Говномес с акпп какой смотреть?

[Павел F.]

Знакомый думает искать машину в деревню.
Машина асфальта видеть не будет, только по дороге в сервис. Всякие абс/есп и прочая хрень ваще не важна, но хочет акпп.
В приоритете живучесть и простота конструкции.
Бюджет до 400 тыщ, а лучше меньше)
Какие есть варианты?

[Sergio Safoni]

УГ 90-х, патрики, 4 ранеры и прочее

[Павел F.]

У патрика акпп нет. Ранеры, те что осмотрены, обещают секас надолго еще по дороге в деревню.

[Sergio Safoni]

пафики Митька показал

[Антоха]

Интересно чего тут насоветуют в таком бюджете. Видимо начнут с древних луноходов 20+ лет от роду.

[Sergio Safoni]

ах какие лединцы, тебе бы надо было брать

[Павел F.]

Тут больше личный опыт интересен, а не ссылки) Так-то он тоже может фильтры на сайте натыкать.

[Павел F.]

Так-то идеальный вариант видится как уаз с акпп)

[Павел F.]

Имеется ввиду простота и ремонтопригодность, не сам аппарат с приколхоженой акпп.

[410]

Паджера 2 конца 90-х. Бывают в очень хорошем состоянии. Особенно праворульки.

[Павел F.]

У меня почти оно. Мне пока нравится, но другим советовать не буду))

[410]

причина?

[Павел F.]

Я в продаже не видел живых аппаратов. Сносно передвигающихся видел, живых нет.

[Павел F.]

Вон кстати мечту продают в нн, п2 коротыш с акпп. Я поиски с такого начинал) Посмотреть чтоли)

[Павел F.]

Пока ты)

[Павел F.]

Но, справедливости ради, у меня уже были танцы)))

[alekzander]

Павел, а у тебя "супер селект" разве есть и блокировка в заду?
у П2 если рама-двиг живые, то на кузов "для деревни" мона забить и сделать занедорого или самому.

имхо - П2 зачетнее уаза будет в стоке. а хочецца супернадежности - вырезай "лишнее" - кондишены, абсы и тд

ПС: состояние праворульки еще и получше обычно и плюшки тама вкусные бывают, типа системы увеличения дорожного просвета

[Павел F.]

У меня авд, не супер селект, блокировки в заду нет. Вот найти в продаже п2, и спорта тоже, с живыми коробка/раздатка/дрыг/рама уже тяжело. У кого коробка дергается, но "это так давно, не мешает". У кого масло жрет, но "не много, литра 4 на 10 тыщ, это нормально для таких моторов". У кого от рамы одно название, но "это же только под багажником, там не страшно". и т.д. Иногда все пункты вместе. С блока в заду тоже, кстати, у 3-х из 5 осмотренных не работала, но "там только шланг перетерло, копейки".

[alekzander]

ты у Редхантера узнай почем коробас+раздатка из владика стоит - вполне реальных денег, а то что будет на купленном пойдет в запас.

ПС: на моем все, кроме круиза и антенны работает (включая блокировки, абс и кондишен) - а ему уже 19 лет

короче вопрос в том насколько хочется заморочиться - а сделать П2 хорошо вполне реально за понятные деньги. я свой пока еще не сделал....

[Павел F.]

Коробку спрошу, моя походу скоро дуба даст, но покупать убитый и возвращать к жизни путь сомнительный.
ЗЫ: Твой не в продаже, я рассуждаю о тех, которые продают. Я прекрасно знаю что вообще в природе они есть живые.

[alekzander]

вот я и говорю - каждый сам решает насколько заморочицца хочет...это про возвращение к жизни.

имхо - если поставить цель и отслеживать продаваемые авто, то будут варианты и тайоты, и галлоперы, и исудзу, и терраны2, и фронтеры спорт и даже джимники фсякие в этот бюджет легко уберешься

[Стелс]

Меня забыли.
ПС: дойдут руки, напишу в темке, где хвастался покупкой, что сделал и что ещё предстоит.

[Forest]

А что только п2? У коллеги спорт 2001го, что ли, года. Наверно и стоит примерно в эти деньги. Едет хорошо, правда много бенза ест.

[alekzander]

если в этом спорте в стоке есть суперселект и блок в заду - то могет быть, но, думаецца в хорошем состоянии такой подоже 400тыр будет

[Павел F.]

А чем тебе сс так уперся? Блок еще понятно( но если спорт + 30 рублей то будет спорт с блоком сзади).

