Стоит ли брать AGM-аккумулятор?

[mr.Karapuz]

Разница существенна и огорчает.

Хочу такой брать: http://akbmag.ru/catalog/akkumulator...3x175x190.html

Или брендовый: http://akbmag.ru/catalog/akkumulator...3x175x190.html, но без технологии AGM.

Есть у кого-нибудь опыт использования?

[DeD]

На твой чумодан - нет.

[igorgn]

Тут интересно расписано.

[gunslinger]

Ссылка ниочем

[gunslinger]

Стоит.
Вот только обычный зарядник к нему нельзя. Надо свой

[DeD]

Я понимаю, если там на говнолазе каком, который может в лесу и набок завалиться. Плюс лебедка и прочие чайники которые его могут в ноль высасывать.
А на гражданской машине нахера он нужен?

[paganel]

всякие старт-стопы, вебасты и прочие ништяки

[DeD]

Я не думаю, что у карапуза есть старт-стоп. Если только котел. Но опять же, нормальный котел отключается, если видит сильный разряд батареи, причем отключается так, чтобы ещё и у АКБ остались силенки запустить мотор.
Т.е. в ноль не высаживает, а если так, что преимущество AGM перед обычной свинцовой АКБ с жидкой кислотой в качестве электролита - сомнительно.
А стоит в 2 раза дороже...
Я б обычную варту поставил.

[paganel]

Но опять же, нормальный котел отключается, если видит сильный разряд батареи, причем отключается так, чтобы ещё и у АКБ остались силенки запустить мотор.

так-то да, но лучше, чтоб он все-таки не отключался, а работал )
хотя в данном случае я бы тоже не заморачивался, взял обычную )
правда, бренд по второй ссылке "уже не торт"...

[DeD]

так-то да, но лучше, чтоб он все-таки не отключался, а работал )
хотя в данном случае я бы тоже не заморачивался, взял обычную )
правда, бренд по второй ссылке "уже не торт"...

Возможно, но у меня на всех машинах уже лет 7-8 варта и проблем не было никогда.

[paganel]

ключевой момент - они были сделаны 7-8 лет назад а то и больше )

[DeD]

Ну третий диско тоже не передовик инженерной мысли, хотя может и посвежее будет, да.

[gunslinger]

Про рекуперацию слышал? Про повышенное борт напряжение? Они для того.
Ну и плюсом непроливайка-незамерзайка

[DeD]

Слышал, потому и написал, что на его чумодан - нахер не сперся.

[gunslinger]

Ну твой вольво чумодан к батарейке относится очень аккуратно. Не многие так умеют

[DeD]

Да, но я все равно не вижу смысла покупать аккумулятор за 15-16 штук. Обычного мне лет на 5 хватит, а стоит он в 2,5 раза дешевле.

[paganel]

Есть у кого-нибудь опыт использования?

есть. использую точно так же, как и обычный аккумулятор.

[MadM]

ты переворачиваться собрался?
или под водой ездить?
ну тогда зачем он тебе?

[mr.Karapuz]

обладают повышенной мощностью холодного пуска, даже при низком уровне заряда, более чем в 3 раза устойчивы к циклам разряд/заряд, виброустойчивы и безопасны при переворачивании, продолжают работать в любом положении, меньшее время заряда.

Что мне важно:

1. Более быстрый заряд в условиях езды по городу.
2. Работа Вебасто в мороз.
3. Запуск дизеля в хороший минус.

[MadM]

1. неправда.
2. очень сомнительна разница.
3. какая разница?

более чем в 3 раза устойчивы к циклам разряд/заряд, виброустойчивы

пластины в аккуме осыпаться перестали лет 30 назад.

[gunslinger]

Сыпятся на ура. Народ пользоваться то все больше не умеет

[Nick-ky]

стоял такой на предыдущей машине из-за вебасты, проблем не было
сейчас вробе тоже нечто подобное стоит

имхо
есть деньги - бери, но вряд ли разница в цене окупится

машины умные слишком стали, твоей точно любой акб подходящей емкости подойдет?

[Jaguar-nn]

лучше гелевый бери