Провал рынка новых авто. Что никто не обсуждает?

[kandrik]

Действительно, ужас какой.... как дальше жить?

[Andrey]

Учу считать. Дорого

Стоимость ТО - "сферический конь в вакууме". Давай так: вот 2 года назад у тебя нет машины. Ты вкладываешь сколько-то денег (абсолютная сумма не так уж важна), покупаешь авто. Им владеешь (страхеришь, проходишь ТО, ремонты мож какие, а может и нет, платишь налоги и т.д.). Через 2-3-5 лет ты авто продаёшь и получаешь некую сумму за него.

Далее делаем хитрое вычисление: затраты на покупку + все затраты на страховки, топливо, ремонты, ТО, налоги - кучка бабла по факту продажи. Итоговую цифру делишь на количество километров, проеханных на авто. Получаешь "TCO per 1km".

Ну и для контрольной группы покупаем б/у аналогичных характеристик, также херачимся с математикой и получаем тот же показатель. Сравниваем. Всё.

Нет везения или невезения. Есть цифры. Готов прикинуть по своим авто?

По "невезучему Спейсу" где-то был тут "итоговый отчёт" с 4,51р или 4,52р на км... Заметь - это "невезучее" авто, классом несколько выше любой из твоих, купленное после по сути коммерческой эксплуатации с пробегом за 100ткм. Цифры по своим готов дать? Примерную цену продажи можешь прикинуть по всяким авито...

[Митьян]

Просто некоторые считают свои деньги, а некоторые нет.

Вот это ключевой момент, да. Я это и оказываю всю тему, что кто-то себе может так жить, а кто-то нет, либо не хочет. Это убеждения.

[Митьян]

Андрей, поверь, у меня есть много других интересных занятий, чем считать во сколько рублей обходится километр на моем автомобиле. Мне это неинтересно и не надо. А ты продолжаешь с упорством молодого дятла приводить уравнения и вычисления.
Скажем так, из последнего что я помню из эксплуатации - это расход топлива и транспортный налог и то, потому что это все либо уже считается бортовым компьютером либо приходит по почте раз в год. Также приблизительно помню по стоимости ОСАГИ и все. Я на машине езжу, а не забиваю голову вычислениями, которые в принципе и не нужны по большому счету.
С таким подходом как у тебя - твой транспорт велик.

[IndianJoe]

Пусть продажники в салонах уже забывают про схему "мы вам авто продадим тока с горой допоборудования по конской цене". Они за клиентом скоро вообще ползать будут, чтоб он хотя бы голый авто купил.
В общем лично я голосую за такое "оздоровление" на рынке. Не можешь работать, продавать за разумные деньги нормальные авто, которые будут брать - закрывайтесь и вон с рынка.

Чуть-чуть добавлю про деньги.
На прошлой неделе довелось починять колымагу (9-летнюю! старьё, млин...) в одном дилерском центре VW. Сидел там (ну и шатался взад-вперед) часов шесть. Процесс продаж был на слуху и на виду. Никто не давал живых денег, только с кредитом.
Так как сам рассматривал вариант покупки до кучи чё нить (недорогого народного), спросил манагера: "А если я счас за наличку? " Чувак тут же выдал: "Скидка полтинник!"
Значит, наверняка можно ещё торговаться. Или покурить до осени в ожиданиях лучших перспектив. Продажи-то видать нешибко. Да и платежи "виртуальные" не вдохновляют

[Andruxa_N]

...Далее делаем хитрое вычисление: затраты на покупку + все затраты на страховки, топливо, ремонты, ТО, налоги - кучка бабла по факту продажи. Итоговую цифру делишь на количество километров, проеханных на авто. Получаешь "TCO per 1km"....

Это не универсальный метод, а годный только для тебя, в нынешней финансовой ситуации.
У всех разный пробег, условия содержания, цена расходников и проч.проч...
А математика - наука прикладная, вычислить можно что надо и как надо.

[Павел F.]

Там еще, от него через двор, стоит аудь сотка сарай, как у тебя, у которой в багажник снаружи можно руку засунуть. А хз какого она года...

