А ты значит его не послушал и полез, да? нарушил золотое правило механика.
Я правильно понимаю, что это перегретые трещины в блоке и его теперь на металлолом только?
woodpecker666 (30-01-2015)
Мне кажется да, перегретые, до меня правда. Теперь на помойку, их не гильзуют, хотя есть индивиды.
Попандос. Крутил поди тыщ до 10?
Блок под замену
Я думал у тебя клапана постукивают. А тут другое, тут из серии "хороший стук сам наружу вылезет"
А чо, 10 тыщ много?
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Ваще-то да. Норм движки с низов едут
Это рядник. Ему наоборот верха нужны.
Мой рядник прекрасно идет на 5-6 тыс. До 8 выкручиваю чуть чаще чем никода. Крайний раз это было когда я сражался с Мустангом 2013 года.
Этот только с восьми ехать то начинает и это норма для них, а это перегрев на лицо кмк.
410 (30-01-2015)
Но не забывай, что у Ромчика спорт, а для них работа около красной зоны это нормально. Движки немного отличаются все таки. Я думаю твой 1300 начнет еще и поджирать масло на оборотах, близких к максимальным, а ЭрАдын не будет.
Да ктстаи, однерка и на низах нормально тащит, а шестерка ваще ехать не хотит.
Я знаю. Была у меня литра рядная. Но на дорожнике. Спорт он предназначен для суровых нагрузок в отличии от дорожников и поэтому некоторые детали отличаются.
ок.
что будем считать суровой нагрузкой?
почему то мне кажется, что если я на ромчикову эрку навешу три кофра забитых вещами, сяду с ольгой и поеду - сдохнет она гораздо быстрее бандоса, да и ехать уныло будет.
Таков путь
Вы быстрее сдохнете на нём ехать
Tankist (02-02-2015), woodpecker666 (01-02-2015)
я видел человека после прохвата спб-нн на двухтактной априлии вроде...
профдеформация спины))
Таков путь
вово. Это как на хардтейле до Рыбинска.
Спортивные движки обычно настраивают на выдачу мощности на высоких оборотах. Кроме облегченных поршней, шатунов и колена есть ещё фазы газораспределения и резонансный наддув - а их можно настроить или на мощность на верхах или на момент на низах, вместе не получится. Ну и карбюраторы с широкими диффузорами хуже формируют смесь на низах из-за недостаточной скорости потока.
Ищу блок уже второй месяц. Парень с Севастополя прислал, тоже с трещиной, сказал что не заметил в гараже, темно было, обещал вернуть бабло как он обратно придет, ок ждем. Обзваниваю Москву, народ вообще с ума посходил, цены мне в евро называют! Один просит за мотор 1800 евро- 120к р. бэушный! Второй 35 за блок с трещиной(на продажу пойдет типа) просит, в конце говорит что скинет. Еще один 75 за мотор с рабочего мота отдаст и 10 скинет если свой не рабочий отдам. Пока нашел вариант, жду фото, мотор без головы отдают за 25, по словам, цилиндры в порядке.
а как у тебя двигатель называется? маркировка?
в Японии можно посмотреть.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.