Колеса на Жип. Чего купить?

[DeeMon]

Нужна помощь коллективного разума. Думаю над вопросом покупки резины на зиму или же какой нибудь АТэшки, для круглогодичного пользования.
Сам думаю, что зимой нужно ездить на зимней резине, но и хотелось бы узнать про опыт езды зимой на АТ резине.
Машинка - УАЗ Патриот, резина не обязательно должна быть стандартного размера, можно и чутка побольше. Ну и вопрос цены не оставляем без внимания

[uh3]

Нужна помощь коллективного разума. Думаю над вопросом покупки резины на зиму или же какой нибудь АТэшки, для круглогодичного пользования.
Сам думаю, что зимой нужно ездить на зимней резине, но и хотелось бы узнать про опыт езды зимой на АТ резине.
Машинка - УАЗ Патриот, резина не обязательно должна быть стандартного размера, можно и чутка побольше. Ну и вопрос цены не оставляем без внимания

Что АТ, что МТ зимой полное Г... если есть возможность, покупай зимнюю и не мучай голову.
ЗЫ. Опыт большой, но это от безденежья

[Павел F.]

Попробовал на мт зимой, если из сугроба не вылезать то терпимо, по дорогам ну их нафик.

[LOM]

нормально, никогда ради зимы не переобуваюсь. у AT свои + у МТ свои, если с головой хорошо, то смысла иметь зимнюю резину не вижу.

[Tos]

я тоже зимой ездил на БЛ-85, ничо, не помер.

[uh3]

я тоже зимой ездил на БЛ-85, ничо, не помер.

Я тоже на МТ езжу, но назвать это прям комфортной ездой едва ли можно. Да, проблем не знаю. Но. Скорость передвижения заметно ниже чем у любов пузотерки на зимней.
Вобщем то езда дискомфорта не вызывает, а вот торможение....
А вобще не стоит в очередной раз устраивать "битву разумов". Если есть возможность иметь нормальную зимнюю резину, то тут даже обсуждать нечего, нужно ее иметь

[191]

Имею три комплекта: А/Т, М/Т и М+S шипы. Опыт показал, что А/Т не больно и нужна - сливает и М/Т, и тем паче шипам. Хотя конечно где ездить...
ПС Если надо, запродам. 4 собранных Бриджстоунов 694 с износом примерно 40-50% и одно не юзаное.

[410]

АТ компромисс, сл-но нах не нужна.

[ТопоГРАВ]

Примерно те же муки выбора и я испытываю, резина летняя и зимняя есть, но уже старая вся, по 7 лет колёсам.

У меня конечно не УАЗка, но зимой мне очень понравилась КАМА-515. Даже с потерей 50% шипов разгоняется и что особенно ценно-тормозит весьма прилично.

Сломал голову что взять вместо откровенно говённого Континенталя M+S 235/60 R16, хоть износ и не дошёл до ламелей-индикаторов, по мне-это слики. Чуть сыро или пыльно-всё, тормозить нужно как на льду.

Думаю посмотреть в сторону резины Гиславед-шведы примерно в такой же климатической зоне живут. И в отличии от Никиа не под Питером делается.

В общем, тоже хочу взять А/Т резину на лето-осень, ибо пару раз в год бывают и говны на границе ивановской и Нижегородской областей.

[191]

Ну отчего-ж... Очень неплохой вариант для нетяжелого бездорожья и дальних перегонов. Будь у меня дача подальше нынешней и частые поездки в Москву, как раньше, так и катался б на А/Т - всяко лучше того, что на заводе ставят.

[410]

Самое то интересное что бездорожье начинается внезапно)

[jushi]

Неа, погружение в грязь происходит всегда постепенно. Сначала ты ездишь на недоприводной пузотерке и, пару раз застряв, начинаешь мечтать о полном приводе. Покупаешь мечту в стоке на шоссейке. Первые несколько месяцев и даже лет ездишь не нарадуешься, свысока поглядывая на бывших недоприводных товарищей, искренне считая себя королем дорог и бездорожья. Потом пару раз засаживаешься на ней, тебя вытаскивают более подготовленные товарищи. Впечатленный, ты приезжаешь на какие-нить покатушки или соревнования, сначала зрителем или в "полировке". Там ты окончательно заражаешься этим вирусом. Первое, самое простое, что приходит в голову - цепи или браслеты. Потом уже, когда задалбывает их надевать и снимать, подкапливаешь денег и решаешь купить настоящую грязевую резину + лифт и прочий тюнинг. Но со временем и этого становится мало. Тогда для покатух приобретается отдельный комплект XT или даже вообще отдельная машина.

[410]

У меня обратное направление уже) Был УАЗ на 35-х с лебедой весь резаный по самое не балуйся, сейчас П2 в стоке, правда 32-е Мудричи надел) А для города и далее СГВ.

[191]

Бездорожье начинается в голове , ну а без башки, что А/Т, что Х/Т - по барабану.

[410]

Без башки ваще дурак)

[jushi]

Ну да, со временем болезнь отпускает. Достигнув максимума, начинаешь искать чего-нить нового... Самолеты-вертолеты, подводные лодки, акваланги-парашюты и прочее... А машина снова становится просто средством передвижения, универсальным и компромисным

[410]

Это не лечится)

[LOM]

ну твой аппарат понятен, на твоем или на TLC80 езда на мудах зимой еще тот спорт...

[lexs]

Есть у меня один знакомый, который зимой и летом одним цветом на старом паджере-спорт, он перепробовал много АТ-шек, ханкук RF10 ему понравились больше других - неплохо себя ведёт и по цене приятная.
Сам пробовал проехаться в его кирагазе на RF10 ... Стойкое ощущение - ну его нахер. Пока в сугробе или на асфальте - норм. Как только лёд и жижа - пиндец.
Хотя с другой стороны - раньше люди вообще не знали что такое приличные шины и ездили на чём Бог послал ...
Я против АТ/МТ в наших зимних условиях.

[DeeMon]

Ок, вопрос между зимней и А\Т резиной, решился в пользу зимней.
Теперь ломаю голову какую зимнюю резину выбрать. Советы, пожелания, рекомендации