В-общем ПИПЕЦ.

Каким то образом на ходу (!!!) отвернулись 2 форсунки на дизельном движке. Выяснилось это позже при вскрытии. До этого сначала был звук как у швейной машинки, потом затроило, потом все под капотом в соляре.... Шланги подачи топлива хрен с ним - лечится, уже купил, но вот пока я пытался медленно ехать своим ходом нижняя часть форсунки, которая встает в башку из прокладочной шайбы сделала кольцо и им набило на посадочной площадке... терь там неровно есть задиры глубиной с полмиллиметра.

Главный инженер местного дилершипа грит, что если бы случай был гарантийный, то махнули бы башку (это из-за двух посадочных мест форсунок то ))) Но в моем далеко уже не гарантийном случае он предлагает эту посадочную площадку шлифануть чем то вроде фрезы в ручную и при этом поймать все опилки на литол, чтобы они не попали в поршневую группу. Но инструмента такого у них нет ( Проблема в том, что шлифануть нужно как бы ДНО ЦИЛИНДРА диаметром около 20мм, при этом еще в этом дне дырка, которая ведет в камеру сгорания. Башка алюминиевая.

Я так понимаю что нужно что-то типа развертки или фрезы 4-хперьевой, только вот получится ли в ручную добиться такой точности (снять 0,5мм) чтобы прокладка встала ровно.

Или они усложняют и есть какие-то другие методы поставить форсунки на место?

Кароч пока сам не представляю как можно выйти из ситуации... Башку что-то не хочется покупать новую )))