Страница 1 из 6 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 115.

Тема: Для тех, кто знает, что автомобили и овчарки бывают не только немецкие.

Hybrid View

  1. Для тех, кто знает, что автомобили и овчарки бывают не только немецкие.

    Ситроен С5 и Рено Лагуна 3. Пятачок универсал, — с презираемым фанатами марки ТНР 150. Куплен новым по результатам эксплуатации предыдущего, с модным дизелем D10W… об 136 силах.
    Лагуна хэтчбек, — куплена умеренно подержанной под впечатлением одиннадцатилетней эксплуатации двух Лагун первого поколения.
    1. Размеры. Пятачок безоговорочно выигрывает — он просто больше. Хотя формально они одноклассники.
    2. Внешний вид. Ну, Лагуна — очень на любителя. Но меня не отталкивает. Пятачок — нейтральный, устраивает всех.
    3. Убранство салона. С моей кочки зрения одинаково хорошо и там, и там.
    4. Посадка водителя. В Пятачке получше будет. Но и в Лагуне неплохо.
    5. Посадка пассажиров. Лагуна в сравнении с Пятачком и Зубилом на пару сотых балла опережает Зубило. Рядом с Пятачком её (и Зубило) и близко не видно.
    6. Возможности трансформации салона. Пятачок выигрывает во всём, кроме дисциплины "добавить багажнику быстро и чуть-чуть".
    7. Климат, музыка и прочие излишества. Практически паритет.
    Ну а теперь, мои дорогие читатели и читательницы, буду написать как он (они) едут.
    Ситроен — турбомотор 1.6 об 163 паспортных першеронах. Лагуна — двухлитровик об 170 силах.
    8. Как едут. Ситроен, реакция на нажатие педали газа:
    — а чё, ехать надо?
    Нажимаю побольше, в половину хода.
    -а-аа, ну поехали…
    Нажатие до упора, иногда включается кик-даун.
    — ну чё ж ты раньше не сказал? И Пятачок ломится сквозь пространство с доступной немногим соседям по потоку прытью.
    Лагуна.
    Педаль газа нажимать ни в коем случае нельзя, надо дуть, или, если хочется побыстрее разогнаться — гладить. Динамика практически мотоциклетная. У педали два положения — ВКЛ. и ВЫКЛ.
    — нажал на педаль. О! ЙОУУ! поехали!
    — отпустил. Почти сразу. Всего 130 на спидометре.
    9. Рулевые ощущения. Сравнивать некорректно, ибо гидропневматическая подвеска Пятачка скрадывает реальные ощущения от скорости и неровностей и извилистости дороги.
    10. Звуковой комфорт. Практически одинаков, но у Лагуны более грубые итерации при увеличении громкости звука магнитолы с ростом скорости.
    11. Зимняя езда.
    ЕСП Пятачка вмешивается в управление практически незаметно, у Лагуны же норовит вырвать руль из рук.
    12. Ну и, наиболее всем интересное — расход бензина. Как известно, он значительно зависит от прокладки между рулём и сиденьем, но, поскольку прокладка одна и та же, сравнение предлагаю считать корректным.
    Пятачок — примерно 7.5 литра 95-го за городом при крейсере 120, и не более 12.5 в городе.
    Лагуна — едва укладывается в 9 за городом, и в 13.5 в городе. 95-й.
    НО! Лагуна вполне себе соглашается ездить на 92-м, а вот Пятачок… если в него залить такое топливо, то кажется, что следующий километр его мотор не переживёт. Кстати, 98-го он жрёт ещё меньше. И это при намного большей чем у Лагуны массе.
    12+. Поломки и возможность самостоятельного обслуживания.
    На Пятачке почти все лампы можно поменять без применения инструмента, остальные — с применением плоской отвёртки. Ну, чтоб плафон отковырнуть.
    На Лагуне же… если у Вас или Вашего слесаря недостаточно тонкие и гибкие руки — готовьтесь снимать бампер. (про фары, если что)

