Нечто подобное в статье авторевю было на тему то ли новой копейки то ли тройки. Новое поколение ранфлета мягче чем старое, ибо не нужен такой запас автономности. В силу этого подвеска настраивается под новую резину (неранфлет они же не ставят).
ЗЫ
Ранфлет по идее прилично тяжелее чем обычная резина, возрастают неподрессоренные массы -> комфорт ухудшается, расход топлива растет и т.д.
