Тема не столько автомобильная сколько из разряда практических задачек...
Вчера ненормально заревела и затрещала моя УШМ Technipro TP 115 HW-1 пусть и купленная в Ашане по приколу за "астрономические" 200 руб, но, однако-же, за 7 лет прошедшая и огонь, и воду и медные трубы: чего мы только ей не резали, не пилили, не зачищали. Чего стоит только то, что отец ей крышу на доме ободирал - Макита по надёжности, пожалуй, курит в сторонке... Вообщем, "зверька" жалко до соплей тем более что вскрытие показало, что поломка-то кажется ерундовой...
Нажмите на изображение для увеличения Название: 3624a.jpg Просмотров: 362 Размер: 139.9 Кбайт ID: 104456 - в лучших китайских традициях разбило не подшипник, а стальной вал под ним - о как. На фотке подшипник уже спрессован со своего места.
Заодно и фотка подшипника - он, впринципе, нормальный без люфта: Нажмите на изображение для увеличения Название: 3623a.jpg Просмотров: 222 Размер: 145.5 Кбайт ID: 104457

Проблема в том, что как вы очевидно уже догадались, запчасти на китайский no-name найти практически не реально. Выбросить в мусорку и забыть - слишком просто и банально. Вытачить или восстановить вал с последующей цементацией в заводских условиях - запредельно дорого. Вопрос состоит в том: можно ли каким-то бюджетным способом это пофиксить?