07.01.2013 ехал по делам, на перекрестке, со второстепенной дороги, не уступив мне по ПДД, в меня врезался автомобиль ВАЗ 21043. Удар пришелся в левую переднюю часть автомобиля, затем автомобили развернуло и второй удар пришелся в заднюю часть авто. Мой автомобиль выбросило с проезжей части в сугроб на обочину. По приезду сотрудников ГИБДД было оформлено ДТП. При оформлении инспектор ГИБДД указал видимые повреждения на обоих авто. На моем авто это: левое переднее и заднее крыло, левая передняя и задняя фары, левая передняя ПТФ, передний и задний бампер. После оформления и отъезда сотрудников ГИБДД и второго участника ДТП, я начал выкапывать свой авто из сугроба и транспортировать его к гаражу (авария произошла в 400 метрах от него). После освобождения авто из снежного плена выяснилось, что левое переднее колесо также получило повреждения, плюс возможные скрытые повреждения в ходовой части авто. Тем не менее, до гаража я доехал своим ходом.
08.01.2013 данное ДТП было оформлено в ГИБДД и получены справка по форме №154 и определение об отказе в возбуждении административного дела на виновника аварии. На мой вопрос о внесении в справку о ДТП переднего колеса и срытых повреждений в подвеске сотрудник, оформлявший дело пояснил, что ГИБДД не имеет права вносить изменения в справку и все повреждения должна установить экспертиза.
09.01.2013 я заявил о ДТП в страховую компанию по КАСКО, дело оформили и отправили мой автомобиль на экспертизу и ремонт на СТО.
10.01.2013 я отвез на эвакуаторе автомобиль на СТО. СТО находится далеко, а из-за повреждений в подвеске я побоялся транспортировать его своим ходом.
В ходе осмотра, разбора и дефектовки автомобиля на различных стендах с применением спецсредств сотрудники СТО выявили полный перечень повреждений моего авто. Кроме повреждений передней подвески, был выявлен скол на задней левой двери автомобиля и прочие скрытые повреждения. Отчет об экспертизе был направлен в страховую компанию.
После рассмотрения экспертизы, страховая не хочет оплачивать ремонт подвески и задней двери, мотивируя это тем, что данные узлы не включены в справку о ДТП от ГИБДД.
Тем не менее, данные повреждения не внесены в справку по следующим причинам. Левое колесо находилось глубоко в сугробе и дать визуальное заключении о его повреждении сотрудник ГИБДД не мог. Левая задняя дверь, как и весь авто, были грязными и никаких видимых повреждений ни я, ни инспектор не обнаружили, это обнаружилось только на СТО после мойки автомобиля.
ГИБДД вносить изменения в справку отказывается, мотивируя тем что, в соответствии с методическими рекомендациями вносить изменения после оформления документов о ДТП возможно только в случае описки или опечатки по письменному обращению участника ДТП или потерпевшего.
Чего делать?
