Авто за 200 тыщ

[Alex@nDR 0_o]

Всем привет. Прошу консультации в выборе авто.
Задачи авто: возить попу 5 дней в неделю по городу (не больше 50 км в день) и 2 дня в неделю дача-магазины.
Требования к авто: не старше 2004-2005 года, не битый, с кондиционером, чтобы кресло детское влезало без проблем. Не таз!!! Бюджет 200 тыс. Желательно надежность и неприхотливость в использовании. Не замороченное. Было бы очень круто если автомат.
Что смотрю и не могу определиться:
Спектра: владел 1.5 года, все устраивало. Но чисто психологически хочется что нибудь новенькое
Элантра 3: Ничего не знаю о машине. Есть автоматы в этом бюджете, как они по надежности в целом?
Гетс: у шурина в пользовании. Знаю, что надежный. Смотрю автомат и очень интересует именно его болячки если таковые имеются.
Альмера: вообще ничего не знаю, не имел дела.
Меган. Есть пара в не совсем убогом кузове, но на фоне остальных эта пара кажется подозрительной по ценнику. Как то страшновато.
Авео. Наверное последний, что буду рассматривать, но вариант. Так же ничего не знаю....
Помогите советом, буду очень признателен. Спасибо!!!

[Юс]

Фокус-америкос.

[Alex@nDR 0_o]

Он такой убогий как внутри так и с наружи. Да и был у друга, соовсем не радовал надежностью. Его даже не смотрю. Спасибо.

[Max]

Был у Яг Морта ФФЮСЭй, быстрый как понос, 2л, АКПП. Не радовал надежностью. Сейчас он у меня и радует надежностью. Просто есть люди, которые следят за авто, в их числе Яг Морт, а есть те, которые не следят, то есть те, у кого Яг Морт этот Фокус купил.
Теперь по поводу уныл — не унылее ФФ1 европейца.

[gl00my]

с другой стороны, ожидать от бюджетной машинки стоимостью 200 тысяч с определенными требованиями чего-то яркого и неординарного...

[Max]

Ну, она вполне неплохо пуляет со светофора для такой машинки. А еще радует работа "кик-дауна" при обгонах, никаких совещаний, прежде чем сбросить передачу и начать разгояться. Да, и стоит она меньше 200, остатка хватит, чтоб починить косяки предыдущего владельца.

[gl00my]

У ФФЮСА какие-то косяки по двигателю были вроде бы, нет? Или я ошибаюсь?

[Max]

2л зетек. Все норм. Пробег 120000 миль.

[Tequila]

Зетек - норм,
Сплит порт - обходить стороной.
самая распространенная «болячка» Сплит Портов – выпадение седел клапанов на четвертом (реже третьем) цилиндре; даже на ранних стадиях, когда седло еще только болтается в своем гнезде или на тарелке клапана, ремонт не будет легким и дешевым, если же седло разрушается, то осколки закаленной стали разлетаются через впускной коллектор по всем цилиндрам и наносят фатальные повреждения всем «внутренним органам», после чего ремонт мотора становится невозможным

[Max]

Хорошая статейка.

[Quentin]

Фокус-америкос.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Только Европеец/россиянец. Только трудно найти нормальный экземпляр. Обычно тысяча владельцев, основная масса которых - сракеры-малолетки/переростки.

[Max]

И что в европейце/россиянине лучше, чем в американце? Ну кроме спидометра в км/ч.

[Quentin]

Это совсем другая машина.

[Адвокат]

Ок. Ну а лучше то что?

[Quentin]

Когда я купил фокуса и привез его в проверенный сервис, там (еще не видя машины) мастер первым делом спросил: "Сборка?". Потом уже пояснил, что - Европу (немцев) они берутся делать без вопросов (там всё без сюрпризов, все бьется по каталогам и т.п.), Америку - в зависимости от и очень неохотно (что-то - без проблем, а что-то может вылиться в огромный геморр; многие запчасти под заказ и со сроками ожидания, как раз таки от европейца не особо много подходит); Всеволжские - вообще и в принципе НЕТ (ибо геморр и попадалово при ремонте непредсказуемы, но практически гарантированы). Я не буду вдаваться в нюансы, но друг мой поимел ахтунг на 2 с лишним года по ремонту как раз-таки 2-литрового движка на американце, который сначала неожиданно умер, а потом еще и высосал бабла, на сумму, равнозначную практически отданной за машину. Немец за почти 5 лет владения забот особых не доставлял.

[Max]

Ну, умер движок не из-за того, что американец, так как зетет на европейцев тоже ставился. А проблему поиска запчастей решают правильные каталоги. Менеджеры Экзиста со своей работой справляются. А отевропейцев многое подходит, просто трудно бить по европейскому каталогу и американскому вину, приходится немного включать голову.

[Адвокат]

Ну, любой движок может умереть и рано или поздно умирает. Просто кому то не повезло. Вот уж кого точно не стоит ставить в пример надежности в этом плане так это немцев, независимо от того, что там у какого то отдельно взятого приятеля

[Max]

И что? На нее огромное количество запчастей от европейца подходят. Так в чем разница?

[Серега152]

Добавь немного и смотри лансер 9. Неприхотливый и надежный, недорогой в обслуге.

[Alex@nDR 0_o]

Спасибо за дельный совет, но я уже и так "добавил немного" до 200....