Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 56.

Тема: По совместимости кареток и прочего шмурдяка подскажите...

Hybrid View

  1. #1
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях

    По совместимости кареток и прочего шмурдяка подскажите...

    Имеется стоковый allez 54cm
    И есть фрейм сет в продаже http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=251033

    Спеш мне чуть-чуть великоват. Не вот что все плохо, но на размер меньше было бы лучше.
    Продаваемый фреймсет как раз подходит по критерию "чуть-чуть поменьше".
    Кроме того, вчера спеш при перевозке на крыше пострадал от неправильного режима дня и газпрома

    Главный вопрос в том, получится ли с минимальными потерями перетащить все железки на новую раму?
    Понятно, что каретки разные, но удастся ли заменить?
    Ну, и по остальному такие же вопросы.

    TLK, ты вроде в шиманах дока, скажи свое веское слово?

    Или, может, забить? Спеш вроде отделался "легким испугом", едет как и прежде https://www.strava.com/activities/323843387

  2. По идее вроде бы все можно пересадить. В данном случае.
    С каретками сейчас, однако, беда полная, производители как с цепи сорвались: English 68, BB86, BB95, BB30, PF30, EVO386, куча переходников с того на это и наверное что-то еще забыл.

    А рама странная. Там подседельная мачта уже опилена под конкретного владельца, хотя есть конечно есть кое-какой запас на регулировку, но можно не вписаться. Мерять надо тщательно.

    ЗЫ. Еще передний переключатель бывает двух разных типов: по виду зацепления к раме (clamp и braze) - и они не совместимы.

  3. Одобрили:
    paganel  (14-06-2015)  

  4. #3
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщения
    13,983
    Благодарность
    3,155
    Поблагодарили 9,184 раз в 3,499 сообщениях
    Да каретка не вот роскошь

    http://www.provelo.ru/p-105_sm_bb5700/
    эта правда итальянская

    но думаю найти не проблема
    вот альтегра уже и такая и такая
    http://www.provelo.ru/p-ultegra_sm_bbr60/

    Магаз мягко скажем не дешевый просто то, что на ум пришло

    Толь, а чем тебе рама не нравится? Только пиленым подседелом?

    штырь там пишут что еще 1 см можно поднять, но если подходит по росту - то в чем траблы?
    ...

  5. Каретка - расходник.
    Установка каретки, если это что-то из серии PressFit - это уже визит к механику. Кроме того, не все систему совместимы со всеми форматами кареток. Систему на BB30 нельзя поставить в каретку Shimano. Вообще в принципе нельзя, ибо размер шпинделя другой, Q-factor и проч.

    Мне рама нравится, если она подходит по росту. Мерять надо!

  6. #5
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщения
    13,983
    Благодарность
    3,155
    Поблагодарили 9,184 раз в 3,499 сообщениях
    Ну я думаю все решаемо. Мсье Паганель, Джокер нормальный Кент, с репутацией, можешь ему написать - про размер, примерку и каретка и что у тебя сейчас. Мерять правд, если мне не ищменяет память, на Юго-Западной
    ...

  7. #6
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    А как голую раму мерять? Вел в сборе - более-менее понятно

  8. #7
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщения
    13,983
    Благодарность
    3,155
    Поблагодарили 9,184 раз в 3,499 сообщениях
    Есть способы, но я не смогу их описать
    ...

  9. #8
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщения
    13,983
    Благодарность
    3,155
    Поблагодарили 9,184 раз в 3,499 сообщениях
    Напиши джокеру, может он сможет описать
    ...

  10. #9
    Регистрация
    12-04-2004
    Адрес
    в Питере
    Возраст
    40
    Сообщения
    28,633
    Благодарность
    27,198
    Поблагодарили 7,702 раз в 3,316 сообщениях
    Ля, поговорил сам с собой
    Дороги хватит на всех... (с)
    IRA conjurado

  11. Одобрили:
    Серега152  (16-06-2015)  

  12. Цитата Сообщение от paganel Посмотреть сообщение
    А как голую раму мерять?
    Все просто.

    Надо все разобрать и собрать на новой раме.
    Все подшипники и тросики поставить новые. Лучше делать зимой, когда времени много.

  13. #11
    Регистрация
    09-12-2005
    Адрес
    Лягушатия
    Возраст
    37
    Сообщения
    716
    Благодарность
    584
    Поблагодарили 315 раз в 187 сообщениях
    Цитата Сообщение от TLK Посмотреть сообщение
    ЗЫ. Еще передний переключатель бывает двух разных типов: по виду зацепления к раме (clamp и braze) - и они не совместимы.
    Для braze есть адаптеры на трубу. Clamp на раму с уже готовым ушком - да, не повесишь.

  14. Одобрили:
    TLK  (14-06-2015)  

  15. ГЫ, т.е. ты заехал в низкий гараж с велом на крыше (образно), а газпром виноват?
    любят жители ящиков обвинять кого то

  16. #13
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    Цитата Сообщение от Forester Посмотреть сообщение
    ГЫ, т.е. ты заехал в низкий гараж с велом на крыше (образно), а газпром виноват?
    заехал под газовую трубу ночью.
    Но так- то это была шутка, не думал, что придется объяснять.

  17. Одобрили:
    TLK  (13-06-2015),   Tos  (14-06-2015)  

  18. #14
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    Пострадавший. Может, все-таки, забить?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_1744.jpg
Просмотров: 125
Размер:	86.9 Кбайт
ID:	104308

  19. мне кажется, сюда и сместится максимальное значение на эпюре момента. может заварить трещину?

  20. #16
    Регистрация
    01-09-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    16,663
    Благодарность
    10,997
    Поблагодарили 10,355 раз в 4,756 сообщениях
    треснула краска

  21. тогда не стоит заморачиваться. только если будешь катать даунхилл, а так без разницы.

  22. Цитата Сообщение от Forester Посмотреть сообщение
    только если будешь катать даунхилл
    Вообще, шоссейный вел, влетающий с горки на полном скаку в колдобину испытывает довольно сильный стресс.

  23. Даунхильные покатухи это один сплошной стресс для вела, однако катают на мятых и царапанных рамах. Да и на отремонтированных после разрушения тоже. И опять же ему не тур дэ франс ехать, а так, легкие прогулки.

  24. Чтобы разогнаться до критической скорости в Альпах кататься необязательно.
    Знакомый (не спортсмен ваще) выехал чисто прогуляться, шлем даже не надел. Тоже, вероятно, думал что не тур-де-франс. Попал в хирургию с сильным сотрясением и полгода ходил с палочкой.

    Я конечно не настаиваю, но рисковать жизнью и здровьем из-за рамы (ценник в инете на шоссейную раму начинается с 50 долларов) -- нелогично.

Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •