Комплекс исполнительной радио-технической разведки 1Л222 «Автобаза», сажающая самолёты противника
4 декабря 2011 года в средствах массовой информации появилась информация о том, что иранские силы противовоздушной обороны на восточных границах страны смогли уничтожить беспилотный разведчик армии США Lockheed Martin RQ-170 Sentinel. Эта информация был обнародована на канале иранского телевидения «Пресс-ТВ». Однако вскоре выяснилось, что на самом деле беспилотник был не сбит, а принужден к посадке. К посадке же он был принуждён при помощи русского комплекса исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222, более известного под кодовым наименованием «Автобаза».
Сделано это было так: сначала был взломан шифр сигнала, передаваемого на беспилотник с базовой станции, а затем «Автобаза» стала давать ему свои команды и успешно посадила самолёт.
Итак что же это такое «1Л222 Автобаза»:
Комплекс исполнительной радио-технической разведки - компонент мобильного комплекса РЭБ со станциями постановки помех СПН-2 / СПН-4. Комплекс разработан ВНИИ "Градиент". Производство комплекса ведется НПО "Квант" (г.Новгород).
Назначение комплекса разведки - пассивное обнаружение излучающих РЛС, в том числе, импульсных авиационных РЛС бокового обзора, РЛС управления оружием и обеспечения полетов на малых высотах и выдача на автоматизированный пункт управления угловых координат работающих РЛС (азимут, угол места), класса РЛС, номера частотного диапазона согласно литерности станций постановки помех СПН-2 или СПН-4.
Принципы работы комплекса РТР - комплекс РТР работает в автоматическом режиме, осуществляя пассивный поиск излучающих целей при круговом равномерном вращении антенной системы. Комплекс является широкополосным и беспоисковым по частоте. Весь рабочий диапазон частот перекрывается тремя поддиапазонами А, Б и В в соответствии с рабочими диапазонами частот станций помех СПН-2 и СПН-4. Обнаружение излучающих РЛС производится одновременно во всех поддиапазонах. Определение угловых координат, параметров и класса РЛС осуществляется по пачке сигналов, принятых за время наблюдения цели (15 мс при частоте вращения антенны 12 об./мин. и 30 мс - при 6 об./мин.). Обработанная информация передается на командный пункт АПУР по двухпроводной линии длиной до 100 м в последовательном формате со скоростью 1200 бод. Информация о воздушной обстановке, передаваемая на АПУР, отображается на рабочем месте оператора. Имеется возможность отображения по выбору оператора угловых координат (азимут и угол места) и параметров (несущей частоты, длительности и периода следования импульсов) обнаружения РЛС. Оператор комплекса может оперативно корректировать банк данных, используемых для распознавания классов РЛС, ограничивать сектор работы по азимуту для каждой литеры и вводить запрет на обнаружение целей с запрещенными параметрами (несущая частота, длительность и период следования импульсов), задавать приоритет обработки информации.
В комплексе ИРТР имеется защита от мешающих сигналов непрерывного и квазинепрерывного излучения, автоматизированная система контроля исправности систем и блоков комплекса. С целью тренировки расчета в комплексе предусмотрена возможность работы в режиме имитации воздушной обстановки.
Применение комплекса ИРТР совместно с АПУР уменьшает вероятность ошибки по определению частотного диапазона и типа РЛС целей и повышает эффективность группировки средств радиоэлектронного подавления в среднем на 30 %.
Состав комплекса:
- аппаратная машина с антенным постом на шасси Урал-43203 - оборудована системой кондиционирования;
- передвижная электростанция на шасси КамАЗ-4310;
ТТХ комплекса РТР:
Расчет комплекса - 4 чел.
Диапазон рабочих частот - сантиметровый / 8000-17544 МГц
Чувствительность приемных устройств - -88 дБ/Вт
Скорость вращения антенной системы - 6 / 12 об/мин
Потребляемая мощность - не более 12 кВт
Ширина сектора одновременной работы:
- в азимутальной плоскости - 1,0 ± 0,4 град
- в угломестной плоскости:
- в поддиапазонах А,Б - 18 град
- в поддиапазоне В - 30 град
Пределы работы по угловым координатам:
- по азимуту - 0-360 град
- по углу места:
- в поддиапазонах А, Б - 18 град
- в поддиапазоне В - 30 град
Максимальная дальность разведки РЛС - 150 км
Точность пеленгования целей:
- по азимуту - 0,5 град
- по углу места - 3 град
Пропускная способность (количество автоматически разведуемых целей вкруговую по азимуту) - 60
Точность определения несущей частоты РЛС - ±30 МГц
Время задержки с момента обнаружения цели до момента выдачи информации на АПУР - 50 мс
Условия эксплуатации:
- температура окружающего воздуха - от -45 до +40 град.С
- повышенная влажность - до 98% при t=+25 °C
- работоспособность в условиях атмосферного давления - до 60 кПа (450 мм рт.ст)
Модификации:
1Л222 "Автобаза" - базовый вариант комплекса.
1Л222М "Автобаза-М" - модернизированный вариант. Работы по модернизации комплекса РТР "Автобаза" начаты в рамках ОКР "Москва-1" решением управления вооружений ВС России от 15.09.2001 г. Полноценная разработка модернизированного комплекса велась ВНИИ "Градиент" по договору №ОС/19 от 12.05.2006 г. с ОАО "Оборонительные системы".
Наши посадили пендосский БПЛА в крыму.
