Nurburgring Nordshleife & Grand Prix curcuit - туда, там и обратно

**POMAH** · 18-06-2013, 14:11

сбылась ещё одна мечта

на майские мы всё-таки съездили на Nurburgring. мой evo Х доехал своим ходом туда и обратно. на одометре прибавилось 6 тыс., а в памяти прибавилось много неизгладимых впечатлений.
вот онборд лучшего круга на Nordschleife BTG
хочется обратно. и быстрей

**POMAH** · 18-06-2013, 15:04

ещё немного удалось прокатиться по трассе Нюрбургринг Гран-При, в полной конфигурации. вкатиться возможности не было, огрехов много, но сама трасса понравилась.
всё-таки проехать самому там, где через несколько недель поедет Ф1 - очень интересно.
гонки потом смотрятся по-другому

**~GZ** · 18-06-2013, 15:18

ОХ, БЛR!

**Nick-ky** · 18-06-2013, 17:47

а на чем то вроде caddy тоже на время ехали или это тех помощь?

**philipp** · 18-06-2013, 17:58

Конечно на время.

**POMAH** · 18-06-2013, 22:59

на чём угодно люди выезжают на петлю. далеко не все лупят на все деньги.
а 1 мая в Германии что-то типа Дня Автомобилиста, поэтому уважающие себя бюргеры считают своим долгом приехать на Нюрбургринг и прохватить по Nordschleife хоть на чём.
Культура!

**POMAH** · 18-06-2013, 23:24

2 дня ездили по полной конфигурации Северной Петли, с прямой.
в полной есть одна прелесть - это прямая в полном газу. на эвике - фигня, машина медленная. а вот когда ты идешь под 250, а мимо на прямой пролетает какой-нибудь порше-турбак, как пуля - вот это атас! и торможение с такой скорости потом атас!
а перегрузки на перепадах высот - это просто огонь! никакие плэйстэйшны не в состоянии даже близко передать!
после Fuchsrohre уши закладывает так, что потом сглатывать приходится несколько раз, прежде чем слух восстанавливается

а когда в Pflanzgarten тебя в поворотах на скорости за 200 переставляет, или в слепой поворот Мужества влетаешь переборщив - полные штаны просто потом

приезжаешь - ручки/ножки дрожат

**POMAH** · 18-06-2013, 23:25

и чтобы не было иллюзий, что время быстрое - 4 дня вката дают о себе знать.
время 1го круга в 1ый день - 9:04.
2ой день - 8:33
3ий - 8:32
4ый - 8:23.
Вкат даёт результат.

Если не тормозить в некоторых местах - можно скинуть ещё секунд 5-7.
Если поставить норм. подвеску, думаю нужно выезжать из 8ми минут

**amarillo** · 18-06-2013, 23:40

Ну уж подвеску то нормальную когда поставишь? Стоковая-то пади давно уже кончилась, еще когда ее на спринтах и пойме убивали.

**POMAH** · 18-06-2013, 23:51

не поверишь - после зимы перетряхнули - живая зараза!

**amarillo** · 19-06-2013, 00:05

Сообщение от POMAH

после зимы перетряхнули - живая зараза!

Сожги ты эту еще живую подвеску, доработай мотор и машина полетит.

**POMAH** · 19-06-2013, 00:34

знаю. но мы не ищем лёгких путей

**Tos** · 18-06-2013, 23:40

а из 7-ми минут?

**POMAH** · 18-06-2013, 23:52

Евгений Ваганыч?

**Tos** · 18-06-2013, 23:53

НИки Лауда вроде проезжал

**POMAH** · 18-06-2013, 23:56

тогда уж на Штефана Белоффа надо ориентироваться

**Tos** · 18-06-2013, 23:58

оба хороши..

а за сколько там на фафаген транспортере проезжали в ТопГире?

**POMAH** · 19-06-2013, 00:29

На том транспортере Сабина Шмит не смогла выехать из 10.
Кларксон не мог вначале на ягуаре каком-то из 10ти выехать...
Сабина была, кстати, на Петле на майские. Некоторым русским товарищам на поршах удалось прокатиться на своих машинах с Сабиной в руле. Говорят - полные штаны... впечатлений

Я ее спросил, сколько она проехала кругов по петле. Сабина сказала, что свыше 30000... !!!
Напомню, Северная Петля ~21 км. Умножить 30000 на 20,8 смогут многие.
Только представьте - это её РАБОТА!!! Ты утюжишь Нюрбургринг на протяжении свыше полумиллиона километров, а тебе за это платят деньги!

**POMAH** · 19-06-2013, 00:33

транспортер, кстати, по моему скромному мнению - самый массово-быстрый автомобиль.
сам не ездил ни разу, но есть одно наблюдение:
если тошнишь по междугородной трассе 149 км/ч, чтоб не лишиться прав, в половине случаев нагоняющая тебя машина - фольксваген транспортер

самые отмороженные гонщики!