  2. Одобрили:
    --==Das Klim==--  (03-04-2015),  aaz  (06-04-2015),  AnSI  (03-04-2015),  Art691  (06-04-2015),  CheburazhKO  (06-04-2015),  Detuner  (03-04-2015),  didandr  (02-04-2015),  DS  (03-04-2015),  Gosha %)  (03-04-2015),  Gregory GT  (03-04-2015),  griban  (06-04-2015),  G_o_s_h_a  (03-04-2015),  kai  (03-04-2015),  Major Keis  (03-04-2015),  mazda033  (03-04-2015),  Necodim  (03-04-2015),  Novik  (06-04-2015),  paganel  (09-04-2015),  Quentin  (06-05-2015),  SandAnar  (03-04-2015),  Sergio Safoni  (05-04-2015),  Shark  (03-04-2015),  sprite  (03-04-2015),  Suslik+  (03-04-2015),  S_930  (03-04-2015),  telpv  (06-04-2015),  tolich  (03-04-2015),  Vadeg  (03-04-2015),  девушка на шпильках  (03-04-2015),  Роман1  (03-04-2015),  Серега152  (03-04-2015)  

  3. #2
    Регистрация
    29-04-2004
    Адрес
    Мск-НН
    Сообщения
    10,597
    Благодарность
    4,893
    Поблагодарили 5,514 раз в 1,975 сообщениях
    Ух ты, автофорум!

  4. Одобрили:
    410  (03-04-2015),  aaz  (06-04-2015),  AlexeyS  (04-04-2015),  andrew52  (03-04-2015),  AnSI  (03-04-2015),  Archimed  (03-04-2015),  Art691  (06-04-2015),  Borovik  (05-04-2015),  CheburazhKO  (06-04-2015),  DeD  (03-04-2015),  Detuner  (03-04-2015),  Dionis  (03-04-2015),  DS  (03-04-2015),  Duke Solo  (03-04-2015),  DY_  (03-04-2015),  Ev  (03-04-2015),  gaa  (03-04-2015),  Gosha %)  (03-04-2015),  Gregory GT  (03-04-2015),  griban  (06-04-2015),  Jabo  (03-04-2015),  kai  (03-04-2015),  Mac Bolan  (06-04-2015),  Major Keis  (03-04-2015),  Max  (05-04-2015),  mazda033  (03-04-2015),  Novik  (06-04-2015),  paganel  (09-04-2015),  Quentin  (03-04-2015),  rsx  (03-04-2015),  SandAnar  (03-04-2015),  Sergio Safoni  (05-04-2015),  StalkeR  (03-04-2015),  SVV  (03-04-2015),  telpv  (06-04-2015),  Timon52  (05-04-2015),  tolich  (03-04-2015),  Vadeg  (03-04-2015),  автобанщик  (03-04-2015),  Антоха  (03-04-2015),  Влад77  (03-04-2015),  девушка на шпильках  (03-04-2015),  Крыглоупек Грамцианский  (03-04-2015),  МойРульСправа  (07-04-2015),  Пётр К  (06-04-2015),  Роман1  (03-04-2015),  Серега152  (03-04-2015)  

  5. #3
    Регистрация
    22-06-2004
    Возраст
    36
    Сообщения
    18,160
    Благодарность
    12,227
    Поблагодарили 12,961 раз в 4,861 сообщениях
    "back to the future"

  6. Одобрили:
    DeD  (03-04-2015),  Gosha %)  (03-04-2015),  sprite  (03-04-2015)  

  7. Я давно заметил благотворное влияние тем КГ на данный ресурс. Хорошо, что вернулся.

