|
30-01-2015, 00:06
#1
|
  |
30-01-2015, 00:08
#2
|
  |
Старожил
30-01-2015, 08:37
#3
А ты значит его не послушал и полез, да? нарушил золотое правило механика.
Одобрили:
woodpecker666 (30-01-2015) |
  |
30-01-2015, 11:09
#4
Мне кажется да, перегретые, до меня правда. Теперь на помойку, их не гильзуют, хотя есть индивиды. |
  |
30-01-2015, 11:21
#5
Попандос. Крутил поди тыщ до 10? |
  |
30-01-2015, 11:28
#6
А чо, 10 тыщ много?
|
  |
30-01-2015, 11:29
#7
Ваще-то да. Норм движки с низов едут |
  |
30-01-2015, 11:30
#8
Это рядник. Ему наоборот верха нужны. |
  |
30-01-2015, 11:37
#9
Мой рядник прекрасно идет на 5-6 тыс. До 8 выкручиваю чуть чаще чем никода. Крайний раз это было когда я сражался с Мустангом 2013 года. |
  |
|
  |
30-01-2015, 12:43
#11
Но не забывай, что у Ромчика спорт, а для них работа около красной зоны это нормально. Движки немного отличаются все таки. Я думаю твой 1300 начнет еще и поджирать масло на оборотах, близких к максимальным, а ЭрАдын не будет. |
  |
30-01-2015, 12:46
#12
Да ктстаи, однерка и на низах нормально тащит, а шестерка ваще ехать не хотит. |
  |
30-01-2015, 13:04
#13
Я знаю. Была у меня литра рядная. Но на дорожнике. Спорт он предназначен для суровых нагрузок в отличии от дорожников и поэтому некоторые детали отличаются. |
  |
30-01-2015, 20:06
#14
ок.
|
  |
Флудер
01-02-2015, 09:44
#15
Вы быстрее сдохнете на нём ехать
Одобрили:
Tankist (02-02-2015), woodpecker666 (01-02-2015) |
  |
01-02-2015, 10:13
#16
я видел человека после прохвата спб-нн на двухтактной априлии вроде...
|
  |
Флудер
01-02-2015, 12:54
#17
вово. Это как на хардтейле до Рыбинска. |
  |
07-05-2015, 12:26
#18
Спортивные движки обычно настраивают на выдачу мощности на высоких оборотах. Кроме облегченных поршней, шатунов и колена есть ещё фазы газораспределения и резонансный наддув - а их можно настроить или на мощность на верхах или на момент на низах, вместе не получится. Ну и карбюраторы с широкими диффузорами хуже формируют смесь на низах из-за недостаточной скорости потока. |
  |
04-03-2015, 17:06
#19
Ищу блок уже второй месяц. Парень с Севастополя прислал, тоже с трещиной, сказал что не заметил в гараже, темно было, обещал вернуть бабло как он обратно придет, ок ждем. Обзваниваю Москву, народ вообще с ума посходил, цены мне в евро называют! Один просит за мотор 1800 евро- 120к р. бэушный! Второй 35 за блок с трещиной(на продажу пойдет типа) просит, в конце говорит что скинет. Еще один 75 за мотор с рабочего мота отдаст и 10 скинет если свой не рабочий отдам. Пока нашел вариант, жду фото, мотор без головы отдают за 25, по словам, цилиндры в порядке. |
  |
06-03-2015, 08:54
#20
а как у тебя двигатель называется? маркировка? |
  |
06-03-2015, 22:58
#21
Завтра модельку гляну, я в этом вопросе ноль, не умею. |
  |
06-03-2015, 23:26
#22
в ПТС есть. |
  |
07-03-2015, 00:15
#23
J502e оно? |
  |
|
  |
08-03-2015, 02:57
#25
Нет, 2003 год, крышка черная, у меня серая, крепление к раме не подходит одно и инжектор. |
  |
07-03-2015, 09:26
#26
|
  |
08-03-2015, 02:58
#27
Етить наоборот оно!!! По первой ссылке фотка та. Но вопрос в состоянии... Последний раз редактировалось romchik, 08-03-2015 в 03:19 |
  |
10-03-2015, 11:07
#28
Присмотрелся, то же не он, у меня карбы, тут форсы. Но все равно спс. |
  |
Флудер
07-03-2015, 09:40
#29
А скажите мне причину этого бедлама?
Одобрили:
Major Keis (07-03-2015) |
  |
07-03-2015, 20:48
#30
прихваты это что?
|
  |
Флудер
07-03-2015, 21:57
#31
Прихваты я имею в виду это когда поршень от нагрева (алюминь расширяется сильнее стали) начинает шкрябать по горшку и навалакивает местами на него алюминий. |
  |
08-03-2015, 03:06
#32
Как я понял, почитав весь р6 форум по тем годам, это болезнь, у 90% первый потом второй горошек с трещиной там гильзы не рассчитаны на такой пробег, и это перегрев.... Я ездил и меня смущала компрессия, разобрал и ахнул. Первый горшок без карбов со свечой 1 2 потом 0, второй еле до трех дотянул. Даже если и стартер не вытянул, на втором кусок откололо. Мне из мск предлагали на треснутом первом горшке доехать до продажи(блок), типа кольца не доходят, но я не хочу хлам отдавать, что б потом названивали и вопросы задавали. Кстати движку убили в Италии, он от туда, я второй хозяин. Когда разобрал, обнаружил первый фрикцион , но стенки не задрало и ничего не провернуло, а там два куска сидело) |
  |
08-03-2015, 03:16
#33
Но! В Севастополе парнишка ответственный, сразу сказал высылай обратно, деньги верну 10к, жду вот). Положительных отзывов- гора, при том как на форуме так и в контакте. В основном Владимир Москва и рядом. |
  |
Флудер
08-03-2015, 09:36
#34
Хм. Треснула только гильза, а не блок. Может гильзы поменять? |
  |
08-03-2015, 15:56
#35
Ну дороже получается и их не меняют так то, слишком тонкие стенки и у родного никосиловое какое то покрытие. Читал отчет, не долго пройдет( это уже совсем крайний вариант. |
  |
Флудер
08-03-2015, 18:08
#36
Аа. Т.е. блок не гильзованный? Получается это слой никасиля так треснул? |
  |
09-03-2015, 19:40
#37
Да я хз, человек делал пару раз, оба раза не удачные. |
  |
06-05-2015, 23:01
#38
Жду движку из Москвы, сказали около 15 очков по горшкам, это ж заводская!!! Скоро видос будет, пусть и масляный, пофиг! Предлагаю собраться еще разок как нить!) |
  |
19-05-2015, 23:13
#39
|
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.