Как они 2005-07г., такие же не убиваемые как 90-х годов?
Какие подводные камни?
Что лучше дизель или бензин?
А то отцу стрельнуло в одно место купить крузак...
  |
28-12-2013, 20:46
#1
Спрошу про land Cruiser 100Как они 2005-07г., такие же не убиваемые как 90-х годов?
|
  |
Старожил
28-12-2013, 22:09
#2
угу, только рассходники менять..., на 100 дизелей нормальных не было, только на 200. |
  |
28-12-2013, 22:30
#3
А что ни так с дизелями?
|
  |
Старожил
29-12-2013, 15:12
#4
не едут они, дизеля маломощные, на говны рассчитаны... |
  |
|
  |
29-12-2013, 23:07
#6
И это было прекрасное время!
|
  |
28-12-2013, 22:34
#7
да ладно, вон 80 ка тарахтит уж 24 года
|
  |
28-12-2013, 22:42
#8
Там пральный дизель был. Мульенник. |
  |
|
  |
|
  |
28-12-2013, 22:45
#11
На 200 это те, что при -15 уже едут на эвакуаторе?
Одобрили:
410 (28-12-2013), Const (29-12-2013), Злобный КОЛЛИ (29-12-2013) |
  |
28-12-2013, 23:09
#12
экономят
Одобрили:
Archimed (04-01-2014), Major Keis (28-12-2013), Влад77 (29-12-2013) |
  |
28-12-2013, 23:25
#13
Мнение продажных журналистов. |
  |
Старожил
30-12-2013, 01:23
#14
прикольная статья, если я 6 лет не ездил на TLC100 по принципу выше скорость меньше ям, не лифтовал его и не ездил в говны... я бы подумал, что все что там написано правда... особенно улыбнуло про коллектора и технологию их замены, учитывая что сменил их оба за $500 вместе с работой и конечно в сервисе, при их замене, того бреда что написано в статье не делали. |
  |
Завсегдатай
30-12-2013, 21:05
#15
Сейчас очень трудно найти такую машину в хорошем состоянии. Купил TLC 100 2007 г.в. в 2012 г. с пробегом 78000 км. Искал только дизель. Расход топлива при любых условиях эксплуатации не более 12,5 л. Сейчас пробег 120000 км. Масло меняю через 10 тыс.км, замена масла + фильтры = 5000 руб., не знаю, это для тебя дорого или нет. Динамика разгона уверенная, на трассе идет как утюг. Место стоянки у машины - коридор подземного гаража. Если будешь оставлять на улице зимой на ночь, будут проблемы с очисткой лобовика от снега и льда. Машиной доволен, если нужно больше подробностей, звони - писатель я не очень.
|
  |
30-12-2013, 21:59
#16
У меня отец планирует сменить.. Если внимательно прочитал №1 пост
|
  |
Завсегдатай
03-01-2014, 16:46
#17
|
  |
Старожил
30-12-2013, 23:29
#18
вебаста в легкую решает проблему уличной парковки на дизеле..., а зажигалке так вааще пофигу, даже если она на газу. |
  |
30-12-2013, 23:30
#19
ты не поверишь, но в современных авто штатная "вебаста" греет только салон, а не мотор.
|
  |
30-12-2013, 23:43
#20
Есть один маленький секрет. Перед прибытием домой за 2-3 минуты выключаешь печку. Совсем. Запарковался. Открываешь обе передние двери и минут 5 проветриваешь салон. В 95 случаев из 100 наутро чистые стекла (хотя у всех соседей во льду). Стоянка во дворе...
|
  |
30-12-2013, 23:51
#21
Достаточно окна открыть подьезжая к дому) |
  |
31-12-2013, 15:17
#22
а зачем? они и так не потеют и не замерзают
Одобрили:
DeD (03-01-2014), девушка на шпильках (31-12-2013) |
  |
Флудер
03-01-2014, 21:38
#23
А ты купи корейское говно, не так ещё изголяться будешь.
Одобрили:
Major Keis (04-01-2014), Tos (03-01-2014) |
  |
03-01-2014, 22:19
#24
Ох ипать, владельцы Бентли подтянулись. Сливаемся...
Одобрили:
G8. (05-01-2014), Major Keis (04-01-2014), Адвокат (03-01-2014), девушка на шпильках (03-01-2014), Митьян (03-01-2014) |
  |
Флудер
03-01-2014, 23:48
#25
Зря. Я думаю владельцы косорылого говна имеют в запасе ещё много не менее увлекательных способов онанизма... |
  |
04-01-2014, 01:47
#26
Ховно у тебя в голове. Избавляйся! |
  |
Флудер
04-01-2014, 12:40
#27
Ну в этом ты специалист, мы, помнится, это обсуждали.
Одобрили:
410 (04-01-2014) |
  |
04-01-2014, 18:13
#28
на моем корейском говне нет проблем с прогревом салона и движка
|
  |
04-01-2014, 18:37
#29
Тссс, не мешай человеку искать места за что еще можно х2 переплатить |
  |
Флудер
04-01-2014, 22:06
#30
Думаешь ты самый умный? Нет. Самые умные покупают Китай и экономят еще больше. |
  |
|
  |
|
  |
04-01-2014, 23:51
#33
Интересно, тебя самого от твоего яда блевать не тянет? Интоксикация небось замучила, бедняжку... |
  |
Флудер
05-01-2014, 22:05
#34
Как поживает красная юбка? |
  |
06-01-2014, 13:38
#35
|
  |
31-12-2013, 14:45
#36
мне казалось что штатная вебаста греет антифриз и гоняет его по кругу |
  |
31-12-2013, 15:16
#37
нет, штатные вебасты греют только салон. Считается, что современному двигателю прогрев не нужен, а важен только комфорт пассажира.
|
  |
31-12-2013, 17:45
#38
мне кажется это уже автономный отопитель, а не полноценная система и она не современная, а просто как вариант, система подогрева и рециркуляции ОЖ тоже осталась |
  |
31-12-2013, 20:14
#39
Еще раз повторю - штатная(заводская) система подогрева греет только салон. Все остальное можно рассматривать и обсуждать по разному.
|
  |
04-01-2014, 20:48
#40
Откуда инфа? На вольво жидкостный подогреватель штатно стоит, а не воздушный |
  |
04-01-2014, 21:10
#41
Все для потребителя, т.е. водителя и пассажира, теплый салон сразу. Нет никакого смысла подогревать мотор, он либо исправный и заведется сам либо неисправный или солярка плохая. В современном дизельном моторе свечи накаливания подогревают смесь до 300 градусов, вебаста может хоть 3 дня греть мотор, к запуску это ничего не прибавит.
|
  |
04-01-2014, 23:23
#42
ох уж эти свечи е мае (вспоминает моню)
|
  |
04-01-2014, 23:40
#43
а что с ними? работают себе, солярку греют..
|
  |
04-01-2014, 23:52
#44
если греют то да, а замена пол мотора раскидай
|
  |
04-01-2014, 23:54
#45
так много чего сломаться может.
|
  |
05-01-2014, 00:33
#46
на немцах выходят из строя даже на 40-50 000 км пробега
|
  |
Завсегдатай
03-01-2014, 16:41
#47
|
  |
30-12-2013, 23:56
#48
а грамотно установленный электроподогреватель СО или салона решает на ура
|
  |
Завсегдатай
05-01-2014, 21:47
#49
Было две дизельных сотки. Одну продал с пробегом под 100тыр. Взял в 2007 следующую. Езжу до сих пор . Могу взять 200 , но не хочу. Они реально без проблемные . Диагностируй и бери. Нечему в них ломаться. |
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.