[jushi]

Правильно! Только тема началась с того, что продажи новых автомобилей падают. Это говорит только о том, что все больше количество народу жизнь заставляет считать свои деньги. Если пока тебя это не коснулось, то кого-то другого в полный рост. Когда припрет - засунешь свои убеждения куда надо

[Митьян]

Ты не видишь дальше своего носа. Сейчас да, спад продаж, за ним будет обязательно подъем и посмотрим сколько новых автомобилей было продано за год.

[jushi]

Будет подъем в экономике - будет и подъем продаж. Сейчас пока предпосылок к нему нет.

[Антоха]

Ну тогда и я добавлю
Для автосалона любые деньги это деньги. Поверь, тысяча рублей в любом случае тысяча рублей, хоть налом, хоть безналом, хоть в кредит, хоть в лизинг - никакой разницы от слова совсем.
Более того, автосалону выгодно продавать в кредит, достаточно подумать почему и все становится понятно:
1. Деньги никакие не виртуальные, а самые настоящие, только не бумажками, а цифрами на расчетном счете. При продаже в кредит, автосалон получает все деньги до того, как машина покинет зону выдачи. Если кто-то платит налом, то "живые" бумажки на следующий день превращаются в цифры на расчетном счете. Официал не может выкупить автомобиль у Импортера/Представительства за нал, чтоб подешевле
2. Есть партнерские программы с банками при участии того же Импортера/Представительства, когда последний субсидирует кредитные сделки - это всевозможные FordCredit, Hyundai Finance и иже с ними. Т.е. дилер может продать машину подороже и со склада, т.е. здесь и сейчас, не теряя лояльность покупателя и с бОльшей скидкой чем за нал. (kai уже писал в теме, что маржа дилера минимальна и те копейки сжираются скидками и различными спец.предложениями)
3. Кредитная машина априори застрахована по КАСКО, а это значит что есть вероятность появления проданного автомобиля на своей кузовной станции, т.к. владелец авто будет настаивать на ремонт у официала с использованием оригинальных з/ч.
4.
5.
и т.д. и т.п.

спросил манагера: "А если я счас за наличку? " Чувак тут же выдал: "Скидка полтинник!"

Тебе просто озвучили согласованную на данный момент скидку. Все. Есть ли смысл торговаться зависит от менеджера, озвучившего скидку.
А продажи не шибко уже давно - все привыкли.

[Митьян]

Т.е. ты хочешь сказать, что продажи авто будут только падать? О каком подъеме в экономике идет речь?

Молчун, да залогинься ты уже

[jushi]

Это тебе пусть Andrey расскажет - он у нас в экономике сильнее, чем я

[Митьян]

Андрей понимает только в сферической стоимости км пробега на своей Королле.

[FoxBat]

Может Вы просто скряга экономный?

[Andrey]

Хм... А какая разница какой годовой пробег, если затраты считаются "на километр"?

Условия содержания - не понял, расходники - прямо связаны с классом/производителем, но мало связаны с новый-б/у.

В общем, "пошли отмазы"...

[Andrey]

Бу-га-га...
Считаешь ты или не считаешь НИКАК не влияет на твои затраты . Они есть.

Я там в самом начале говорил про "экономический смысл". Еще раз повторяю - то утверждение - оно про цифры! А не про твоё отношение к ним!

Я уже 20 раз просил аргументы цифровые. Ты же продолжаешь мне субъективно-психологические доводы раскладывать .

[Andruxa_N]

А напр. КАСКО на год. И от того, скака ты проедешь за этот год, цена км существенно изменится.

Условия - у дома, в поле, на стоянке (+ к цене км), в гараже (часть его стоимости тогда тоже надо учитывать)

Расходники - оригинал от ОД или аналог с экзиста

ИТД.

Твоя формула годна только для твоего самооправдания.

[Andrey]

Это убеждения.

БИНГО!!!
Подскажу - "понты", "хотелки" и т.д. - это ТОЖЕ УБЕЖДЕНИЯ

[Adrenalin]

"А если я счас за наличку? " Чувак тут же выдал: "Скидка полтинник!"

брал свой кредитомобиль - получил скидку в 250 тыс. Чего я сделал не так?