|
22-10-2013, 23:20
#1
Флудер
Аккумулятор.Моему ниссановскому старичку исполнилось 8 лет. Стал хуже держать заряд, клеммы начали окисляться, включаю печку и фары- при повороте руля фары немного тухнут. Я так понял- его пора менять. Вопрос: взять родной хондовский, такой же ниссановский или варту какую?
|
|
23-10-2013, 10:29
#2
Флудер
*задумчиво так* какие муки выбора у людей при наличии альтернатив, надо же...
Одобрили:
gunslinger (23-10-2013), Mac Bolan (23-10-2013), Роман1 (27-10-2013) |
|
23-10-2013, 10:45
#3
Флудер
Хорош людей мучать. Предложи свой вариант.
|
|
23-10-2013, 10:51
#4
замыкатель электронов
любой подходящий по размеру, емкости, клеммам.
|
Флудер
23-10-2013, 10:52
#5
Щас все будут рассказывать, какие замечательные у них аккумуляторы, и какие все остальные незамечательные
Одобрили:
Mac Bolan (23-10-2013) |
|
23-10-2013, 11:13
#6
Флудер
Ну вот есть Варта к примеру, у знакомых, кто её ставил служила очень недолго. А выбор огромен... Хз что выбрать.
|
|
27-10-2013, 12:53
#7
Матерый
глобальная и практически неразрешимая самостоятельно проблема....да
|
|
23-10-2013, 11:23
#8
Флудер
Это точно
|
|
27-10-2013, 16:46
#9
Флудер
В твоей шутке есть доля шутки. А если серьёзно, то у меня на памяти больше десятка случаев, когда в союз немецкие машины приходили с конвейерными батареями конца 90-х годов (имею ввиду не что-то малогабаритное и убогое из области околоспортивных названий игр для толстосумов).
|
|
23-10-2013, 11:30
#10
Флудер
варта/бош все одно говно, 3-4 года проработает
|
|
26-10-2013, 23:20
#11
Флудер
Вообщем, взял я бош себе С4 за 2300 и решил не парится.
|
|
27-10-2013, 16:41
#12
Флудер
Молодца! Сам управился тут. Себе при возможности до сих пор ставил бы Mutlu красный и даже бы не глядел на всякие известные марки, ибо понты, не более.
|
|
|
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Пользователей, прочитавших эту тему : 0Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.
Ваши права в разделе
