Проблема в выборе аккумулятора

[Helemy]

Проблема вот в чем - хочу взять хороший, качественный аккумулятор, чтоб поставил и забыл, чтоб без проблем летом и зимой.
Но куча подделок сейчас того же Боша, Варты, да и залежавшиеся батареи могут быть.

Вот как выбрать качественный вариант? Как узнать, какой свежести аккумулятор? Кто какие брал в последнее время и как себя показывают?

[lexs]

Это не самая простая задача и есть много факторов, которые проконтролировать невозможно.
Даже если аккумулятор достаточно свеж - он может быть перемрожен в процессе транспортировки, например.
Есть масса случаев, когда 3-х копеечные батарейки годами работают как часы, и есть, когда дорогие батареи мрут в первый же сезон.
Всё ли в порядке с электрикой? Нормально ли работает генератор? Не навешано ли дохуа нештатных потребителей энергии?
Полтора года назад по причине смерти старого штатного, отработавшего как часы 6 лет, купил новый - American. Не дешёвый. Но, пока, тьфу-тьфу-тьфу, как говориться - поставил и забыл.

[Стелс]

Мой "родной" 5 зим отпахал. Поменял на Бош S4 - первая зима всё отлично.

[191]

Это не самая простая задача и есть много факторов, которые проконтролировать невозможно.

Не усложняй. Аккумулятор - расходник. И цена его как у расходника. Любой 3-4 года без обслуживания прослужит. Со своевременной заливкой и зарядкой раза в два дольше.

[lexs]

А я и не усложняю =)
Каким бы он не был расходником - правила для них всё равное есть =)

[wsdx]

Правила есть, но я не вижу смысла вообще в подобных темах. Идешь и берешь любой подходящий по параметрам и в бюджет. Сдох - выкинул и купил другой. Единственное правило пожалуй звучит так: не пытаться покупать аккум с ояипу параметрами за пять копеек. Берешь среднее по рынку и все ок.

[девушка на шпильках]

я не вижу смысла вообще в подобных темах. .

А какой смысл в написание твоего гениального ответа, пол-года спустя?

[Smand]

Правила есть, но я не вижу смысла вообще в подобных темах. Идешь и берешь любой подходящий по параметрам и в бюджет. Сдох - выкинул и купил другой. Единственное правило пожалуй звучит так: не пытаться покупать аккум с ояипу параметрами за пять копеек. Берешь среднее по рынку и все ок.

А лучше вообще брать не на рынке, а в специализированных больших магазинах и не по блату чтоб. Ну и конечно смотреть дату производства аккумулятора. Чем свежее, тем лучше.

[Sergei]

А вот вопрос:
Стоковый аккум теоретически еще жив - был снят год назад и заменен на новый. Снимался полностью заряженным, стоял все это время в тепле. Хочу его поставить на машину на пару дней, а новый после зимы отправить на профилактику (замер плотности, долив, зарядка).
Заведет ли стоковый машину после года стояния?
Можно, конечно, попробовать методом научного тыка, но таскать 90-ый аккум с 4-ого этажа просто так лениво - тяжелый он, сцк.

[SDF]

Взял Варту вот такую:
Влад старую приговорил? ещё перед прошлой зимой. У него хитрая вилка была, с чеком. Так она показала остаток "жизни" 46%. Однако аккум ещё всю зиму исправно крутил стартер. А морозы были поболее, чем в эту зиму. Поэтому и взял такой же. От Мутлы, разница составляла 450р.

[telpv]

покупал первое, что попадется - без проблем хватает на 3 года, потом закупаю новый
один раз не купил сразу, пришлось топать за батарейкой пешком

[headhunter]

один раз не купил сразу, пришлось топать за батарейкой пешком

Щас появились АКБ с доставкой

[telpv]

темболее, тогда нефиг париться

[~GZ]

Как узнать, какой свежести аккумулятор?

Смотри на маркировку.

[alekzander]

если брать до наступления минусовых температур - то никаких проблем нету

[Mac Bolan]

Всю "автомобильную" жизнь (с 96-го) пользую на всех машинах Мутлу. Пять лет и на замену - отдаю парням знакомым, они потом катают еще года два-три (не меньше). Никогда никаких проблем не было.
При аналогичных характеристиках дешевше боша и варты той же (по крайней мере, когда последний раз брал года полтора тому).
Воспринимаю как замену расходника.

[Detuner]

Аналогично, всю жизнь мутлу юзаю, с "глазком". Астру с вартой купил, закончится - поменяю на мутлу.

[Jaguar-nn]

бери Exide

[DS]

У меня какой-то Euro (Akom вроде). Брал в феврале 2009 как самый дешевый, чтоб до лета доездить... Не заглядывал в него ни разу. Крутит до сих пор "на ура". Умирать не собирается. У соседа по даче Varta Silver сдохла на 3-ю зиму...
Я бы не парился, взял что подешевле, чтоб не жалко денег было, если что. Тем более, что их ща купить на каждом углу можно, если что.

[Boom]

"что подешевле" хрен найдешь с нужными габаритными характеристиками Например, на LancerX из всего многообразия аккумов в автоволге подходят только два: Bosch Silver и Varta Blue Dynamic (один и тот же аккум под разными брендами)...

Если что: с завода стоит 75D23L (Shin-kobe Electric) 65Ач, обратная полятность. Длина x Ширина x Высота 232x173x225мм. Клеммы 19.5/17.9мм