[alekzander]

в П2 есть не лсд, а пневмоблок с кнопки - очень удобно.
а зачем он нужен - у Гриши спроси про диагоналки . я про такое даже не задумываюсь, пока наверное

а про СС стока уже написано - что даже добавить нечего (паджеро-форум в помощь )

[Павел F.]

Я знаю что такое жесткая блокировка. Именно пневмоблокировка на спорт стоит 30 рублей. СС моему добавит нейтраль и возможность ехать на заднем приводе. Т.е. экономить сколько-то луца на сухом и чистом асфальте и тащить его на лямке когда ему пистец не боясь за акпп. Второй плюс весьма сомнителен, важность первого, имхо, сильно преувеличена. А в контексте темы режим 2H просто ненужен.

[alekzander]

ну если "для деревни", то соглашусь тк переключение на ходу 2н - 4н тоже не очень нада.
кстати акпп в паджериках - реально живучие

кстати, отключение 4Н дает заметный прирост управляемости

[Павел F.]

У меня avd <-> 4h на ходу так же переключаются. 2h я бы и не включал никогда один фиг.

[alekzander]

а понижайка у тебя есть?

[Павел F.]

А куда ж она денется? У меня в раздатке AWD - 4H - 4L. Переключать AWD - 4H можно на ходу, 4L только через нейтраль.

[alekzander]

у мена в раздатке 2h-4h-4hlc-4llc, последние 2 положения с заблокированным межосевым диффом

да и нейтраль забыл ишо

а чем у тебя AWD отличается от 4H?

[Павел F.]

awd - свободный межосевой диф, 4h - заблокированный, 4l - понижайка с заблокированным межосевым.

[slawa152]

паджера вообще ни разу не говномес. тяжелая как паровоз. не едет нихера, сложная в ремонте.

найди чирок кирпич года 90 и катайся

[alekzander]

можно было бы поспорить, но не буду - другие здесь владеют настоящими паджеро-говномесами и более опытны в их использовании...пусть они скажут.
про то, что тяжелый - смотря с чем сравнивать.

а чем так замечателен чирок кирпич года 90? просвети, плиз. правда интересно

[Forest]

Вот тут ещё продают автомобиль
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53254827-96ed4.html Вроде ничё так. Почти паджеро.

ps/ Забыл, там ж на автомате хотят. Правда, фиг знает зачем в деревне автомат...

[Forest]

ps/2 правда, судя по продавцу с авито, это перекуп уже продаёт http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod...2001_222080882

[slawa152]

можно было бы поспорить, но не буду - другие здесь владеют настоящими паджеро-говномесами и более опытны в их использовании...пусть они скажут.
про то, что тяжелый - смотря с чем сравнивать.

а чем так замечателен чирок кирпич года 90? просвети, плиз. правда интересно

нука давай фото нижегородских паджероговномесов.... ни одного достоиного не припомню...

весом чирок интересен и мотором а не тем говном бензиновым которым паджеро комплектуется.

[Павел F.]

Да есть тут несколько, на п2 коротышах, на спортах. Недостойные видимо.

[slawa152]

Да есть тут несколько, на п2 коротышах, на спортах. Недостойные видимо.

паджеро по определению не может быть нормальной трофийной машиной. ну не может и все тут. если сможете доказать обратное с удовольствием посмотрю.

да и слово "недостоиные" к личности ни как не относится- только к автомобилюююю
считал и считаю паджеро говном-есть на то причины.

[Павел F.]

Я и говорю мучаются, страдают, но едут.

[alekzander]

а мне зачем что то доказывать - оставайса при своем мнении, разрешаю

[410]

Минимум троих знаю только в области. Паджеры есть дизельные если че. Поспокойнее надо базарить. Возбуждён ты че то сильно.

[Telepuz]

Чирки скорее всего найдутся в эту цену.

[Павел F.]

Пока это самый рабочий вариант.

[Ser-verner]

мимо-это вообще не говномесы

[moxnatyi]

Лошадь и телегу!

[Павел F.]

У нее голова видел какая? Умная она, ее не переубедишь. А хочется ездить туда, куда лошадь отказывается идти.

[moxnatyi]

Прав не нать! Пъяного домой привезёт, сама! Чё ещё нать? А! И на то в город не надо возить!

[Павел F.]

Пдд для гужевого транспорта действуют, пить нельзя. И то у них есть, специалистов, кстати, еще сложнее найти. С запчастями проблема...

