Проблема в выборе аккумулятора

[Jaguar-nn]

бери Exide

[Major Keis]

Кальций... Один раз просадишь - и превед.

[Forest]

У меня был титан 2005го, что ли, года выпуска, достался б/у вместе с машиной, только я его 4 раза в ноль сажал, 1,5 года назад так и продал его с той же машиной =) Ещё работал.

[Major Keis]

Значит не кальций. Я жыгулёвский раз десять уже высаживал, а он живее всех живых.

[DS]

У меня какой-то Euro (Akom вроде). Брал в феврале 2009 как самый дешевый, чтоб до лета доездить... Не заглядывал в него ни разу. Крутит до сих пор "на ура". Умирать не собирается. У соседа по даче Varta Silver сдохла на 3-ю зиму...
Я бы не парился, взял что подешевле, чтоб не жалко денег было, если что. Тем более, что их ща купить на каждом углу можно, если что.

[philipp]

Посмотрел - стоит русский аккум еще с завода (выпуск сентябрь 2007 года) высаживался в 0 надцать раз. Вот думаю поменять или просто водички и подзарядить?

[Forest]

Было написано, что кальций... Обманули, может.

[Boom]

"что подешевле" хрен найдешь с нужными габаритными характеристиками Например, на LancerX из всего многообразия аккумов в автоволге подходят только два: Bosch Silver и Varta Blue Dynamic (один и тот же аккум под разными брендами)...

Если что: с завода стоит 75D23L (Shin-kobe Electric) 65Ач, обратная полятность. Длина x Ширина x Высота 232x173x225мм. Клеммы 19.5/17.9мм

[DS]

Бывает... но ТС ничего про размеры не сказал(а).

[wsdx]

Правила есть, но я не вижу смысла вообще в подобных темах. Идешь и берешь любой подходящий по параметрам и в бюджет. Сдох - выкинул и купил другой. Единственное правило пожалуй звучит так: не пытаться покупать аккум с ояипу параметрами за пять копеек. Берешь среднее по рынку и все ок.

[девушка на шпильках]

я не вижу смысла вообще в подобных темах. .

А какой смысл в написание твоего гениального ответа, пол-года спустя?

[Smand]

Правила есть, но я не вижу смысла вообще в подобных темах. Идешь и берешь любой подходящий по параметрам и в бюджет. Сдох - выкинул и купил другой. Единственное правило пожалуй звучит так: не пытаться покупать аккум с ояипу параметрами за пять копеек. Берешь среднее по рынку и все ок.

А лучше вообще брать не на рынке, а в специализированных больших магазинах и не по блату чтоб. Ну и конечно смотреть дату производства аккумулятора. Чем свежее, тем лучше.

[Sergei]

А вот вопрос:
Стоковый аккум теоретически еще жив - был снят год назад и заменен на новый. Снимался полностью заряженным, стоял все это время в тепле. Хочу его поставить на машину на пару дней, а новый после зимы отправить на профилактику (замер плотности, долив, зарядка).
Заведет ли стоковый машину после года стояния?
Можно, конечно, попробовать методом научного тыка, но таскать 90-ый аккум с 4-ого этажа просто так лениво - тяжелый он, сцк.

[SDF]

Взял Варту вот такую:
Влад старую приговорил? ещё перед прошлой зимой. У него хитрая вилка была, с чеком. Так она показала остаток "жизни" 46%. Однако аккум ещё всю зиму исправно крутил стартер. А морозы были поболее, чем в эту зиму. Поэтому и взял такой же. От Мутлы, разница составляла 450р.

[axel]

удалите тэтот бот.. некробот