Глючила электроника, вылетали предохранители и т.п. Особенно приятно когда это происходит в %бенях.
По ветрозащите. На все кроссах (почти) это щиток но как правило можно прибрести и "высокое" стекло. Однако, на горнике или кроссе стиль езды как правило таков, что отломаешь тут же. Это не проблема. Если дует, то скорее всего ошибка в выборе экипировки, шлема.
По расстоянию. Смотря что за поездка. Если дуть по гореморю напрямки, то это конечно турист. Но если местность пересеченная то вы на туристе замучаетесь. А на ренегаде будет нормально. То-же самое и про профешшнл. Это весьма специфическая машина. Это как на тракторе на работу по городу ездить, можно, но неудобно и ненужно.
