Удар был ровно задней дверкой в столб, машина была сориентирована примерно перпендикулярно направлению движения. Учитывая развесовку машины (центр масс заметно смещён вперёд), при ударе задней частью о столб поступательный момент преобразуется во вращательный, что и можно наблюдать в записи. При этом ускорения в задней части машины сильно превосходят ускорения в её передней части. Грубо говоря, передняя часть продолжает двигаться относительно прямолинейно с той же скоростью, а задняя почти мгновенно останавливается или даже приобретает ускорение в обратную сторону, если удар хоть немного упругий. Результат - все, кто был сзади, погибли, а передний пассажир лишь получил тяжелые травмы.
Я не говорю, что пристёгиваться не надо. Я говорю, что при ударе в столб на такой скорости никакие ремни и подушки не спасут человека, чья голова в момент удара находится в 20-30 см от столба.
