Шипы или не шипы?

[pumpkin]

Догадываюсь, что тема весьма холиварная, но тем не менее.
Надо покупать новую зимнюю резину. До этого два года ездил на шипах.
Зимой передвижение по городу, с крайне редким заездом в странные места, редкие поездки по области.

Собственно, вот и задумался: брать опять шиповку или попробовать в этот раз нешипованную зимнюю резину?
Этой зимой город вполне неплохо чистили, включая дворы, по крайней мере там где я бывал, и как-то большую часть времени цокал шипами по асфальту.

Какие плюсы минусы у нешипованной резины по сравнению с шипами?

[Telepuz]

Чего за автомобиль то?
Я остаюсь при своем мнении - на легковой недопривод - шипы, на тяжелый ПП - хорошую "скандинавку".

[Andruxa_N]

И я останусь при твоем мнении Хотя даже так: фулл-тайм - липучка, все остальное - шипы.

[Стелс]

липучка

Ещё одного записал себе.

[wsdx]

Да-да. Потом список к расстрелу подготовим. Ну и расстрелять тоже надо, ящетаю.

[Andruxa_N]

Меня в школе так учили... (с)

[pumpkin]

Suzuki Liana полноприводная, вискомуфта. То есть врде не совсем недопривод, но и не тяжёлый ПП

[gunslinger]

Если 85% город, не бери шипы

[DY_]

Если нет мысли ехать на нринг зимой - бери шипы
Они выигрывают во всем кроме шумности.

[e-mike]

Много зим проехал на нешипуемой резине, правда, на неплохой.
Сейчас стоит шиповка, средненькая.
Большой разницы, кроме шума от шипов, не заметил.
Эксплуатация - город.
Но тема, действительно, холиварная

[Дед Мазай]

Догадываюсь, что тема весьма холиварная, но тем не менее.

Кажинный год об эту пору ...

Зимой передвижение по городу, с крайне редким заездом в странные места, редкие поездки по области.

Ежели шипы один раз за зиму позволят выиграть на льду полметра/метр тормозного пути - считай, что окупились душевные страдания ввиду повышенного шума на асфальте.

[pumpkin]

вечные темы - когда и во что переобуваться
То, что на льду шипы вроде как должны остановиться быстрее - могу согласиться. А на (относительно) чистом асфальте липучка не быстрее остановиться, чем шипы?
пойду помедитирую над ссылкой, приведённой выше...

[Стелс]

А на (относительно) чистом асфальте липучка не быстрее остановиться, чем шипы?

Липучка прилипнет, потом не уедешь совсем.

[Boom]

А на (относительно) чистом асфальте липучка не быстрее остановиться, чем шипы?

Если фрикционка скандинавского типа, то сооовсем не факт. Подробности в последнем АР внутри статьи про новые шины от pirelli.

[DeD]

~GZ, заходи, я тебе место занял. Ща про "липучку" начнут...

[MadM]

с крайне редким заездом в странные места,

иногда хватает одного раза пошлифовать в странном месте чтоб отказаться от липучек раз и навсегда.

[ТопоГРАВ]

Незамерзайку разноцветную пора уже спрашивать, можно ли мешать.

А так, без флуда-имею опыт круглогодичной эксплуатации перезне-задне-полноприводных автомобилей с 1992 года.
Таврия-Волга-Сузуки ГВ-2.

На переднем приводе никогда шипов не стояло, покупал хорошую бу резину из Европы на Красной Этне в ангарах M+S.

На Волге зимой без шипов на всех колёсах просто страшно, задний привод и даже шипы на ведущих колёсах-это ужас. ТОлько шипы, только хардкор!

Сузука. Досталась от предыдущего хозяина на не новой Кама-515 размерности 215\65 R16. Я отъездил 3 зимы, резина цепкая и в меру шумная, и сейчас буду менять, но возьму или Мишлен шипованный (ещё не выбрал модель), или Гудьир айс арктик-насоветовали в колобоксе, дешевле хакки-7 и с тем же качеством.

Вот мои 5 копеек вброса на вентилятор.

[wildman]

Я в том году айс арктик купил. До этого стояла старая-престарая хакка 4. Сказать, что вот прямо намного лучше стало - не скажу. Тормозит получше и гребет получше, но не вот что бы раза в два лучше. Радует, что шума не прибавилось. Шипы на месте. Мое мнение - резина хорошая. Размерность 215x60 R16.

[lexs]

За прошлую зиму наблюдал множество раз, как в "странных" местах (спуск/подъём в подновье) шипы людей ни разу не спасали - и бились они там и шлифовали, и тащило их... При этом сам в этом же самом "странном" месте абсолютно нормально выползал на своём пузотёре + HK OPTIMO 4S.
Теперь можно начинать про прокладки .

[DY_]

А смысл?
Сравнивать надо с одним водителем и одной машиной. Такие результаты есть и они не в пользу нешипованной.

ЗЫ
А мешать подняться может не только прокладка, но и конструкция авто:
на мкпп в горку довольно сложно очень мягко и очень быстро включить передачу без ручника - это не гидроавтомат/вариатор
малообъемные двигатели не тянут внизу, соответственно приходится подкручивать, срываясь в букс
и тд..