Страница 23 из 24 ПерваяПервая ... 131415161718192021222324 ПоследняяПоследняя
Показано с 441 по 460, из 461.

Тема: Корейские отрыжки.

  1. #441
    Регистрация
    28-05-2008
    Адрес
    Россия,Нижний Новгород, верхняя часть
    Сообщения
    3,755
    Благодарность
    369
    Поблагодарили 2,145 раз в 933 сообщениях
    Не знаю, может ММС Грандис какой-то?
    В России 0,2 секунды - это время от включения разрешающего сигнала светофора до истошного сигнала сзади!

  2. Ну, Андрей, это же слишком просто! Конечно Toyota Sienna. Просят за них только очень много, тот же Lexus RX330 подешевле будет тех же годов.
    Мечтать не вредно

  3. #443
    Регистрация
    26-05-2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщения
    30,903
    Благодарность
    35,862
    Поблагодарили 3,182 раз в 1,647 сообщениях
    Suburban конечно!
    „Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки

  4. Ты только не говори никому!!!
    Sienna и RX330 - это одно и то же на самом деле по железу
    Отличие только в кузове и подвеске.

    Я в курсе, что это просто. Но Stavic даже при условии, что в целом его концепция довольно уникальна (полноприводный вэн, лифтованный с завода) - жестоко сливает Sienna на практике.
    Сидел/ездил на обоих авто (на Stavic часовой тест-драйв, из которого 20 минут рулила жена, а я сзади сидушки тестил ), на Sienna катался около 2 часов (правда, из них только минут 20 по городу, остальное - тупо валим по трассе).

    Да, и эта... RX - это хорошо. Но там ни 7 мест, ни багажника по сравнению с Sienna

    А надёжность... Посмотри америкосовские аукционы - там не так уж мало этих самых вторых сиенн после такси с пробегами под лям миль (то есть под полтора ляма км). Понимаю, что не показатель.
    Жизнь коротка. Потерпи немножко.
    Бог один. Просто протоколы доступа разные...

  5. #445
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    43
    Сообщения
    11,369
    Благодарность
    7
    Поблагодарили 4,901 раз в 2,563 сообщениях
    Гребаное говно- санг енг, сцуко часы передали - испугались!
    ...

  6. Одобрили:
    Andruxa_N  (29-01-2015),  Archimed  (29-01-2015),  Ev  (29-01-2015),  griban  (30-01-2015),  igorgn  (29-01-2015),  Sergei  (29-01-2015),  Sergio Safoni  (29-01-2015)  

  7. #446
    Регистрация
    28-05-2008
    Адрес
    Россия,Нижний Новгород, верхняя часть
    Сообщения
    3,755
    Благодарность
    369
    Поблагодарили 2,145 раз в 933 сообщениях
    Andrey, вроде разговор шел про новые авто, а ты съехал на Sienn`у-)). Ты бы еще про Крайслер Гранд Вояджер вспомнил-)

    И потом, бензиновый движок 3,3 л с АКПП-5 и 233 л.с. должен продаваться в комплекте с собственной АЗС-) Ибо расход, указанный по ссылке Антохи, на двухтонном чемодане в размере 13,1 л на сотню по городу внушает даже не недоверие, а просто смех-).
    А в целом, спорить не буду, ибо не тестил ни того, ни другого, в отличии от тебя.
    В России 0,2 секунды - это время от включения разрешающего сигнала светофора до истошного сигнала сзади!

  8. Andrey, вроде разговор шел про новые авто, а ты съехал на Sienn`у-)).
    Ты сам свёл разговор к конкретным потребительским характеристикам:
    Назови другую машину длиной 5,13 м, с двигателем 150 л.с., полным приводом, крутящим моментом 360 Нм...
    Про год выпуска там ни слова


    Ты бы еще про Крайслер Гранд Вояджер вспомнил-)
    Не пролезает по наличию полного привода. Хотя 2-3-е поколение были с полным приводом (до 2004 года), но таких авто исчезающе мало на рынке ныне. Да и не нравится он мне (слишком "американец")

