Для тех, кто знает, что автомобили и овчарки бывают не только немецкие.

[Крыглоупек Грамцианский]

Марк, C5 это турер который, а не просто универсал? В чём разница?

"Турер" - это и есть название универсала на некоторых рынках.

Задних пассажиров не укачивает на неровностях дороги на такой подвеске?

Кого возил - пока не укачало. Сам езжу сзади с удовольствием - там кажется, что автомобиль не шевелится вообще!

C5 совсем новый брал?

Да.

Обсуживать где планируется его, пока у ОД?

Да, ещё и гарантию продлил.

Что с дорожным просветом? Не длинные ли свесы, чтоб чиркать носом и хвостом на кочках?

Вопрос не совсем понятен. Уточни: ты про какое положение подвески?

Задний диван 60/40 или бывает вариант трёх независимых сидений (как у 308SW)? Что с трансформацией салона для перевоза крупногабаритных грузов.

У меня комплектация довольно скудная - конфорт с допами. В РФ покупателей Ситроенов выборов не балуют - сейчас пятачки вообще только с двумя моторами продают и только с автоматом. В Европе выбор больше - там даже такая экзотика (для нас) существует, как 2.2 новый дизель на палке и пружинах. Так что могу рассуждать только о том, что видел.
Сиденье заднее 60/40, длина грузового отсека 1900мм, подушки снимаются одним движением, после чего он становится ещё больше. А это так я в нём поручень для лестницы длиной 3350мм перевозил