SsangYong Rexton это совсем "фу"?

[девушка на шпильках]

Года эдак седьмого...

[okosoft]

Нормальные корейские машины. Я на свежем кайроне езжу.

[девушка на шпильках]

Не ломучий?

[hic300]

http://media.club4x4.ru/749-ssangyong-rexton.html

[telpv]

сосед по гаражу, счастлив - но это после нивы

[девушка на шпильках]

О! Пасиб! Классная статья.
Подсуну мужу, шоб не сбивал меня с пути истинного... )

[hic300]

Не на чем
Мне вообще этот ресурс нравится.

[девушка на шпильках]

Мне вообще этот ресурс нравится.

Закину ка я его в закладки...

[191]

У любой машины есть косяки. Другое дело дорого их лечить или нет. Беда этой машины в том, что не будучи именитым брендом, по цене она вплотную приблизилась к последним, таким как ММС или Ниссан например. Поэтому их и немного на рынке в отличии от родственного Кайрона.

[moxnatyi]

Доиграешься! Поменяю по гарантии.... :-)

[~GZ]

Купи ей уже розовый Матиз!

[девушка на шпильках]

Геннадий! Кто тебя тогда из сугробов вытаскивать будет? (когда ты модную лопату пролюбишь))))

[hic300]

Тогда уж розовый Джим, новый, с ноздрёй который и динамический трос(лопата в багажник не уберётся)

[moxnatyi]

Когда То давным давно, поехали мы в дальние дальние страны. И дремучем дремучем лесу, на широкой солнечной полянке, толпа отдыхающих, в порыве (толпа не управляемая), одной доброй саморитянке и саморитянину, раскрасили в розовый со стразиками, забродники и хай джек. Так, вот может тебе тоже из балончика подсуетиться?

[DeD]

саморитянке и саморитянину

Кто это!?!

[Sergei]

У любой машины есть косяки. Другое дело дорого их лечить или нет. Беда этой машины в том, что не будучи именитым брендом, по цене она вплотную приблизилась к последним, таким как ММС или Ниссан например. Поэтому их и немного на рынке в отличии от родственного Кайрона.

Позволь с тобой не согласиться.
Дизельный семиместный Рэкстон в комплектации Лакшери Фэмили (полный фарш, AWD, 186 л.с., независимая задняя подвеска) - 1,6 млн.
Дизельный ПаджероIV в топе - 2 млн.
400 тыс. руб. разницы.
Это я про новые.

[Sergei]

Статья древняя, как мамонтовые какашки -вышла когда появился Рекстон-2. Достаточно того, что в ней упоминается "Северсталь", которая вроде с 2009 года - Sollers. Сейчас уже с начала года продается отрестайленный Рекстон-3.
Моторы, упомянутые в статье, тоже уже не все ставятся.
Косяки типа проседающих пружин и намертво коксующихся форсунок и свечей накаливания характерны для всех тяжелых "тракторов".
Сальники течь давно перестали.
Свесы - да, не для говен. Оторвать бампер как два пальца об асфальт. Но это не машина для трофи-рейдов. Это большой полноприводный семейный автомобиль для дальних путешествий по нормальным (пусть не идеальным) дорогам.

Основная проблема нового Рекстона в том, что по цене он превосходит БУ 5-7 лет именитых брендов - TLC, TLC Prado, MMC Pajero. Цена на БУ Рекстон - достаточно гуманная.

[DeD]

Позволь с тобой не согласиться.
Дизельный семиместный Рэкстон в комплектации Лакшери Фэмили (полный фарш, AWD, 186 л.с., независимая задняя подвеска) - 1,6 млн.
Дизельный ПаджероIV в топе - 2 млн.
400 тыс. руб. разницы.

И я за какой-то паршивый четырнадцать лет 400 тыс. эта гадюка говно терпеть буду?!? (c)

[Sergei]

DeD, я не знаю, что ты там в своем посте наваракал, и знать не хочу - ты у меня в игноре.
Хорошо тебя зная, предвижу просто характерную для тебя порцию словесного поноса.

[IndianJoe]

Нормальные корейские машины. Я на свежем кайроне езжу.

Черт знает... Однако, страшные они все. Т.е. на любителя, конечно. У нас коллега купил недавно, доволен вроде.