|
-
Посмотри под капот то. Он чай на патрубок радиатора примотан
-
|
  |
-
Так это двигателя. Салонный в виде короткого двойного проводка просто воткнут в блок Сигнализации. Так что где блок, там и датчик
«...Очень любит рыбий жир...»©
-
|
  |
-
Идите уже отсюда с шерханами всякими
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
Завсегдатай
25-01-2014, 16:08
#6
Скорее всего в передатчике для обратной связи - на стекле обычно клеят.
-
Одобрили:
Sergio Safoni (25-01-2014)
|
  |
-
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
|
  |
-
Он и про салон спрашивал.
За антидепрессанты без рецептов!
-
|
  |
-
А нафиг ему салон? Там температура на спутниках сатурна.....
-
|
  |
-
Брелок-то показывает темпертуру салона.
За антидепрессанты без рецептов!
-
|
  |
-
ну да, но берет или основного блока или с удара
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
|
  |
-
У меня А61, судя по всему датчик стоит либо в блоке самой сигналки, либо в блоке датчика удара, и то и другое находится под приборкой, т.е. в салоне.
Есть два мнения: неправильное и мое ...
-
Одобрили:
Sergio Safoni (26-01-2014)
|
  |
-
Там 2а датчика, один встроен в антенну сигнализации (одно нажатие на кнопку 3), другой крепят либо на патрубки системы охлаждения, либо на двигатель (двойное нажатие на кнопку 3) Второй глючный уж больно, ставится параллельно концевика капота (я стараюсь отговаривать клиентов от его установки)
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
Одобрили:
Sergio Safoni (26-01-2014),
wsdx (26-01-2014)
|
  |
-
и вторая кнопка бывает, не только третья
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
|
  |
-
Сообщение от назарище
3), другой крепят либо на патрубки системы охлаждения, либо на двигатель (двойное нажатие на кнопку 3) Второй глючный уж больно, ставится параллельно концевика капота (я стараюсь отговаривать клиентов от его установки)
Получается, что если не поставить датчик температуры двигателя, то становится невозможен запуск по температуре?
зы: а с какой целью его ставить параллельно концевику капота?
-
|
  |
-
Вход один у блока. Как коммутатор на телефоне
«...Очень любит рыбий жир...»©
-
|
  |
-
Ну ставится он так, не я эту схему придумал..... И да без этого датчика запуск по температуре невозможен..
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
А почему отговариваешь тогда?
За антидепрессанты без рецептов!
-
|
  |
-
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
А другой какой прикрутить не? Просто нужная функция-то, блин...
За антидепрессанты без рецептов!
-
|
  |
-
Не не прокатит, только родные перебирать пока нормальный не попадется, мне вон повезло работает, я правда концевик капота не ставил)))
В этом плане Пандоровские датчики хороши, но там системы не бюджетные, и изготовлен он иначе (на старлайн не прикрутить)
Вообще можно в морозы ночами ставить запуск по таймеру, через каждые 4е часа на 20 минут.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
На четверг ночью -36 заявлено.
-
|
  |
-
Флудер
27-01-2014, 14:24
#25
Даже у УАЗика в ИЭ написано, что машина может использоваться в диапазоне температур от -40 до +40 гр.
В -35 в Вологде завелся со второго раза с сигналки. Посмотрим, что в -36 будет )))
-
|
  |
-
Да пофиг, я только выйду посмотрю че там как, ну или окошко открою, послушаю.... хрен его знает вдруг выхлоп заночь замерзнет
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
Не знай.... Я теперь запуск не пользую. Ключем надежнее. Да и запуск у меня своеобразный....
-
|
  |
-
Сообщение от назарище
Ну ставится он так, не я эту схему придумал..... И да без этого датчика запуск по температуре невозможен..
По прежнему не понимаю зачем ставить датчик температуры двигателя параллельно концевику капота? Может в этом причина глюков?
Если уж упоминается схема установки, то вот она, в ней нет ни слова про подключение датчика t двигателя к концевику капота:
Из рекомендации по подключению компонентов:
"Подключение датчика температуры двигателя
Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью
2-проводного кабеля. От 18-контактного разъема идет сдвоенный оранжевый/
черный провод. Протяните его в подкапотное пространства и подключите к
кабелю датчика, соединив одинаковые по цвету провода, оранжевый с
оранжевым, черный с черным. Для правильной регистрации температуры вход
кнопочного выключателя капота не должен подключаться к лампе подсветки
моторного отсека." (с)
-
|
  |
-
А лучше вот так
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
Застрельщик мероприятия сегодня минут 15 смотрел на этот датчик, потом затребовал кусачки и зачистку. Что он там делал не знаю, я под панелью валялся на коврике. Но уехал без света в левой фаре и про масло спросить забыл.....
Датчик ему финикор прикрутил на пароотводную трубку а не на подачу в радиатор. Повеселили.....
-
|
  |
-
Бывает че... я стараюсь к головке прикручивать, если клиент настаивает, а так каждые 4е часа на 20 минут и войлок на мотор.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
да запросто, телефон в профиле
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
  |
-
Можно и фару твою полечить. Но от н1 придется отказаться....
-
|
  |
-
Если б.... Он чай не петросян отопитель чинил.
-
|
  |
-
В StarLine А91 датчик температуры салона находится в Центральном Блоке сигналки.
В антенном модуле они были в предыдущих моделях до В9 и в серии С.
Во всех последующих моделях xx2, xx3, xx4 и Е60/90 датчик температуры салона расположен в ЦБ.
-
|