[MadM]

я в мясном отделе супермаркета столько запчастей для гужевого транспорта видел.
даже в сборе правая или левая часть есть
привода и фильтры вообще дешевые.

[Роман1]

тачки класс...но расход 20литров со временем напрягает все больше

[Павел F.]

У кого он меньше-то? Дизеляки только если, но там свой геморой.

[Роман1]

о_О то есть все гонят что расход 14-18 литров у подобных машин и одноклассников...а то кого не спроси все 15 да 18)

[Павел F.]

Они или ездят только на межгород ночью по выходным дням, или врут.

[Адвокат]

Пафик с 3.3. в 18 уложится легко. Летом 15-17 по городу, если, конечно, с машиной все в норме.

[Роман1]

хаха, 18литров это если в городе двс выше 2000 не крутить по оборотам))...я два года на брате пафика отъездил, 3,3л только коней 170 было...при средней манере вождения в городе вылазило 20,18 было на трассе, с моей манерой вождения город давал все 25литров)) и через год я стал более спокойным и вышел на 20литров)

[Адвокат]

Да, когда я написал " если с машиной всё в норме", надо было, конечно, добавить "если с водителем всё в норме", ибо случаи клинического идиотизма в общую картину плохо укладываются, да.

[Bonifacy]

Самое смешное в ситуации с перерасходом то, что почти наверное никто не меняет свечи 4 и 6 цилиндров. В особенности 6-го. Имел недавно такой опыт. Свече лет 6 или 7, вся такая коричневая. Зато типа НГК.
И момент зажигания часто установлен не самый оптимальный, что тоже хорошо влияет на расход. Но это вещи достаточно просто устранимые.
А вот найти диагнозу под фишку ОБД, но не поддерживающую ОБД - вот где проблема. И вменяемых диагностов, что в теме по таким моторам.
А пока вот был расход близкий к 20. Прогревы очень долгие. Там та-а-а-акой пропеллер установлен, что даже ГАЗель с муфтой отдыхает. Как заведешь с открытым капотом, так даже на 1300 от сырого пола пыль гонит. А уж что там на улице при реальных минусах творится - жуть, к радиатору прилипнуть можно.
Зато звук форсажа просто непередаваем. Это, понятно, не восьмёрка, но объём он и в Африке объём при многих цилиндрах. Это тебе не пердёжь современных кроссов с двиглом 2 литра и 160 кобылами. Это реальные 150 коней, почти как у ЗиЛа
Вот пока что все наблюдения. Там есть некоторые моменты по электрике, что неа форумах говорят их родовые болячки, но всё с руками и головой устранимо.
А вот по расходу ещё будет у меня отдельная тема. И, если доведу реальный расход на заднем мосту в 14 по зиме, то обязательно похвастаюсь. Но похвастаюсь только при реальных результатах. И это не на пустом месте. В сетке увидет пост одного чувака, который приглашал в Пермь любого покупателя на экземпляр 97-го года на тест драйв с условием, что цена покупки весьма стоящая и выше любой средней, но он устраивает заезд с контролем расхода на заднем мосту по городу летом в пределах 13 литров. Если всё срастается, то чел покупает без скидок и торга. Если всё не так, то продавец оплачивает дорогу(билет) покупану в обратный конец. И объява провисела всего дней 10... Так что можно делать выводы.

[Адвокат]

УАз пусть берет на военных мостах. И впендюрит туда какой-нить импортный движок+акпп. Исудзовские, помнится ставили в техносервисе.

[alekzander]

те сразу рассчитывать на суперсекас.....

[philipp]

В 4х4 тоёту 78 продают. Как раз в бюджет.

[Павел F.]

Там мазутная. Это надо обдумать. Старая тоета переживет "колхозную" солярку?

[Bogger]

Там 2ЛТ, он всеядный. Машинка что надо, если не тошнит от правого руля.

[Павел F.]

Да там лишь бы с козой/коровой разъехаться, а они никогда рядность не соблюдают. Так что на руль пофиг в данном случае.

[Адвокат]

Ну тогда пусть берет. В любом случае ему мостовая машина нужна, все эти паджеры - в топку, ибо они туризм, а не говномесы.

[ilya959]

Ну, жып без асфальта если- то я бы смотрел праворукие однозначно.

[Гриня]

Я как сузуковладелец просто не могу не насоветовать Гранд витару в 1 кузове с 2.5 и АКПП. Она лехкая, лифтуется под 30 колеса без особых проблем (именно обычная пятидверка, моя XL7 ни фига не так легко). На нее даже дифференциалы Красикова ест