Сегодня в пробке проторчал почти час, затем резко поехал. Загорелась контролька уровня ОЖ. На светофоре заметил пар из под капота и характерный запах кипящего антифриза. Датчик температуры показывал , что все норм- 90*. Антифриз соотв стал ниже уровня. Как такое возможно? Сразу в сервис или можно что-то самому попробовать сделать?
Пар валил не с расширительного бачка, а откуда-то сниз/сбоку мотора. Как вариант может мертвая крышка бачка, не стравило давлене и где-то лопнул патрубок?