Автозапуск по тахометру

[Basil]

Ситуация такая: есть Corolla E12 с рулем в бардачке. Давно другим хозяином установлена сигнализация Tomahawk TW-9030. Программирование сигнализации позволяет настроить автозапуск по давлению масла с макс. длительностью работы стартера 2 сек. и по тахометру с длительностью импульса 3,5сек. Сейчас настроен а/з по давлению масла на 2сек. Для холодного пуска времени работы стартера не хватает, даже при плюсовой температуре. При чем не хватает совсем чуть-чуть. Поэтому на холодную заводится со 2го - 3го раза. запрограммировал на запуск по тахометру с импульсом 3,5 сек. Заводится с первой попытки примерно за 2,5 сек. Оставшуюся секунду продолжает держать стартер (с хрустом и визгом), после чего глушит и пытается снова. В общем при таких настройках сигнализация не понимает, что машина завелась уже. Мое предположение, что тахометр просто к сигнализации не подключен.
Может кто-нибудь умелыми руками исправить ситуацию? Нужно чтобы адекватно заводилась по тахометру.

[DeD]

Это называется определение пуска двигателя, а не автозапуск.

[Basil]

Пусть будет так, только проблемы это для меня не решает потому сюда и обратился, что никогда не совался в сигнализации и не хочу.

[Basil]

что, никто из форумцев не занимается установкой сигнализаций?

[sychnn]

Сигналка (основной блок) в зоне доступности?

[Basil]

Честно говоря не знаю где он, ибо как уже сказал, не занимался этим вопросом. Хочу отдать в руки специалиста. Знаю только где кнопка-валет.

[Barminskaya]

Мы занимаемся. Спросила у мастеров В личку отпишу.