Выпил пива с рыбой, за речью следить не буду
Все эмоции от первого выезда прошли, теперь сухие факты.
Введение
Уже несколько лет, каждую зиму я начинаю мечтать о мотоцикле. Ну, типа машина это прошлый век и тупой транспорт, нужно что-то другое. Права нужной категории у меня с 16 лет, мотовелоопыт достаточный, - ничего не мешает. Но что-то всё время мешало
В эту зиму всё складывалось удачно и решил плотнее подумать, исходя из задачи.
А задача простая:
1. мотаться по городу (дом-работа-дом-промежуточные точки-школы-дети-садики)
2. в любое время в любой день в деревню (до борского парома 30 км, а дальше уже НН, там не важно )
И на хрена мне мотоцикл, подумал я? Как транспортное средство для моих задач он ничем не лучше машины, плюс нужно запасаться хорошим комплектом снаряги, одевать её на каждый выезд. Что-то не сходилось... И мотоцикл для меня это эндуро - катать по лесам-полям в свободное время! А с этим сейчас туго, не могу я в выходные бросить семью и свалить хз куда . Надо жене эндуро покупать, обучать её, детей куда-то пристраивать, а это уже совсем другая история.. Это будет, но чуть позже. Это развлекушечка. Сейчас мне нужно просто транспортное средство из точки А в точку Б.
Скутер и прочите жужжалки даже не рассмативал, т.к. на ширпотребе особо никуда не выползешь, а то, что хоть как-то умеет прохватить по бездорожью стоит уже хороших денег. Да, любая техника у меня не должна бояться бездорожья, а как же без этого? Не всё в городе торчать!.. А самое главное, что никто не знает куда и когда меня занесёт
Есть велосипед. Езжу на нём везде, всё хорошо, но на работе нет душа и после 40 км врядли я буду пахнуть свежестью..
Вот
И тут на форуме MadM захотел поискать лодку, для внедрения в неё электромотора. И тут я вспомнил, что была и у меня мысль про моторколесо. Обратился к уважаемому MadM, который мне примерно описал, что это такое и зачем всё это, отговорил от установки слабого мотора (спасибо ему за это ), указал правильный ресурс, где собрались такие же любители и профессионалы электротранспорта.
Времени у меня совсем не было, по диагонали пролистал несколько тем, выбрал себе конфиг, закрыл форумы и заказал железяки. Подробно процесс описывать не буду, но с простой конфигурации само собой всё выросло до вполне приличного набора железяк и уже ощутимой цены. В итоге сейчас имею батарею 15Ач, 60В, и редукторный мотор 500Вт.
Ах! и Как здорово! уже давно закончились. Сейчас установил всё это на свой старенький велосипед и езжу по своим делам, к машине даже не подхожу.
Что получилось: (цифры приблизительные, испытания толком ещё не проводил, не до того, пока просто езжу)
- максималка ~50км/ч
- обычно держу не более 40 км/ч
- ускорение.. еще никто на старте от светофора меня не обогнал . хотя у нас кругом тормоза, оно и хорошо, - успеваю пройти перекресток первым.
- максимальная дальность не менее 60 км при скорости 40 км/ч с педалями (я всегда кручу педали)
на деле расход здорово зависит от одежды, от скорости, от режима (в городе расход значительно выше, чем по трассе, логично)
- по основным маршрутам добираюсь быстрее, чем на машине. это в городе, конечно.
- вес велосипеда в сборе получился 25 кг (таскаю каждый день на 7-й этаж - не страшно)
- цена железяк (без цены велосипеда) около 30 тыр. (+/- точную сумму не помню лень поднимать бухгалтерию)
- на дорогах никто не мешает, все пропускают, никто не "пытается убить", езжу спокойно и не напряжно
- при случае могу стать пешеходом (перейти по зебре) или проехаться по тротуару, никому не мешая
Рекомендую!
Машины это вчерашний день, какая-то бесполезная хренотень, особенно пузотеки, которые не могут держать нормальную скорость на нижегородских дорогах.