    Ибо расход, указанный по ссылке Антохи, на двухтонном чемодане в размере 13,1 л на сотню по городу внушает даже не недоверие, а просто смех-).
    Мой почти двухтонный чемодан с full-time 4wd за 5 лет имел средний расход ниже 12л (правда трасса была около 50% пробега) (это я про SpaceWagon, правда там двигло GDI).
    Общался с двумя владельцами полноприводных Сиенн - если по городу ездить без "тапка в пол" (а на таких сараях желания "вышивать в потоке" в принципе не возникает - пробовал ) - расход держится на уровне 13-14 летом и 14-15 зимой в условиях "Москва без езды по центру" (то есть без самых жестоких пробок). В условиях НН владелец переднеприводного авто убеждал, что "укладывается в 12-12,5" Не спорю, может и врут они все.

    Да, и эта... Поезди на объемных моторах. В общем-то пофиг на каком авто (седан-вэн-джип). В идеале на сарае каком-нидь 4,7-4,8+м. Ты проникнешься, что такие авто ездят плавно. Всегда. Ибо дзен у них такой . То есть втопить-то оно может, но оно ему не надо Так что я в расход в общем и целом верю с поправкой на "оптимизм данных производителя"
    Жизнь коротка. Потерпи немножко.
    Бог один. Просто протоколы доступа разные...

  9. Кстати, под определение 5 м, 300 с чем-то нм и с полным приводом, прекрасно подходит ГАЗель. Хоть 3, хоть 13 мест. Жесткая блокировка заднего моста... А как лазиет...

  10. #449
    Регистрация
    22-06-2006
    Адрес
    Russia/NN
    Возраст
    44
    Сообщения
    48,266
    Благодарность
    16,349
    Поблагодарили 14,779 раз в 8,190 сообщениях
    Blog Entries
    1
    газель 4*2 с блокировкой дифа показала себя как уепище лесное
    Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)

  11. #450
    Регистрация
    07-04-2004
    Адрес
    Горький
    Возраст
    85
    Сообщения
    2,848
    Благодарность
    69
    Поблагодарили 1,042 раз в 387 сообщениях
    "Не задроты" не преполагают о наличии V-klasse видимо, для них вито - до сих пор потолок

  12. #451
    Регистрация
    07-04-2004
    Адрес
    Горький
    Возраст
    85
    Сообщения
    2,848
    Благодарность
    69
    Поблагодарили 1,042 раз в 387 сообщениях
    Зачем новой машине з/ч с разборок? )))

  13. Одобрили:
    paganel  (29-01-2015)  

  14. Вопрос имиджа, нет?

  15. Уникальный стиль ушел в нибытие.
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  16. Одобрили:
    Max  (30-01-2015)  

  17. т.е. нащет ремонтов я угадал? )))

  18. #455
    Регистрация
    12-01-2009
    Сообщения
    62,700
    Благодарность
    46,724
    Поблагодарили 19,972 раз в 8,752 сообщениях
    Никак.

  19. Одобрили:
    igorgn  (30-01-2015)  

  20. #456
    Регистрация
    07-04-2004
    Адрес
    Горький
    Возраст
    85
    Сообщения
    2,848
    Благодарность
    69
    Поблагодарили 1,042 раз в 387 сообщениях
    что угадал? что ничего не ломалось - да угадал.

  21. #457
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщения
    13,955
    Благодарность
    3,145
    Поблагодарили 9,162 раз в 3,488 сообщениях
    Вспылил, был не прав
    ...

  22. #458
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщения
    13,955
    Благодарность
    3,145
    Поблагодарили 9,162 раз в 3,488 сообщениях
    Hищиeб ты вот ты кто, взял бы себе новый v-класс. и ездил бы как все.

    P.S. Заезжал тут к дилеру посмотреть, на что теперь можно расчитывать. V-класс - отличный вышел.
    ...

  23. #459
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    43
    Сообщения
    11,369
    Благодарность
    7
    Поблагодарили 4,901 раз в 2,563 сообщениях
    и это уже старая версия актиона, чертов дизель 150 кобыл с типтроником круизом в коже и с ксеноном
    ...

  24. Да, на Актион решили не рисковать и взять дизайнера.

Страница 23 из 24 ПерваяПервая ... 131415161718192021222324 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 2

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •