Как насчёт СГВ?

[ДмитрийНН]

Задумался. Бюджет до 500к.
Так-то бы взял седанчик немца, но надо иногда универсальность в плане клиренса или привода. Ну и зимой вроде норм должно быть.
Вобщем взор пал на СГВ 3Д. Длинный сарай мне не нать, как и кучу его блокировок (насиделись уже с ними, ага). Года убираются 2006-2008.
Хочу также вариант обязательно с ЕСП, ибо без неё, при короткой базе и полном приводе, как-то страшновато зимой думаю будет.

Может что ещё пропущено из других вариантов? Но боюсь тойота и др. буду дороже, а тратить больше не хочется. И то в идеале до 500к, скажем 400-450.
Что смущает у СГВ 3Д:
- 4 места, 5й туда уже всё, не влезает?
- сильно ли трясёт сзади? ребенок никак не привыкнет, постоянно блювать тошнит в машинах, но впринципе такая ситуация даже на крупнобазовых в режимах комфорт тоже
- пишут в объявах, что климат, хотя судя по ручками - кондер обычный.
- смотрю с 2010 уже ставят другой климат, был рестайл?

Куда смотреть в первую очередь, больные места есть?
В целом хочется беспроблемный поджопник на все случаи, который не будет тратить на себя время и средства.

[191]

У меня 11 г.в. пятидверка.
ЕСП работает, забавно зимой потрескивает))), по сугробам из-за нее нихрена не едет, да и с отключенной не едет ))) Но это супротив УАЗика, для человека им не избалованным может и нормально будет...
Климат хз, вроде работает, - зимой тепло, летом холодно. Автоматом не пользуюсь ибо задолбал то горячим дуть, то холодным, то вентилятор на полную мощь включит. Ручками выставляю температуру и напор.
Багажник маленький, опять-таки супротив Патриота. У 3Д его вообще нет)))
Жесткая? ХЗ? Против КИА Спортидж JA, бывшего до нее, да, жесткая, против УАЗика мягкая.
Сзади места мало. Опять-таки супротив УАЗика))) При установленном детском кресле двое взрослых сзади уместятся с трудом. В 3Д еще хуже, как в Ниве короткой.
У моей больных мест пока нет. Только ТО и бензин. Из доп работ на ТО-2 года потребовалась регулировка углов колес. Больше ничего. Ах да... Аккумулятор 48 А/ч катастрофически мал для 2-х литрового движка, - зимой в хорошие морозы еле крутит. Можно и побольше поставить, но пока этот работает, не буду.
Рестайл был в 10-м году. Насчет климата не скажу. Изменилась приборка, сзади появились дисковые тормоза вместо барабанных, еще чего-то. Покури сузучий форум, там полно инфы.
Вообще для человека обремененного семьей 3Д покупать бы не стал. Нейдобно.

[~GZ]

Трехдверке отказать.

[ДмитрийНН]

пАчАму?

[410]

Трехдверку даже не смотри. С межосевой блокировкой и понижайкой не найдешь. В пятидверке всего лишь одна блокировка. Странное понятие у тебя о блокировка и засаживании... Зимой на полном приводе отлично. Без есп все нормально рулится и едет.

[191]

Не нужны такому классу машин никакие блокировки. Ибо ни дорожного просвета, ни артикуляции нормальной. Они уже на асфальте на брюхо садятся)))
Я пониженную включаю лишь для того, чтоб ЕСП отключить. Без этого никак)))

[~GZ]

Не нужны такому классу машин никакие блокировки. Ибо ни дорожного просвета, ни артикуляции нормальной. Они уже на асфальте на брюхо садятся.

Категорически не соглашусь. Немало ситуаций, когда ни клиренс, ни ходы подвесок не важны, а межосевая блокировка однозначно выручает.

Я пониженную включаю лишь для того, чтоб ЕСП отключить. Без этого никак)))

1. Есть волшебная кнопка.
2. Есть волшебный предохранитель.

[~GZ]

НЕТ ВРЕМЕНИ ОБЪЯСНЯТЬ!
БЕРИ ПЯТИДВЕРКУ!!!11

[ДмитрийНН]

А чего странного? выручает не блокировка, а резина. Утрирую конечно, но так и есть.

[Andruxa_N]

Эксплуатировали трехдверку около 4-х лет в качестве жениной машины. Т.к. я ее выбирал и покупал, то лучшая тачка за свои деньги, ящетайу.
2008гв. климат. троим сзади тесно. двоим лучче, чем напр в шниве. багажник на 2 метрошных пакета.

[ДмитрийНН]

Ты забыл добавить **ЕАТЬ! )

[Andruxa_N]

Трехдверку даже не смотри. С межосевой блокировкой и понижайкой не найдешь...

Есть такая комплектация, только стоит как пятидверка предтоповая.

[191]

Категорически не соглашусь. Немало ситуаций, когда ни клиренс, ни ходы подвесок не важны, а межосевая блокировка однозначно выручает.

Например?

1. Есть волшебная кнопка.
2. Есть волшебный предохранитель.

1. Кнопка при свободном дифференциале не работает.
2. Я не знаю где он )))

[Андрей Терентьев]

Не знаю, как в 3-дверке, но в 5-дверке на задних сиденьях сильно укачивает, как мне кажется... Пожалуй, это единственный недостаток 5-дверки.
А у 3-дверки ещё недостаток, что это реально 2-местная машина. Ни на задние сиденья не пролезешь по-нормальному, ни багажника...

Если хочешь поменьше и повыше машинку - бери пятидверный Дайхатсу Териос, он даже посвежее, наверное, тебе уберётся в бюджет. Приятный маленький внедорожник, опций там достаточно в хороших комплектациях, и уж точно удобнее трёхдверного СГВ.

[ДмитрийНН]

ESP в сугробе нафиг не сдалась, видел я там кнопочку esp OFF. А вот на обледенелой трассе, она мне кажется оченно нужна любому джипу. Я вот ниву взял у родственника, чуть на уши её не поставил в ледяной колее на повороте. Первый раз за 15 лет стажу.
Вот насчёт барабанных тормозов, откровенно удивлён...
Ну и семья у меня не семеро по лавкам. Я бы вообще машину не покупал, так, иногда надо куда-то съездить. Пока на больничном сидел, понял, что такси стало проще и дешевле во многом. А иногда и пешочком полезней в пределах квартала )

[Анатолич]

Я вот в заднюю дверь Териоса не могу войти без акробатики.

[~GZ]

Например?

Два обледенелых подъема у меня тут, на работе.

1. Кнопка при свободном дифференциале не работает.

Нет, вы посмотрите на него! У всех работает - у него не работает! А 5 секунд ее пробовал нажатой держать? Беда только в том, что при достижении то ли 20, то ли 30 км/ч оно само опять включается. Сука.

2. Я не знаю где он )))

RTFM.

[ДмитрийНН]

Про багажник вкурсе ) Мне больше и ненадо.

[ДмитрийНН]

Хочешь сказать 3Д к тебе на работу не проедет? Обманываешь небось.

[ДмитрийНН]

А в 3Д можешь?