Микровэн или универсал какой?

[SDF]

Дайхацу териос твой выбор!

[назарище]

А что с Гетцем не так? Вполне себе городской, дешевый в обслуживании автомобиль.

[SDF]

И без багажника. ..

[410]

Гетц лучшее что было.

[Mac Bolan]

По сравнению с ним мой ховер самолет- и мощи больше и багажник есть.

[SDF]

А также габариты в 1.5 раза больше.

[Andrey]

Ответ тебе не понравится
SpaceWagon в 7-местной версии (у него еще есть 6-местная).

Второй ряд почти до упора вперёд, подголовники второго ряда убираешь, спинки второго ряда раскладываешь в горизонталь, третий ряд - снимаешь подголовники и откидываешь спинки до задней двери (до горизонтали выйдет, только если дверь багажника открыть). Получается "лежанка" примерно 1,45 шириной, на которую я с ростом 177 нормально пакуюсь с запасом по длине. Из-за профиля подушек получается небольшой "холм" в середине, но если хочется именно спать - это легко лечится раскладкой спальника с укладкой его в 2-3 слоя на третьем ряду. Спинки третьего ряда до двери откидываются достаточно, чтобы было удобно класть на них голову как на подушку.

Альтернативный вариант раскладки Спейса - откидывание второго-третьего рядов и пассажирского первого ряда достаточно сильно назад. Это даёт 5 спальных в салоне с соблюдение пристёгнутости всех пассажиров. Пробовал так возить народ из Мск - 5 человек дрыхло, я рулил. Никто из 5 не жаловался на "неудобно спать" (у Спейса еще подголовники достаточно мягкие-приятные).

Все 7-местники по схеме 2+2+3 такой "диван" в принципе иметь не могут, ибо второй ряд - это 2 раздельных кресла и как их не раскладывай - между ними будет яма. Некоторые (например, Sienna) имеют возможность переставки иногда обоих, но чаще только правого кресла, вплотную к другому, что даёт проход "сбоку". Но всё равно где-то будет "яма". Еще ни у одного из тех, что смотрел нет возможности полной регулировки наклона спинки третьего ряда, что даёт слишком вертикальную "стенку". В результате места получается мало.

С другой стороны, полноразмерники типа той же Sienna или GrandVoyager при складывании второго-третьего рядов (третий в пол, второй откидывается вперёд) формируют ровную площадку пола размером около 1,45 шириной и 2,2-2,6м длиной. Матрас надувной в машине накачивается без проблем (хоть колёсным компрессом, хоть специальным для матрасов) и укладывается на пол. При этом получаешь еще над головой достаточно много пространства для любых поз сна .

[Andrey]

За такие деньги (3,493 млн в комплектации люкс)

За такие деньги можно купить 2 новых нормальных семейных вена. Или пучок б/у . Причём полноприводных.

Производитель объявляет о 19 вариантах трансформаций салона

Угу... А у Zafira заявлено чот до 50 вроде. Рекомендую сходить до салона и в живую посмотреть эти трансформации .

зато знаю, что у него сиденья третьего ряда легко складываются к бортам, после чего получаем 1900 литров багажника.

бу-га-га... 1900 литров.
У Sienna за третьим рядом 1100 литров! Если сложить третий - 2470, а если еще и второй - 4250 (тык). У того же GrandVoyager - почти 4,5 куба (с ходу не могу найти на сайте производителя).
Даже у Спейса (который короче и ниже Альфарда) 1950, если второй-третий ряды сложить (правда, третий ряд у него при этом надо выкинуть из авто).

Конечно, Альфард не предназначен для вывоза картошки в мешках с дачи в погреб, но в гранд-старексе такого нет.

Там немного другая идея салона. Количество заявленных трансформаций не знаю (искать лень), минимальный объём багажника там 900л (за третьим рядом), максимальный - более 3000л (у него все ряды "сгребаются в кучу вперёд", насколько знаю).
Ну и, кстати уж так... В Альфарде можно второй развернуть против хода авто? А в GrandStarex можно

[Петро]

Возможно лучший, а может нам не повезло. С надежностью у него проблемы были. Стойки стабилизатора регулярно меняли, каждый год, после замены заводского комплекта. Потом масло появилось в 4м цилиндре. С боем сделали по гарантии (или сделали вид, что сделали). Потом стойки умерли задние. А потом продали с пробегом 53 тыр следующей девочке. Он же "красненький"! )
p.s. Возможно гарантийный сервис намеренно портил, что бы чинить, а сама машина замечательная. Х.з. Но для себя я сделал вывод, что хундаи не очень надёжны.

[kai]

В этом году еще не обсуждали?

"ДЕШЕВЫЙ, сходный, недорогой, стоящий немного денег. Дешевому товару дешева и цена."

Яндекс.Словари › Толковый словарь Даля. — 1863—1866

[SDF]

https://youtu.be/xcfsF2o_yLc

[назарище]

Ну незнай,моему уж 10ок лет, а из проблем только втулки да стойки стабилизатора. А вру, подшипник ступицы шумит. Пробег под 300.