Ну, ваще да, но нет. Метод действенный, но по трудозатратам геморройнее и менее эффективен. У меня Бугага, к примеру, 8-9 числа не могла масло откусить. Более-менее крутилась только серьёзным АКБ с токами овер 600А. Штатный АКБ даже одного оборота сделать не мог. Тепловентилятор эту проблему ни разу не решил.
В общем, 2-3 рубля за прогретый до 80 градусов двигатель - это копейки, ящетаю.