

[morgul]

Теперь все трындят про какую то обкатку

Теперь?! Я думаю можно поискать темы на старом форуме 10летней давности ))
Сколько помню себя за рулем, всегда продавцы шин провожали советом поездить на свежих шипах помедленнее какое-то время.

[Jabo]

когда я был частым гостем на монтажах - меня таким напутствием и с летними колесами провожали почему то... но слово "обкатка" не звучало

[Павел F.]

С моим стилем езды я только и делаю что их обкатываю, потому не парюсь.

[lexs]

Требования к "обкатке" были всегда. С самого рождения шипов.
В процессе обкатки достигаются две вещи: 1. шипы занимают правильное положение в протекторе (под углом, а не перпендикулярно поверхности); резина протектора подвулканизовывается к металлическим корпусам шипов, что повышает силу удержания шипов в протекторе.
В старых шинах "под ошиповку" применялась твёрдая резина протектора (~70 единиц по Шору А), которая была способна удержать шипы на месте. Сейчас все поголовно стремятся повысить коэффициент сцепления, и как минимум верхние 4 мм рабочего слоя протектора - мягкая резина. У кого-то это "обогащённый" слой, у кого-то просто мягкая, у кого-то весь протектор мягкий, у кого-то - весь твёрдый.
В любом случае, кроме контика никто не заморачивался гарантией на выпадение шипов и никакие НТД и ТР гарантию на шипы не предусматривают.
Есть ГОСТ "Шипы и ошиповка", но, с одной стороны, проверить ошиповку на соответствиие можно только имея новую неошипованную шину, а с другой стороны - шины выпускаются с сертификатом на соответствие ТР и, соответственно, соответствовать ГОСТам - не обязаны.
Т.е. потерял шипы - сам виноват. Либо езди как есть, либо ставь ремонтные шипы.

[Jabo]

...резина протектора подвулканизовывается к металлическим корпусам шипов, что повышает силу удержания шипов в протекторе....

это бред конечно же, а за всю остальную инфу спасибо!

на зиму прикупил Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV - там какието модные треугольные шипы, не ездил на таких, посмотрим как будет

[lexs]

когда ты прочитаешь хотя-бы пятидесятую долю книг по резине и производству шин, тогда я готов буду конструктивно пообсуждать с тобой, что есть бред, а что нет ... а пока можешь подумать над одним простым примером - как металлокордные нити брекера и/или каркаса объединяются с резиной в монолит и "прилипают" друг к другу с такой силой, что не раздерёшь?
подсказка: присадки+температура.

и вот тебе до кучи фотография "бреда" из личной коллекции по моим экспертизам ...