Как оказывается, не все байкеры тусят на мотолиге)
Поэтому ,вот:

Брал 2 года назад в Москве ,у первого хозяина с пробегом в 6000 км.
Мот 2011 года выпуска, покупался первым хозяином в байкленде. Документы все есть, стоит на учёте.
Сейчас пробег около 35000, в реальности на 10% меньше, спидометр уж больно оптимистичен)
Ездил на нём по городу и в дальняки, по хорошим дорогам и не очень. Всё обслуживание-вовремя, на мот денег никогда не жалел. Грамотный и продуманный тюнинг, что сильно упрощает дорогу. бюджет тюнинга точно не скажу, но что-то около 100000.

Из вкусностей (а их много)):
Багажная система Гиви. Топкейс E52 MAXIA TECH на 52 литра

два боковых E360 на 40.

Итого получается 132 литра-забить полностью ни разу не удавалось. Крепления у всех кофров одинаковые, что позволяет ставить боковые на место топа. Ну а вдруг понадобится))

Особая гордость - сумка на баке sw-motech PowerSock Engage Sport 12V. Искал долго и упорно, но результат того стоил.


Сумка крепится не на магнитах, а на специальном креплении QUICK-LOCK Mounting System E. В сумке два прикуривателя и два гнезда USB. Правый кармашек съёмный. Есть чехол от дождя.

К сумке прилагается крепление для навигатора:

Сумка отстёгивается одним движением, сидит плотно и жестко. Объем сумки-15-22 литра, что увеличивает совокупный объем под багаж до невероятных 154 литров!! Влезет всё.

Идём далее.
Ручки с подогревом дайтона. Установлены через реле, при выключенном зажигании не работают. 4 режима работы, я пока доходил только до третьего.
Хаггер Puig на переднее крыло. Радиаторы говорят спасибо.
Армированные тормозные шланги. Родные тормоза у встромов не очень.
Плуг Puig. Толку никакого, смотрится красиво. Достался от предыдущего хозяина.
Защита рук, металл/пластик. Что удобно-можно прикрутить дополнительные щитки для улучшения ветрозащиты в холодную погоду.
Автосмазчик скотский ойлер. Дуал-инжектор, смазываются обе стороны цепи. Работает от заведённого двигателя, не требует обслуживания-заливай масло раз в 2-3 недели и радуйся.
Сингалка старлайн. Досталась от предыдущего хозяина. Особо не пользуюсь, но всё работает)
Два ветровика-родное и туринговое от Гиви. Туринговое слегка треснуто в месте одного из креплений, держится нормально - не хер было ездить с ним на высокой скорости по оффроуду.
Дуги Гиви. Несколько раз использовались по назначению, поэтому слегка пошарпаны.
Сетка на сиденье. Помимо основных свойств - вентилирование жопы, отвод воды в дожди и отличным амортизированием ,обладает неплохим ВАу-эффектом)) Считаю самым удачным тюнингом, про попаболь от долгих прохватов забыл совсем.
Круиз-контроль. Самый простой, лепестковый. При правильном подходе реально помогает.
Проставки руля. Поднимают руль на 2 см.

По расходке.
Резина - мишлен анаки 3 (Такая же ставится на новые гуси). Передняя прошла около 10000, задняя 8000.
Цепь/звезды/все колодки/воздушный фильтр/масляный фильтр менялись 8000 назад, перед поездкой в Грузию. Масло надо бы поменять, остальное - еще не скоро. Да, масло-мотуль 5100 онли.

Косяки. Их мало, но утаивать их считаю неправильно и постыдно.
В грузии стало потеть правое перо, видимо пора менять сальник.
Сломалось одно из 4-х креплений ветровика. Зкажу новое на экзисте, наверное.
Вылетел болт одной из точек крепления правой дуги. Ни на что не влияет, дуга отрабатывает.
Всё. Честно)

Мот офигенный. Накатав 30000, утверждаю это со 100% уверенностью. Ест любые дороги без сильного уменьшения комфорта. На трассе держит 130, Может и дальше (разгонял до 200), но начинается бензо и масложор. В спокойном режиме обходится 6.5-7 литрами и 350 км пробегами на одном баке, с еще плещущимся резервом. При желании и терпении можно вытянуть паспортные 450 км на баке.
Регулируемая подвеска, в городе обычно зажимаю, в грузии пришлось распустить)
Удобная посадка, сидеть комфортно и нанапряжно.
Фары светят отлично, ни про какой ксенон и думать не хотел.
На бездорожье можно выезжать, но аккуратно.

Причина продажи-хочу новый литровый стром.
Ценник-330000 считаю адекватным. За +25000 не буду снимать Зуму 590 с картами Европы ,России и Грузии.
Торг на месте. Могу пригнать в пределах 500+- км.
С продажей не тороплюсь, не продам сейчас-весной точно улетит. При покупке осенью сделаю скидку на зимнее хранение.