Не снимается с охраны. Различные манипуляции с "валетом" (нажать 1,3,5 раз и т.д.) результатов не дали. Как снять с охраны?
п.с. батарейка в брелке живая.
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:02
#1
Томагавк 9020. Нужна помощь.Не снимается с охраны. Различные манипуляции с "валетом" (нажать 1,3,5 раз и т.д.) результатов не дали. Как снять с охраны?
|
  |
Флудер
28-03-2013, 15:04
#2
инструкцию найди, пароль к валету обычно стандарт. валет нажимается в определенном положении ключа зажигания. |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:10
#3
Пароль - 11. Пробовал. Не снимает((
|
  |
28-03-2013, 15:40
#4
Аварийное снятие с охраны:
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:42
#5
То есть с открытой дверью это надо делать получается? Пошел пробовать.
Одобрили:
Tayler (28-03-2013) |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:52
#6
Фигушки((
|
  |
28-03-2013, 15:54
#7
а с закрытой?)
|
  |
28-03-2013, 15:57
#8
приписка в инструкции, если вы установили индивидуальный пин-код, то аварийное снятие с охраны производится только с помощью пин-кода
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:59
#9
Я ничего не устанавливал точно. Прежний владелец скорее всего тоже. Заводской пин - 11 (спасибо Дятлу за инфу) не сработал.
|
  |
28-03-2013, 16:02
#10
по инструкции пин вводил?
|
  |
28-03-2013, 16:03
#11
алгоритм действий такой ?
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:04
#12
Да, вводил именно так. Фигушки((
Одобрили:
Tayler (28-03-2013) |
  |
28-03-2013, 16:10
#13
а если вернуть програмируемы функции к заводским установкам и попробовать еще раз через кнопку "OVERRIDE"?
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:14
#14
Пойду еще сопли морозить.
|
  |
28-03-2013, 22:08
#15
И чем закончились танцы с бубнами? |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 22:41
#16
Шерстяной, меня хоть раз на лямке возили?
|
  |
28-03-2013, 22:45
#17
Щааа Вспомню!!! Как то было.. |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 22:50
#18
Не мучайся, не было такого.
|
  |
28-03-2013, 22:55
#19
А Лёхину Бухань на звёздочке, Считать? |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 23:06
#20
Ты не путай. "На лямке" - это значит не смог своим ходом уехать. А, не проехать, подзастрять, врюхаться в полную жопу, но выехать - это нормальное состояние жыпера.
|
  |
28-03-2013, 23:19
#21
Ностальжирую!!! |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 23:21
#22
Да, от души тогда скатались, не спорю. Тёплая была компашка.
|
  |
28-03-2013, 15:08
#23
"Валет" подключен, разъем не вылетел? Второй брелок?
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:11
#24
Соединения, какие смог, проверил. Всё на месте. Второй брелок дома. Машина отказалась открываться у крыльца работы. Соседние машины тоже не могут снять/поставить.
Одобрили:
410 (28-03-2013) |
  |
Матерый
28-03-2013, 15:13
#25
Что-то "глушит". Периодически такое у работы возникает... но очень локальными пятнами.
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:20
#26
Это-то понятно. Не ясно почему валет не отключает сигналку.
|
  |
28-03-2013, 15:26
#27
Кирилл, а разве должен? Валет, как функция включается на снятой с охраны машине.
Одобрили:
410 (28-03-2013) |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:31
#28
Логично... не сообразил. И как же эту заразу теперь отключить-то?))
|
  |
Матерый
28-03-2013, 15:36
#29
Наши расталкивали машины по площадке, но у нас такая аномалия как-то крайне локально располагалась... буквально метров 10-15 оттолкаешь - и уже все работает.
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:41
#30
Видимо так и придется делать. Но ведь должна же какая-нибудь комбинация кнопок отключать ее совсем. Ой как 3 тонны нелегко толкать))
|
  |
28-03-2013, 15:43
#31
Выше РОман1 написал комбинацию через кнопку "OVERRIDE" , попробуй. если че я на студеной
|
  |
28-03-2013, 15:45
#32
два толстых не реле перемкни и заводи\едь куда хочешь |
  |
28-03-2013, 15:55
#33
про сирену и световую специально умолчал?))
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 15:57
#34
Калликреин - кининовая система тоже очень важна.
|
  |
28-03-2013, 16:18
#35
Реле могли засунуть куда угодно (хотя оно вроде как встроенное), сначала блок ищи сигналки, а от него по проводам двум толстым, черным к разрыву, разрыв соединяешь, звук и световую откусываешь и можно ехать, если нет еще доп.блокировок
Одобрили:
Tayler (28-03-2013) |
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:05
#36
200 крузак на сигналку в нашем дворе встать не смог. фф1 без проблем. Посмотрим как снимется.
|
  |
28-03-2013, 16:27
#37
Зовите Дидандра с мега-антенной, пусть ищет черную приору неподалеку
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:34
#38
Это о чем?
|
  |
|
  |
28-03-2013, 16:46
#40
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:57
#41
Дидандрище, ты в районе пл. Горького не будешь сегодня? Барышень не обещаю а кофе угощу))
|
  |
Флудер
28-03-2013, 17:06
#42
Извини, дорогой, до следующей недели я занят безвылазно
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:33
#43
Скинул обе батарейки, подождал, опять подключил. Отключил потайной кнопкой (с открытой дверью на всякий случай)). ПОЛУЧИЛОСЬ!!! ЗАРАБОТАЛО!!!
|
  |
Флудер
28-03-2013, 16:35
#44
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 16:38
#45
|
  |
28-03-2013, 21:28
#46
Кир, по рации мануал я тебе уже скинул, сигналку мы сегодня тоже изучили
|
  |
Флудер
28-03-2013, 21:41
#47
Он разобрался с 555?
Одобрили:
woodpecker666 (28-03-2013) |
  |
28-03-2013, 21:51
#48
ну как сказать разобрался....
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 22:40
#49
Естественно нет!!! Это полное Г!!!! Любая автомобильная приблуда, использование которой предполагается в экстремальных условиях, должна работать в режиме вкл/выкл, причем применительно к каждой функции!!!. Усложнение = гибель!!! Рядный одноплунжерный тнвд, цепь в ГРМ, НОРМАЛЬНО, рычагом включаемая трансмиссия - вот оно будущее!!!
Одобрили:
410 (29-03-2013), Nikola 52 rus (28-03-2013) |
  |
28-03-2013, 22:48
#50
люто-яростно плюсую
|
  |
28-03-2013, 23:07
#51
дык отдай её мне шучу
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 23:12
#52
Все свободные "дины" заняты нужными и РАБОТАЮЩИМИ девайсвми. А этому гамну только и нашлось место под сиденьем))
|
  |
28-03-2013, 23:15
#53
на самом деле есть весьма компактные станции без всех примудростей.
|
  |
Che Guevara
28-03-2013, 23:19
#54
|
  |
28-03-2013, 23:25
#55
mj300 по размерам такая же как и 555 практически....
|
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.