  8. Одобрили:
    Andruxa_N  (03-04-2015),  Art691  (06-04-2015),  Detuner  (03-04-2015),  Duke Solo  (03-04-2015),  Gosha %)  (03-04-2015),  hak  (03-04-2015),  Jag Mort  (03-04-2015),  Mac Bolan  (06-04-2015),  Necodim  (06-04-2015),  rsx  (03-04-2015),  Sergio Safoni  (05-04-2015),  sweeft  (04-04-2015),  telpv  (06-04-2015),  wildman  (03-04-2015),  Крыглоупек Грамцианский  (03-04-2015),  кум  (03-04-2015),  Петро  (06-04-2015),  Пётр К  (06-04-2015),  Серега152  (03-04-2015)  

  9. #5
    Регистрация
    04-04-2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщения
    9,101
    Благодарность
    17,517
    Поблагодарили 2,259 раз в 964 сообщениях
    Марк, C5 это турер который, а не просто универсал? В чём разница?
    Задних пассажиров не укачивает на неровностях дороги на такой подвеске?
    C5 совсем новый брал? Обсуживать где планируется его, пока у ОД?
    Что с дорожным просветом? Не длинные ли свесы, чтоб чиркать носом и хвостом на кочках?
    Задний диван 60/40 или бывает вариант трёх независимых сидений (как у 308SW)? Что с трансформацией салона для перевоза крупногабаритных грузов.
    "Как всякий академик и герой "Что за херня?!" - я сетую порой" (С) Вишневский

  10. #6
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    38
    Сообщения
    97,121
    Благодарность
    116,843
    Поблагодарили 49,048 раз в 16,744 сообщениях
    Blog Entries
    1
    Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    Что с дорожным просветом?
    На С5 он регулируется вроде, не?
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  11. #7
    Регистрация
    11-11-2005
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    40
    Сообщения
    2,697
    Благодарность
    389
    Поблагодарили 1,801 раз в 750 сообщениях
    На С5 нет раздельных задних сидений. Ситроен для этого сделал две версии по сути одного автомобиля: С4 Picasso и С4 Grand Picasso.
    Сам присматривался к такому сараю (С5 Tourer), но именно по этому параметру он не прошел. Задний диван - по сути для двоих.
    Стеклопластиковые и алюминиевые катера.

  12. Одобрили:
    SandAnar  (03-04-2015)  

  13. Рассматривал С4 GP (старый ещё), очень понравился. Если бы ещё на нём устанавливали нормальные силовые агрегаты! Но нет - для России либо палка, либо робот (уЖЖЖасный!), нормальной гидромеханики не положено вообще, мотор - только 1.6, безнаддувный - не едет, наддувный - только с роботом.

  14. #9
    Регистрация
    11-11-2005
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    40
    Сообщения
    2,697
    Благодарность
    389
    Поблагодарили 1,801 раз в 750 сообщениях
    Именно! С точки зрения потребительских качеств С4 Grand предыдущий для меня - идеален, но агрегаты -
    Стеклопластиковые и алюминиевые катера.

  15. А в Европе всё было, например связка Dw10TE+Aisin.
    В РФ Ситроен и так плохо продаётся, а ихние маркеткретинологи делают всё, чтобы продажи ещё ухудшить.

  16. Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    Марк, C5 это турер который, а не просто универсал? В чём разница?
    "Турер" - это и есть название универсала на некоторых рынках.
    Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    Задних пассажиров не укачивает на неровностях дороги на такой подвеске?
    Кого возил - пока не укачало. Сам езжу сзади с удовольствием - там кажется, что автомобиль не шевелится вообще!
    Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    C5 совсем новый брал?
    Да.
    Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    Обсуживать где планируется его, пока у ОД?
    Да, ещё и гарантию продлил.
    Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    Что с дорожным просветом? Не длинные ли свесы, чтоб чиркать носом и хвостом на кочках?
    Вопрос не совсем понятен. Уточни: ты про какое положение подвески?
    Цитата Сообщение от SandAnar Посмотреть сообщение
    Задний диван 60/40 или бывает вариант трёх независимых сидений (как у 308SW)? Что с трансформацией салона для перевоза крупногабаритных грузов.
    У меня комплектация довольно скудная - конфорт с допами. В РФ покупателей Ситроенов выборов не балуют - сейчас пятачки вообще только с двумя моторами продают и только с автоматом. В Европе выбор больше - там даже такая экзотика (для нас) существует, как 2.2 новый дизель на палке и пружинах. Так что могу рассуждать только о том, что видел.
    Сиденье заднее 60/40, длина грузового отсека 1900мм, подушки снимаются одним движением, после чего он становится ещё больше. А это так я в нём поручень для лестницы длиной 3350мм перевозил


