Ликвидная рабочая лршадка на короткий срок. До 130. 000руб

[anton1037]

Всем доброго времени суток. Я в машинах полный ноль, прошу помощи.
В настоящее время возникла острая необходимость в приобретении авто .В средствах очень ограничен, но машина нужна для работы, без нее очень тяжело и малоэффективно.
Машина будет покупаться сроком на 5-7 месяцев для выполнения определнной задачи: 40-100 км/день, 5 дней в неделю (объезд клиентов), езда спокойная, аккуратная. Потом продам
Что имею: Бюджет до 130 т.р

Пожелания:

1. Рабочая лошадка, неприхотливая, надежная (хотя бы на 5-7 месяцев)
2. Ликвидная модель (чтобы побыстреее потом продать)
3. Левый руль
4. Хотелось бы автомат (понимаю, что могут быть проблемы), но можно и без него))
5. Не китай, не ВАЗ
6. 75-150 л.с

Выбирал из следующего, что мог предложить АВТО.ру

Kia Clarus
Kia Spectra
Kia Avella
Kia Shuma I
Kia Rio
Daewoo Nexia
Daewoo Nubira I
Chevrolet Lanos
Nissan Primera II
Nissan Almera I
Renault Laguna I
Renault Safrane I
Renault Megane I
Renault Logan I
Opel Vectra B
Opel Omega B
Opel Astra G
Hyundai Lantra II
Hyundai Elantra III
Hyundai Accent II
Ford Focus I
Ford Mondeo II
Mazda 626 V (GF)
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Lancer VI
Mitsubishi Mirage V
Honda Civic VI

Немцев по причине старья и неликвидности не учитывал.


В итоге, думаю выбирать среди наиболее молодых. Это:

1. Kia Spectra
2. Kia Rio
3. Daewoo Nexia
4. Chevrolet Lanos
5. Hyundai Accent II

Остальные модели старше, мне кажется с ними может возникнуть больше проблем, они менее ликвидны, а это очень важно!!!
Что посоветуете?

Заранее спасибо

[Andrey]

Купи старую кАрову. Есть достаточно большие шансы, что полгода она прокатает вообще без визитов в сервис (ну разве что масло-фильтры-колодки заменить). С угаром в пределах 10-15т.р. продашь потом быстро. Или чуть медленнее без угара по деньгам вообще (чем старее ведро, тем хуже оно теряет в стоимости).

[Роман1]

почему не ВАЗ? Ликвидны, ремонтно пригодны и чинят на каждом шагу, з/ч полно и недорого.

[headhunter]

жигули

[MadM]

ВАЗ купи. мгновенный ремонт за копейки в любых гаражах. продашь почем купил. да и не сломается она за 10-15 тыс км.
за 130 четырех-пятилетняя будет.
тебе же для работы, а не для понтов.

а то есть шанс с инопомойке 15-20-ти летней пару месяцев только запчасть ждать.

[shade]

Возможно, потому что ему работать, а не чинить на каждом шагу

[Mac Bolan]

Для уверенного "пробега" искомых 15-20 тыс кмза 7 месяцев более чем достаточно обычного ВАЗ-074, в котором на всякий поменять шаровые (стоят копейки). В ценник до 70 000 руб более чем реально найти 5-7 летний абсолютно вменяемый, неприхотливый и надежный аппарат. Когда вопрос стоит "надо, а в средствах ограничен" - нефик гнаться за "инопонтами", а учитывая "в машинах полный ноль" - обслуживание своими руками отменяется.

[Major Keis]

В эти деньги рекомендую забыть обо всём, кроме ВАЗ 2107. В любое корыто из твоего списка ты после покупки вложишь ещё 130 тыр.

[langry]

Не гони! В первые полгода в мою ксюху не было вложено ничего. Да и за последующие два немного, не считая аварий.

Брал 9-летку проблемную

[Sergio Safoni]

спектра, чпокус 1, акцент

[losos]

Ваз 13-14. Уйдет потом максимум за неделю, даже классика не такая ликвидная, не говоря уж о старых ино

[Sergio Safoni]

ты не продавал старый премиум неликвид ))

[~GZ]

Я в машинах полный ноль, прошу помощи.

Тебе выше неоднократно и правильно ответили - переднеприводный ВАЗ.
И не морочь нам голову.
Не благодари.

[410]

Скрытая реклама буги-вуги?)

[Гоша07]

Тоже поддержу Нексию - тот же Опель только перелицованный. Надёжный, неприхотливый и сделан по человечески (по сравнению с жигулями). Хотя против "классики" тоже, как и большинство, ничего не имею.

[Lex]

на лето можно и задне

[Bonifacy]

Правильно. Пусть Богдана берёт. Вроде и ино, но в то же время и ликвидно, если шильдики сменить.

[MadM]

помер же богдан вроде

[назарище]

Нет там человеческого ни чего. Уж по проводке точно.

[Mac Bolan]

А если 8-ми клапанный - то вечные проблемы с маслом в свечных колодцах. Из всех машин, что встречал в возрасте более 5 лет - только у считанных единиц этого не было, но обусловлено "копеечным" реальным пробегом.