Добрый день форумцы.
Т.к. несколько изменился бюджет, да и старая тема разрослась, решил новую создать.
Итак, решили увеличить бюджет до 300-320 (максимум 350).
Все остальные хотелки остались теже - автомат, ГУР, надёжность, дешевизна содержания.
После изучения рынка есть 3 основных претендента:
1) Форд Фьюжн - года 8-го
2) Пежо 307 хэтч - 7-й - 8-й г.в.
3) Форд Эскейп. Этот правда уже из бюджета вылазит, но очень интересен.
А теперь такие вот вопросы:
Предметные:
1) У Фьюжнов в описании то автомат, то робот - в чём разница (в том числе в плане эксплуатации), что лучше/удобнее, дешевле обслуживать, ремонтопригоднее?
2) Из всех Фьюжнов только один или два с 1,6, остальные 1,4. 1,4 совсем овощь и на жвачку лучше не наезжать или таки "можно жить"?
3) Пежо - что он из себя будет представлять, по состоянию, к чему готовиться? Пожалуй, главная страшилка тут - автомат, что-то очень много про него на просторах. Как его диагностировать при покупке?
4) Эскейп - вариант скорее чисто теоретический, просто очень понравился. Что за зверь? Как в обслуге? Делает его у нас вообще кто? Что с ЗЧ? Какова надёжность автомата?
Общие:
5) Куда тащить эти машинки при покупке на диагностику? Реально ли вообще более-менее достоверно продиагностировать автомат?
6) Где лучше обслуживать после покупки?
И ещё вопрос - про покупку б/у в Мск, т.к. выбор там конечно гораздо шире.
Какова будет процедура? Сейчас же вроде снятия/постановки нет, как вообще сейчас проходит процесс покупки?
Заранее всем огромное спасибо за ответы.
P.S. Варианты Пинин и Витара в прошлой теме видел, но т.к. увеличение бюджета будет за счёт продажи моей машины (калина кстати никому не надо?), то нужно что-то повместительнее, поуниверсальнее.
