а расскажите про hyundai ix35

[pumpkin]

Посмотрел в салоне, немного потестдрайвил - пятой точке в машине понравилось

Подумываю о покупке 2-3 летней машины.
Каков IX35 в эксплуатации? Автомат надёжен или лучше взять на ручке? Какие известные косяки есть? Как с общей ломучестью?
Хотелось бы услышать владельцев со стажем от года ну и обще-теоретическое мнение общественности о машине интересно

[Серега152]

Расходники в виде: стоек стабилизатора, втулок стабилизатора, задних ш/с ходят не долго, как правило 20 т. км. Возможны проблемы с автоматом и датчиками парковки.

[Якахама]

С другой стороны, эти вещи попадают под гарантию и меняются бесплатно. Кроме втулок стабилизатора, но они дешевые.

[Серега152]

Ага, только гарантия там хитровата на подвеску...

[Sanych]

В эксплуатации дизель, пробег 25 т.км.
Авто очень резвый, достаточно неплохо рулится. После покупки сразу делали полную шумку, ибо ездить было некомфортно. Менялись по гарантии стойки заднего стабилизатора, сейчас опять что-то стучит, на следующем ТО видимо будет очередной гарантийный ремонт. Подвеска, как и у ix55 очень слабая и ломучая. По двигателю и АКПП нареканий нет, дизель даже без предпусковика нормально заводился зимой в морозы.

[Якахама]

Дизель у тридцать пятого хороший, а вот с шумкой да, пожадничали, особенно багажное отделение.

[gunslinger]

ненада расказывать про корейские дизеля. уж от тебя не ожидал

[Стелс]

Знакомый манагер в Нижегородце не советовал его - типа не особо удачный и довольно ненадёжный, гарантийных случаев очень много.

[Jaguar-nn]

корейцы унылы

[pumpkin]

дадада, эти унылы, те уже не торт, солнце потускнело, трава пожухла, мир стремительно теряет краски. Всё понимаю, согласен, но что ж теперь - не жить совсем?

[gunslinger]

с бензинками проблем не было. дизеля лучше ненадо.
муфта включения полного привода дрянь. сейчас они другие какието стали ставить. по ним у меня статистики нет.
автомат очень резво надевает передачи, т.е. крутить мотор не дает. лично мне не нравится такое поведение.
имхо, не стоит он лям+

[pumpkin]

ну, вроде все согласны, что сейчас практически ни одна машина не стоит тех денег, которые за неё просят
А что делать? Выбора-то нам особого не дают, увы. Можно было бы в салонах торговаться как на рынке... Так что приходится брать то, что дают

а муфта дрянь - в каком смысле? Ломается? Насколько я понимаю - это не большая проблема, после её поломки получаешь либо чистый монопривод, либо постоянный полный - смотря в каком состоянии её заклинит Или я не так понимаю что-то?

[gunslinger]

получаешь монопривод с горящими лампочками. муфта не чинится. только замена.
а за эти деньги можно рав4 новый купить

[Archimed]

Немного офф, но в случае муфтовозки я бы лучше взял бы монопривод. Как ездить с таким "полным приводом" непонятно - он включаетя/выключается сам по себе. В случае монопривода - получается обычный переднеприводный сарай с повышенным клиренсом. Проще, дешевле и надежнее в виду отсутствия ненужных механизмов.

[410]

Эт точно, или парт тайм или постоянка. Остальное-онанизм.

[pumpkin]

ну я сейчас езжу на Suzuki Liana - ничего, всё в порядке. На моноприводе уже чувствую себя не так

[Archimed]

Попробуй по снежку на всесезонке покатать. Узнаешь много нового. Про шины по сезону песни петь не надо, те же эффекты можно получить и на них, только это чуть сложнее, внезапнее и гораздо опаснее.

[pumpkin]

ну я стараюсь ездить на шинах по сезону - зачем создавать себе лишние проблемы? И по ощущениям, лично для меня такой тип привода добавляет устойчивости на дороге.
Впрочем, мы ушли несколько в оффтоп, давайте не будем продолжать эту "холиварную" тему

[gunslinger]

жопа уезжает вперед морды очень быстро.

[pumpkin]

и почему я за две зимы ни разу не замечал такого эффекта? муфта точно рабочая, если что
видимо, должны сложиться какие-то очень специфические условия. И ещё не известно, как в этих же специфических условиях поведёт себя монопривод...
Давайте всё таки оставим этот холивар-оффтоп