Тема: Передув турбины на дизельном Тигуане

Threaded View

  1. Передув турбины на дизельном Тигуане

    Ездил на ноябрьские праздники в Питер и зачиповал там своего Тигуана. На стенде у них всё было хорошо и не какого передува не случилось.
    По дороге в Нижний на скорости 160-170 раз пять загорелась спиралька(чека не было), останавливался, глушил- дальше ехал. Звонил в контору где чиповался сказали что это может быть из за соляры, по приезду залил полный бак местного лука, откатал неделю- всё хорошо! В предыдущие выходные надо было по области покататься- опять заправился до полного и только выехав на трассу опять поймал передув и так раз 15 за 250 км что накатал, да и приехал уже с чеком по передуву!
    В общем я в печале начитавшись форумов, у многих такая проблема после чиповки и единого мнения там нет, кто пишет что прошивка кривая, кто длинной актуатора регулирует, кто клапан N75 чистит, некоторые умельцы так и вовсе всю турбину разбирают!
    Вобщем хочется обойтись малой кровью- кто у нас в Нижнем может грамотно про диагностировать и устранить эту проблему?
    PS в Питер ехать в ближайшее время не собираюсь.
    Вложенные изображения Вложенные изображения Нажмите на изображение для увеличения
Название:  image.jpg
Просмотров: 181
Размер:	121.5 Кбайт
ID:	100482  
    Не ездите быстрей чем летает Ваш ангел хранитель...

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •