Чего можно взять на годик-полтора перекантоваться?

[Гриня]

Решил тут плюнуть на понты до того, как все долги раздадутся да жена из декрета выйдет, не лезть в еще одну кабалу да взять какого-нибудь кабысдоха на тот самый год-полтора тыщ так за 150-170. В принципе, критериев 2: чтобы потом продался легко и чтобы запчасти стоили копейки (понятно, что ломаться оно будет в любом случае). Проблема: не перевариваю поздние вазовские машины зублодесятой серии и тяжкое наследие Опеля Кадет. Т.е. четырку, десятку-двенашку и всякие нексии-шланосы буду рассматривать в последнюю очередь. Из того, что пока приходит на ум, бочка/сотка, пасцат Б3 да Тойота Карина либо Королла. Само собой, весь этот зоопарк от 92 до 99 года. Что из этого будет повеселее? Или все эти росинанты уже уезжены насмерть? Так бы я на французов посвежее смотрел, типа 306/406, но уж больно погано они продаются в наших колхозах. Камрады, насоветуйте...

[user]

Киа Спектра на ручке, например

[SDF]

Ниссан твое все. Запчасти доступны. Продаются норм. Можно с автоматом и кондеем взять.

[сараевод]

Ой. Чёт у меня впечатление от 10-летнего нисцана не то чтобы не очень, а ну его на фиг, жигуль меньше ломается. Свят-свят.

[DY_]

логан...

[moxnatyi]

Волгу ГАЗ-2410 за 15000 нуна?

[gunslinger]

Тоета по любому. Или логан на крайняк

[Гриня]

Киа Спектра на ручке, например

О, спасибо, правда, как бы они подороже не были

[Гриня]

Фиг знает. Из Ниссаней старше 15 лет я бы только Максиму взял не раздумывая, а старые примеры да алмеры... не знаю, как-то у меня по ним статистика не ахти.

[Гриня]

Как бы не фиг. 150-170 это первая страница на авто.хрю. Дорогие они, логаны, пипец как. А так, конечно, да, логан. Кстати, даже клюшки (которые символ) в этих деньгах стары и печальны.

[Гриня]

Ну спасибо, дядя, удружили Я лучче шапетку возьму, ее хотя бы на заправке не глушить можно.

[gunslinger]

Ниссаны очень живучи. Кроме максимки с в6

[Mihey]

Проблема со старыми тойотами ниссанами - замучаешься искать в нормальном состоянии. Пару лет назад был в похожей ситуации(правда до 130 искал), через месяц поисков взял короллу 95 года в москве в хорошем техсостоянии(кузов был гниловат в районе задних арок). Год отъездил без проблем особых, подшипник ступицы поменял и пару резинок в подвеске. Продал быстро за теже деньги.
С вазами, имхо, всё намного проще - большой выбор, большой спрос

[alexnn]

Решил тут плюнуть на понты до того, как все долги раздадутся да жена из декрета выйдет, не лезть в еще одну кабалу да взять какого-нибудь кабысдоха на тот самый год-полтора тыщ так за 150-170.

В принципе, критериев 2: чтобы потом продался легко и чтобы запчасти стоили копейки

Т.е. четырку, десятку-двенашку и всякие нексии-шланосы буду рассматривать в последнюю очередь.

В первую и не любите людям мозги.

[сараевод]

Ну не чавчем. Была у меня примера. Продал - перекрестился. Одна электрика системы охлаждения чего стОит. На фига там плавкие связи вместо предохранителей? Все резинки чуть получше жигулёвских.

[410]

Что есть плавкие связи?

[user]

Найти неушатанный Логан на вторичке - большая удача. Только если у знакомых.
Часто они после такси, либо их под такси быстро выкупают.

[SDF]

Ой. Чёт у меня впечатление от 10-летнего нисцана не то чтобы не очень, а ну его на фиг, жигуль меньше ломается. Свят-свят.

С любой может "повезти"

[gunslinger]

Он просто не до конца разобрался

[user]

За 200-230 есть выбор.