    Последний раз редактировалось Крыглоупек Грамцианский, 03-04-2015 в 10:20 Причина: очепятка

  17. Одобрили:
    SandAnar  (03-04-2015),  Sergio Safoni  (05-04-2015)  

  18. #12
    Регистрация
    11-11-2005
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    40
    Сообщения
    2,697
    Благодарность
    389
    Поблагодарили 1,801 раз в 750 сообщениях
    Смотрю - даже на новых французах проблема с сиденьями. Вроде и пробег не большой, а левые уши водительской сидухи сильно помяты. У моего Пыжа - такое впечатление, что пена развалилась на куски в левых ушах. И это при условии, что я совсем не увесистый и габаритный.
    Стеклопластиковые и алюминиевые катера.

  19. Нет там никакой проблемы, всё цело и форму не потеряло. Я-то как раз увесистый, и когда тушу свою через закраину перетаскиваю - тут её и мну. Вот у неё вид и попортился..
    Ещё и поцарапал клёпками джинсов.

  20. Моя двенадцатилетняя подушка выглядит как новая. На самом деле, развалившийся поролон боковой поддержки подушки сиденья это, в основном, проблема 307 модели. Многие даже гарантийного срока не пережили.

  21. #15
    Регистрация
    04-04-2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщения
    9,101
    Благодарность
    17,517
    Поблагодарили 2,259 раз в 964 сообщениях
    Цитата Сообщение от Крыглоупек Грамцианский Посмотреть сообщение
    "Турер" - это и есть название универсала на некоторых рынках.
    вот ресурс Quto разделяет Турер и Универсал - см. http://quto.ru/Citroen/C5
    В чём разница - мне непонятно. Диапазоны цен разные, комплектации вроде по названиям одинаковые. Значит напутано что-то.

    Кстати, занятно длинномер в бардачок засунул. Я обычно длинные рейки и доски кладу на торпеду под самое стекло (подложив мягкий материал).
    "Как всякий академик и герой "Что за херня?!" - я сетую порой" (С) Вишневский

  22. CROSS Tourer. Поднятая модификация с заводским пластиковым обвесом.
    У официалов посмотри, там правильно обзывают.

  23. Одобрили:
    SandAnar  (03-04-2015)  

  24. Цитата Сообщение от Крыглоупек Грамцианский Посмотреть сообщение
    У меня комплектация довольно скудная - конфорт с допами.
    Это действительно такая комплектация или (страшно сказать) ошибка?

  25. Одобрили:
    Олег 052  (11-04-2015)  

  26. Цитата Сообщение от Чапаев Посмотреть сообщение
    Это действительно такая комплектация или (страшно сказать) ошибка?
    Нет бы коМфигуратор посмотреть - нет, нужно же в моей шерсти блох половить.

  27. Одобрили:
    --==Das Klim==--  (08-04-2015),  AnSI  (09-04-2015)  

  28. Цитата Сообщение от Крыглоупек Грамцианский Посмотреть сообщение
    Нет бы коМфигуратор посмотреть
    лень.

  29. Я правильно понимаю, что я должен? Куда везти?

  30. Одобрили:
    kai  (03-04-2015)  

Страница 1 из 6 123456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •